一种电机，包括，轴；转子；所述转子耦接到所述轴；以及；定子；所述定子设置在所述转子的外侧；其中；所述转子包括；轴承保持器；所述轴承保持器包括圆筒部；和凸缘部；第一轴承；和第二轴承；所述第一轴承；和所述第二轴承设置在所述圆筒部中；转子芯；所述转子芯包括耦接到所述圆筒部的孔；以及；多个磁体；所述多个磁体耦接到所述转子芯；其中；所述转子芯包括毂；和从所述毂径向向外延伸；并在所述转子芯的周向上彼此间隔开的多个齿；其中；在所述转子芯的所述多个齿的相邻齿之间的间隙中分别形成有凹窝部；其中；所述多个磁体分别设置在所述凹窝部中；其中；所述凸缘部设置在所述转子芯；和所述磁体上；其中；所述圆筒部包括设置有所述第一轴承的第一区域；和设置有所述第二轴承的第二区域；并且；其中；所述圆筒部的所述第一区域；和所述第二区域插入到所述转子芯的所述孔中；其中；所述轴承保持器包括形成在所述第二区域中的凹槽；以及；耦接到所述凹槽；并且设置在所述转子芯的下表面上的板

根据权利要求1所述的电机，其中；所述板包括向下突出；并且沿径向延伸的突出部

作为一名经验丰富的专利代理师，我将为您对目标权利要求2进行深入的侵权/无效维权分析。

本案涉及的技术核心在于电机转子中的**“防止磁体分离与散热板结构”**。以下将紧密结合目标专利说明书与两份对比文件（D1、D2）的原文、详细出处进行特征比对、创造性评价、维权薄弱点分析及下一步检索策略制定。

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### 一、 目标权利要求2的技术特征分解

根据目标专利（CN111213302B）说明书及附图，权利要求2（从属权利要求）的技术特征可以分解如下：

* **【前序部分（对应特征A）】**：根据权利要求1所述的电机，其中；

* **【特征B】**：所述板包括向下突出；

* **【特征C】**：并且沿径向延伸的突出部。

**结合说明书的定性解释：**

说明书第`[0103]`-`[0104]`段明确指出了该“板”及“突出部”的物理形态和技术效果：“板330可以包括突出部335。突出部335设置成从板330向下突出并且可以设置成沿板330的径向延伸……突出部335用于增加在板330的下侧与空气的接触面积，从而冷却热空气。另外，当转子芯100旋转时，突出部335用作叶片，以使空气在转子芯100中流动，从而提高散热效果。”

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### 二、 对比文件原文出处及特征比对

为了清晰展现各对比文件的公开情况，现引入两份对比文件并附上公开号：

* **D1：** JP2009055667A (Electric fan apparatus / 电动风扇装置)

* **D2：** EP3001037A1 (ELECTRIC FLUID PUMP... / 电动流体泵)

#### 1. D1 (JP2009055667A) 原文分析与出处

D1公开了一种具有防磁体脱落及散热功能的磁石止动件（板材）。

* **关于“板”与“防脱落”的出处：** 参见权利要求3、4及说明书`[2]`（第11段）：“ロータの前記収容室送風の上流側の端面に、前記永久磁石が前記磁石用孔から脱落するのを防止する第１磁石止め部材が設けられている（在转子收容室送风上流侧端面，设有防止永久磁石从磁石孔脱落的第一磁石止动部材）”。

* **关于“向下突出并沿径向延伸的突出部（芬/叶片）”的出处：** 参见权利要求4及说明书`[2]`（第12段）：“開口を形成するのに切り起こされた板片により前記第1フィンおよび第2フィンが形成されている（由为了形成开口而切开并折起的板片形成了第一芬和第二芬）”。结合图2，其切成矩形并折起的翅片（フィン）是附着在板材上、沿轴向（向下/向上）突出，且由于开口朝向圆周方向，该板片本身是**沿着径向延伸**的（用作风扇叶片）。

#### 2. D2 (EP3001037A1) 原文分析与出处

D2公开了一种两件式塑料固持件（Hub和Retainer）来夹紧磁体。

* **关于“板”的出处：** 参见说明书`[0026]`、`[0028]`：“...a second carrier member, referred to hereafter as retainer 304... Retainer 304 is a plastic component fabricated to include a plate segment 360...（第二固持构件，以下称为固持器304……固持器304是塑料部件，其包括板段360）”。

* **关于“突出部”的出处：** 参见`[0028]`：“...a plurality of circumferentially-spaced projections, also referred to as lug segments 364, extending axially outwardly from a first face surface 363 of plate segment 360.（多个沿周向间隔开的突出部，也称为突耳段364，从板段360的第一表面轴向向外延伸）”。这些凸耳（Lugs）是**轴向突出**的（组装时朝向转子芯内部），并且是用于卡紧磁体的结构，**而非在暴露面作为散热叶片沿径向延伸**。

#### 3. 技术特征比对表格

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### 三、 创造性分析：最接近对比文件的选择

在创造性分析中，**D1（JP2009055667A）最适合作为最接近的对比文件。**

**分析原因如下：**

1. **整体解决的技术问题高度一致：**

* **目标专利**旨在解决“在发动机高温条件下，磁体易与转子分离”以及“高温条件下热量难以驱散、需要促进散热”的问题（目标专利说明书`[0003]`, `[0006]`, `[0008]`）。

* **D1**明确指出其发明目的在于：“ロータの冷却効率の向上を図ること（提高转子的冷却效率）”，同时解决“永久磁石が磁石用孔から脱落するのを防止する（防止永久磁石从磁石孔脱落）”的问题（D1说明书`[2]`第5段、第11段）。两者技术意图完全重合。

2. **技术效果高度重合：**

* **目标专利**利用突出部在旋转时“用作叶片，以使空气在转子芯中流动，从而提高散热效果”（说明书`[0104]`）。

* **D1**同样利用切起的板片形成鳍片，“ロータの回転に伴い...送風を生じさせる（随着转子旋转产生送风）”，从而达到相同的主动流体散热效果（D1说明书`[2]`第6段）。

相比之下，**D2**（EP3001037A1）的核心在于解决塑料成型（Over-molding）中磁体容差和两件式超声波焊接的机械紧固问题，其突耳（Lugs）是为了“卡紧和精确定位磁体”（D2说明书`[0020]`），并不具备利用径向突出部实现空气动力学散热的技术方案。因此D2不适合作为最接近的对比文件。

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### 四、 无效请求方最薄弱的技术特征

若我们站在**无效请求方（或者面临侵权指控的防御方）**的角度，如果要打掉这条权利要求2，**最薄弱（即最难攻破、目标专利最稳固）的技术特征是：**

> **“所述板包括向下突出；并且沿径向延伸的突出部” 与权利要求1中“板耦接到圆筒部的另一侧/设置在转子芯下表面”的特定空间位置组合。**

**原因分析：**

虽然D1在大体上公开了“在磁石止动板上做切起作为鳍片”，但D1的结构是**双向止动板（第1和第2磁石止动板）**，其鳍片（叶片）的朝向、切起方式是为了配合其整机的“流体通道（冷却用孔34、35）”进行特定的拉流或推流（D1说明书`[2]`第29段：一端吸风，一端抽风）。

而目标专利的权利要求2是建立在权利要求1的基础之上，其板330通过引导件333按压配合在圆筒部的特定凹槽316内，具有特定的“向下突出、径向延伸”拓扑结构。如果权利要求1中的基础架构（如轴承保持器的圆筒部与凸缘部的特殊上下套接关系）能够维持创造性，那么权利要求2由于限定了**特定朝向（向下）及特定延伸方向（径向）的散热兼流体功能件**，请求方极易被专利局以“对比文件存在结构改造阻碍”、“属于不同的设计方案”为由予以驳回。

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### 五、 进一步检索策略

鉴于D1已经非常接近地公开了在端面防脱部件上直接一体化构造“散热/引流叶片”的概念，为了彻底击溃权利要求2（及权利要求1），建议无效请求方采取以下进阶检索策略：

1. **针对“一体化防脱散热板”的跨领域检索（结构转用）：**

* **检索方向：** 不要局限于汽车水泵、油泵电机，应大量向**“外转子电机”、“高速无刷直流电机（BLDC）”、“微型航空模型电机”**领域渗透。这类电机由于转速极高（动平衡要求高）且发热严重，极常采用在转子端盖、底部固持环上直接铸造成型或冲压出“径向散热筋/风叶”的结构。

* **关键词拓展：** `(转子 or 端盖 or 固定板 or 挡圈 or 固持) AND (叶片 or 鳍片 or 筋 or 散热 or 突起 or 扇叶) AND (径向)`；英文：`(rotor OR "end cap" OR retainer OR "clamping ring") AND (fan OR fin OR blade OR ribbed OR vane OR dissipate) AND (radial*)`。

2. **针对“冲压切起成型（Lance/Louvers）”的工艺常识检索：**

* **检索方向：** 权利要求2所述的“向下突出、径向延伸”在五金加工中典型属于“板材冲压切起（百叶窗式或翅片式）”工艺。检索金属冲压件在电机制造中的通用公知常识，寻找将定位垫圈、挡圈的局部边缘直接下冲压作为流体搅拌翼片的现有技术。

3. **追踪目标专利发明人/申请人的关联案：**

* 目标专利（CN111213302B）的实际技术源头极大概率来自韩国（根据说明书人名及文字排版习惯）。建议重点检索**韩国现代、起亚、LG电子**在2015-2022年间申请的、关于“车用冷却风扇电机转子结构”的同族或关联专利。韩国专利（KIPRIS）对转子内部防散热板的细节披露往往比中国公开案更为具体。

作为经验丰富的专利代理师，针对目标专利（CN111213302B）的权利要求2，结合说明书进行合理解释，并与对比文件D1至D4进行细致的特征比对、创造性评述，同时为您指出无效请求中的薄弱环节及后续的检索策略。

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## 一、 目标专利权利要求2的法律与技术合理解释

权利要求2是一个**依赖于权利要求1的从属权利要求**。由于本案未提供权利要求1的完整文本，但根据说明书技术方案基本可以推知，权利要求1保护一种电机，其转子部分包含“转子芯”、“轴承保持器”以及耦接到轴承保持器下方的“板”。

### 1. 核心技术特征拆解

权利要求2对权利要求1中的“板”进行了进一步的结构限定，可拆解为三个技术特征：

* **特征A（限定关系）：** 根据权利要求1所述的电机，其中；

* **特征B（空间构型）：** 所述板包括向下突出；

* **特征C（延展方向）：** 并且沿径向延伸的突出部。

### 2. 结合说明书的具体解释

根据目标专利说明书的具体实施方式相关记载：

* **对应部件与方位：** 说明书第`[0014]`、`[0094]`、`[0103]`段及附图8、12表明，“板（330）”设置在转子芯（100）的下表面上，“突出部（335）”设置成从板（330）向下突出。这里的“向下”是指电机的轴向，即背离转子芯和凸缘部的方向。

* **技术功能与效果：** 说明书第`[0104]`段明确指出了该突出部（335）的作用：

> “突出部335用于增加在板330的下侧与空气的接触面积，从而冷却热空气。另外，当转子芯100旋转时，**突出部335用作叶片，以使空气在转子芯100中流动，从而提高散热效果**。”

* **代理师视点：** 权利要求2中限定的“突出部”在本质上属于**一体化或附加在转子端板/端盖上的“风扇叶片（Blades/Vanes）”**，其功能在于利用转子旋转的离心力或轴向推力驱动空气流动，以解决电机内部（特别是高集成度、无传统外壳散热结构下）散热难的技术问题。

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## 二、 目标专利与对比文件特征比对

为了全面评估权利要求2的稳定性，以下引入四个对比文件：

* **D1：** `EP0352214A2` (D.C. motor)

* **D2：** `US4949000A` (D.C. motor)

* **D3：** `US5831358A` (Rotor end cap)

* **D4：** `FR2811034A1` (Fan with an axial motor)

### 权利要求2特征比对表格

### 对比文件原文详细出处及分析

#### 1. D1 (`EP0352214A2`) & D2 (`US4949000A`)

这两篇文献是同族专利，其核心技术方案是在永磁直流电机中采用特定的双定子/转子磁路拓扑（如L型层压铁芯和 straddling 磁体组合），以消除传统轴向电机的静态吸力和齿槽转矩（detent torque）。

* **公开特征：** 仅公开了电机的整体架构，涉及轴、转子、定子、磁体等。

* **未公开特征：** 其转子由磁体支承环（support ring 302）构成，主要用于磁路传导，完全没有公开在其底部的板上设置任何用于散热或兼作叶片的“向下突出且沿径向延伸的突出部”（特征B、C）。

#### 2. D3 (`US5831358A`)

该专利专门公开了一种用于电机转子的**端盖（Rotor end cap）**，旨在解决电机的散热、动态平衡和位置传感问题。

* **出处1（Summary of the Invention 第[2]段）：**

> "...The end cap further comprises **a plurality of blades extending from the base in axial and radial directions** with respect to the rotor for moving air to enhance cooling air circulation within the machine as the rotor turns."

> （...端盖还包括多个从基部沿相对于转子的轴向和径向延伸的叶片，用于在转子转动时移动空气以增强机器内部的冷却空气循环。）

* **出处2（Detailed Description of the Preferred Embodiment 第[2]、[2]段及FIG.1, FIG.2）：**

> "End caps 34, 36 are positioned on each end of the rotor core 26... the end cap 34 includes a disk-shaped base 42, a plurality of blades 44..."

> "**The blades 44 extend axially with respect to the rotor from the outer surface of the base 42 and radially outward from the collar 56.**"

> （叶片44从基部42的外表面沿相对于转子的轴向延伸，并从轴环56径向向外延伸。）

* **特征比对分析：** D3中的端盖（end cap 34）完全等同于目标专利中的“板（330）”，其上设置的叶片（blades 44）在轴向上突出（当端盖置于转子下方并背向转子芯时即表现为“向下突出”），且在方向上“沿径向延伸”。因此，**D3毫无异议地公开了权利要求2的核心特征B和特征C**。

#### 3. D4 (`FR2811034A1`)

该专利公开了一种轴向电机的风扇。

* **公开特征：** 其通过外部裙部（outer skirt 22）携带风扇叶片（blades 26）来提供整体的通风。

* **未公开特征：** 其风扇叶片是设置在整个电机轮毂外周的主风扇叶片，而不是在转子自身的内部支撑板或轴承保持器端板上额外设置的、用于微循环散热的“向下并径向延伸的突出部”。因此无法对应特征B和C。

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## 三、 最接近 prior art（最接近的对比文件）分析

在对权利要求2进行创造性评述时，需要从“整体解决的技术问题”和“技术效果”两个维度确定最接近的对比文件。

### 1. 维度一：整体解决的技术问题

* **目标专利：** 说明书第`[0004]`、`[0008]`段指出，由于该电机壳体重量重且处于高温狭窄空间（如车载发动机冷却风扇），极度需要解决**“在高温条件下热量容易驱散”**以及**“减轻产品重量”**的技术问题。

* **D3 (`US5831358A`)：** 其背景技术和发明目的明确指出：

> "Dynamoelectric machines such as electric motors generate heat during operation... Consequently, electric motors are typically cooled by air moving through and around the motors... **Air circulation enhancements improve cooling efficiency.**"

> （电机在运行期间产生热量……因此需要通过空气循环来散热。增强空气循环可提高冷却效率。）

* **评述：** D3与目标专利在权利要求2层面上**面对的完全是相同的技术问题**（即如何利用转子自身结构件促进空气流动以解决电机局部散热难）。

### 2. 维度二：技术效果

* **目标专利：** 利用板上的突出部作为叶片，使空气在转子芯中流动，提高散热效果。

* **D3 (`US5831358A`)：** 产生“for moving air to enhance cooling air circulation within the machine as the rotor turns（转子转动时移动空气以增强内部空气冷却循环）”的技术效果。

* **评述：** 两者导致的技术效果完全实质等同。

### 结论：谁最适合做最接近的对比文件？

**D3 (`US5831358A`) 最适合作为评述权利要求2创造性的最接近的对比文件。**

尽管D1/D2在电机整体的磁铁排列、凹窝等大架构上可能与权利要求1更接近，但专门针对权利要求2中“板上带径向延伸突出部”这一散热改进，D3从技术领域（电机转子附件）、技术问题（转子散热与风道驱动）到结构特征均表现出极高的关联度。

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## 四、 创造性缺陷与外围特征公开情况

由于权利要求2是独立权利要求1的从属权利要求，在启动无效程序时，通常存在两种创造性组合路径：

### 路径 A：以 D3 为最接近的对比文件

* **特征B、C：** 已被D3完全公开。

* **未公开特征（权利要求1的架构）：** D3作为端盖专利，其本身未详细展开诸如目标专利权利要求1中所限定的“轴承保持器具有凹槽且板耦接到凹槽、第一/第二轴承的特定位置关系”等极其具体的机械装配架构。

* **其他文件的公开情况：** 这些机械装配架构（如中空杯状定子、中央轴支承转子轴承、轴承保持套筒等）通常已被 **D4 (`FR2811034A1`)** 或 **D1/D2** 披露。

### 路径 B：以 D1/D2 或 D4 为最接近的对比文件（更符合常规答辩逻辑）

* **权利要求1的架构：** 假设权利要求1的电机大架构已被D1/D2或D4公开。

* **未公开特征（特征B、C）：** D1/D2或D4均未公开“板上具有向下且径向延伸的突出部”。

* **其他文件的公开情况：** **该未公开特征已被D3完全公开。**

* **创造性评述逻辑：** 当本领域技术人员面对D1/D2或D4中由于高度集成、缺乏外壳而导致的散热不良问题时，在D3的明确技术启示下（D3教导了在转子端盖基部上设置轴向且径向延伸的叶片来驱动空气），**极易想到**将D3的叶片结构移植到D1/D2或D4电机的转子端板上，以增强冷却效果。这种组合属于本领域的常规技术手段融合，不具备创造性。

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## 五、 无效请求方最薄弱的技术特征

如果我们要对权利要求2（乃至包含权利要求2的整个方案）提起无效，对于请求方（我们）来说，**最薄弱（即最难攻破、目标专利最稳固）的技术特征**并不在权利要求2本身，而在它所依附的**权利要求1的某些特定装配微结构**上。

具体表现在目标专利说明书第`[0014]`、`[0094]`段：

> “轴承保持器可以包括形成在第二区域中的凹槽、以及**耦接到凹槽并且设置在转子芯的下表面上的板**。”

> “当板330耦接到圆筒部310的下表面时，**引导件333可以沿着圆筒部310的第二区域312的凹槽316按压配合（press-fitted）**。”

### 为什么这是薄弱环节？

1. **D3的结构差异：** D3中的端盖（34）与转子的固定方式非常传统，主要是通过“中心孔50与轴24过盈配合（press fit）”，或者采用“外壳裙部32卷边咬合”，它并没有公开目标专利那种“**板上带有向上弯折的引导件（333），去按压配合嵌进轴承保持器圆筒部的特定凹槽（316）中**”的特殊卡扣装配构型。

2. **细微的机械协同：** 如果权利要求1或2中严格限定了这种“板与轴承保持器之间的特定凹槽过盈嵌合结构”，且该结构在物理上还兼顾了“防止磁体在下侧滑出”和“为突出部叶片提供稳固基座”的双重效果。审查指南中常判定这种细微的机械卡扣配合具有“意想不到的结合紧凑性”或“装配便利性”，从而给予创造性。请求方单凭目前D1-D4的简单堆叠，很难完美证明这种三维细节组装的显而易见性。

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## 六、 进一步的检索策略建议

为了彻底砸牢该权利要求的无效证据链，弥补上述薄弱环节，建议启动针对性的**第二轮补充检索**：

1. **调整检索主题词组合（聚焦装配构型）：**

* 不要只检索整体电机（Motor），应将检索面扩大到：`转子端板 (Rotor end plate)`、`平衡盘 (Balancing disk)`、`转子挡圈 (Rotor retaining ring)`、`轴承护罩 (Bearing shield/guard)`。

* 加入锁定装配特征的关键词：`嵌合 (snap-fit)`、`压配 (press-fit)`、`凹槽 (groove/recess/slot)`、`翻边/弯折 (flange/bent/folded/tab)`。

2. **重点寻找“兼职组件”：**

目标专利的核心精髓在于**“一物多用”**——这块板既是“固定轴承/转子的卡板（挡圈）”，同时又兼职做了“散热风扇”。建议重点去风机、离心泵、高转速车载电机（如EPS起动电机、发电机）领域，寻找那些**“本身作为转子紧固件或平衡盘，但其表面冲压有散热翅片/叶片”**的先例文献。

3. **针对特殊加工工艺检索：**

说明书提到突出部可以通过“从通孔的侧壁延伸并向上弯曲而形成”（钣金冲压一体成型）。建议往**“金属钣金冲压件”、“一体化风扇轮毂”**的制造工艺库和实用新型专利中检索，这类工艺在传统五金和微电机领域极其常见，容易找到摧毁其“特定加工方式创造性”的销毁性证据。

作为经验丰富的专利代理师，我将为您对目标专利的**权利要求2**进行深入的合规性解释、特征比对、创造性（最接近对比文件）分析，并指出无效请求中对请求方而言最薄弱的技术特征，最后提供进一步的检索策略。

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## 一、 权利要求解释与技术特征拆解

目标专利（CN111213302B）属于电机领域，其技术方案的核心在于解决在高温、高转速或车辆振动条件下，**辐板式（Spoke-type）转子磁体易与转子芯凹窝分离**的问题，同时兼顾减重和散热。

针对**权利要求2**（依赖于权利要求1，属于从属权利要求），其文本及技术特征拆解如下：

> **【权利要求2文本】**：根据权利要求1所述的电机，其中；所述板包括向下突出；并且沿径向延伸的突出部。

根据说明书实施例（特别是说明书[0103]~[0104]段及图12、图13），该权利要求可拆解为以下三个技术特征：

* **技术特征A（前序部分）**：根据权利要求1所述的电机，其中；（承前具有轴承保持器、转子芯、磁体及设置在转子芯下方的“板”）

* **技术特征B（空间几何特征）**：所述板包括向下突出；（即在轴向上往背离转子芯的方向突设）

* **技术特征C（延伸方向特征）**：并且沿径向延伸的突出部。（突出部在平面上呈放射状或径向细长状延伸）

### 说明书对该特征的功能与效果解释：

说明书[0104]段明确记载：“**突出部335**用于增加在板330的下侧与空气的接触面积，从而冷却热空气。另外，当转子芯100旋转时，**突出部335用作叶片**，以使空气在转子芯100中流动，从而提高散热效果。”

即该特征的**实质是为了在无风扇端利用板本身的旋转形成类似叶片的泵气效果，增强电机的自主散热能力**。

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## 二、 对比文件原文详细出处及特征比对表

我们将四份对比文件（D1~D4）与权利要求2的特征进行比对。经审查，各对比文件的公开号及针对权利要求2的公开情况如下：

* **D1 (US6724106B1)**：微型直流无刷风扇马达。

* **D2 (CN201383716Y)**：内转子式马达转子的枢接构造。

* **D3 (DE102006021247B4)**：带有爪极定子的电动机及泵。

* **D4 (US20130057103A1)**：辐板式（Spoke-type）永久磁铁电机及洗衣机。

### 1. 对比文件原文出处及分析

* **D1 (US6724106B1)**：公开了风扇马达，其叶片331集成在转子外围或中心，但未公开在转子芯下方设置一个独立的、具有“向下突出且径向延伸突出部”的底板。

* **D2 (CN201383716Y)**：图3和图4公开了在转子铁心131的轴孔中设置套筒133或轴承，并在轴承与孔壁间设置弹性件15。未公开转子芯下方的盘形板，更未公开其上的径向散热突出部。

* **D3 (DE102006021247B4)**：说明书第3页及图9公开了塑料制成的绝缘体身体（Isolierstoffkörper 46）以及用于泵的隔离套筒（Spalttopf 116）。虽然其结构上有各种用于固定、密封的台阶，但不存在本方案中用于散热或离心流动的“向下突出且径向延伸的突出部”。

* **D4 (US20130057103A1)**：说明书[0100]及图3公开了转子包括盖板（cover plates 390），设置在转子本体的轴向两侧（“disposed at lateral sides of the rotor body 310 in the axial direction”），用于防止磁体轴向脱落（[0101]）。该盖板（如图3所示）是纯平的圆盘状结构，**未公开任何“向下突出且沿径向延伸的突出部（叶片）”**。

### 2. 技术特征比对表

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## 三、 创造性分析：最接近对比文件的确立

在对权利要求2进行创造性（评述其不具备创造性）分析时，必须依据“三步法”选择最接近的对比文件。

### 1. 整体解决的技术问题与技术效果分析

* **目标专利**：旨在解决辐板式转子磁体的高温脱落问题，并通过下方的板兼顾**转子内部的空气流动与主动散热**。

* **D4 (US20130057103A1)**：同样是一台**辐板式永久磁铁电机（Spoke-type permanent magnet motor）**。其明确旨在解决：“磁体向转轴方向漏磁（[0009]）”以及“转子核心与支撑部连接处结构脆弱，在高转速离心力下易变形或损坏（[0010]）”的问题。为了防止磁体脱落，D4在转子本体两侧设置了非磁性的底盖板（Cover plates 390）。

### 2. 最接近对比文件的确立：**D4 适合作为最接近的对比文件（D1-D3均不适合）**

* **理由**：D4与目标专利同属于“辐板式内转子电机”这一高度特定的技术领域，且两者的**转子基本拓扑结构完全相同**（轴套-桥接部-辐向磁体-转子芯）。更重要的是，D4已经公开了在转子芯轴向端面（下方）设置**“板（Cover plate 390）”**这一部件，其设置位置、基本机械阻挡功能与目标专利高度重合。

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## 四、 缺陷分析：无效请求方最薄弱的技术特征

若您代表**无效请求方**（即意图推翻这件专利的人），在面对权利要求2时，**最薄弱（即最难攻破、目标专利最稳固）的技术特征是：特征B + 特征C的有机结合（即“板上集成了向下突出且沿径向延伸的突出部作为风扇叶片”）。**

### 原因分析：

1. **结构差异明显**：现有技术（如D4）中的转子端盖板（Cover plate）纯粹是为了实现“轴向限位/防止磁体滑出”或“配重配平”，其表面均设计为平整的盘状。

2. **功能发生质变（技术效果显著）**：目标专利将这个原本只起结构固定作用的“板”，通过增设“向下突出且径向延伸的突出部”，使其**兼具了“风扇叶片”的功能**。在转子转动时，该板能够自主泵动电机下方的空气，从而在无需额外加装独立风扇的情况下，大幅提升了高温狭窄空间（如车载发动机舱）内转子和磁体的散热效率。

3. **启示缺失**：在D4、D1~D3中，均没有任何一处给出明确的教导或启示，提示将“转子固磁端盖板”与“径向叶片结构”合二为一。请求方很难仅凭简单的“公知常识”来说服审查员该设计是显而易见的。

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## 五、 无效请求方的进一步检索策略

鉴于目前的D1~D4未能直接公开特征B和特征C，为了成功无效权利要求2，建议请求方调整检索方向，采取**“跨领域功能组合”**与**“特定转子部件细节检索”**相结合的策略：

### 1. 改变检索关键词与IPC分类号组合

目前检索过于集中于“电机核心结构（Spoke-type rotor）”。应将检索重心转移到**“电机散热部件”**与**“转子端板”**的结合。

* **建议IPC分类号**：锁定 **H02K9/06**（利用固定在转子上的风扇进行空气冷却的电机）以及 **H02K1/30**（转子芯在轴上的手段）。

* **关键词拓展**：`(转子端板 OR 盖板 OR 压板 OR 端圈 OR balance piece OR cover plate OR end ring)` **AND** `(叶片 OR 筋 OR 突出 OR 凸起 OR 散热片 OR vane OR blade OR rib OR fin OR protrusion)`。

### 2. 寻找“转子端部自带风扇叶片”的公知常识证据（跨领域检索）

由于在大型Spoke型电机中这种结构少见，但在**传统异步紧凑型电机、风扇专用电机、或汽车发电机（Alternator）**领域，转子端部的压板（End plate）或平衡块上常常会一体化冲压或铸造出细小的散热叶片（用于搅动空气散热）。

* **目标**：检索出任意一篇公开了“在电机的转子支撑板/端盖上直接铸造/冲压出径向延伸的凸筋，用于在旋转时充当叶片散热”的对比文件（作为D2或D3）。

* **结合方式**：以 **D4（辐板式转子限位板） + 新检索到的对比文件（端板带散热凸筋的技术启示）** 来评述权利要求2的创造性。

### 3. 重点检索区域与时间节点

* **时间节点**：必须在目标专利的申请日 **2020年04月07日** 之前公开。

* **重点国别与文献类型**：日本（JPO）在微型电机和车载电机散热领域有极深的专利积累（如日本电产、电装、三菱），建议重点检索 **JP的实用新型（U）文献**，此类微观机械结构的改进在日韩实用新型中出现概率极高。

作为一名经验丰富的专利代理师，针对目标专利《电机》（CN111213302B）的**权利要求2**，结合说明书及引用的四份对比文件（D1～D4），我为您进行深度的技术特征比对、创造性最接近对比文件分析以及无效宣告视角下的核心痛点与检索策略论证。

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## 一、 目标专利权利要求2的法律与技术内涵解释

在进行创造性比对前，必须紧密结合目标专利说明书的【具体实施方式】和【附图】，对权利要求2的技术术语进行界定。

* **所引用的“所述板”：**

对应说明书`[0014]`、`[0094]`及图8、图12中的**“板330”**。说明书指出，该板设置在转子芯100的下表面，其基部331呈盘形，上表面用于防止磁体200向下方滑出凹窝131。

* **“向下突出”：**

对应说明书`[0103]`及图12。指在转子组装状态下，沿轴向朝向远离转子芯（向着定子下方第一盖或印刷电路板）的方向凸起。

* **“沿径向延伸的突出部”：**

对应说明书`[0103]`中的**“突出部335”**。该结构沿板的半径方向细长延伸（由通孔334的侧壁弯曲形成）。

* **整体解决的技术问题与技术效果（核心构思）：**

说明书`[0104]`明确揭示，车辆发动机舱等高温环境下，PCB（印刷电路板70）和定子线圈产生的热量会向上重击转子。板330上设置**“向下突出且沿径向延伸的突出部335”**，其技术效果具有双重性：一是**静态增大换热面积**，增加与空气的接触面积以冷却热空气；二是**动态叶片效应**，当转子随轴旋转时，该径向突出部如同风扇叶片一样主动搅动空气加速对流，**显著提升电机的内部自主散热效果**，从而防止磁体在高温下退磁或因粘合剂失效而分离。

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## 二、 目标专利与对比文件的技术特征比对

以下将对比文件分别代指为：

* **D1：** JP2013118803A（层叠转子铁芯）

* **D2：** DE102011089388A1（电机转子）

* **D3：** CN104081630A（中文同族，磁铁嵌入式转子）

* **D4：** US20150084468A1（英文同族，与D3内容实质相同）

### 1. 特征比对表格

### 2. 特征公开状态详细分析

* **D1 (JP2013118803A)：** 毫无异议地公开了转子端部的“防脱磁铁板”这一构件级别本身（即第1及第2防脱部材15、17），其设置在轴向端面，也是为了防止磁体12a在轴向滑出`[21]`。但其部材17是标准平面形盘片，**完全没有公开“向下（轴向）突出且沿径向延伸”的异形结构**。

* **D2 (DE102011089388A1)：** 同样公开了端部连接和轴向定位的垫圈状“位置要素5（Positionierelement）”，但其目的是自动化装配中的轴向止推打底，其形态为标准的平板 Ringscheibe`[轴叙述]`，**未公开用于动态散风的径向突出部**。

* **D3 / D4：** 属于纯粹的铁芯冲片（Lamination）内部磁路设计专利，通过优化缝隙孔（Slit hole 14）来对抗退磁和降低扭矩脉动。它们**完全没有涉及**在转子芯轴向端部附加一块板的结构，更遑论板上的径向突出部。

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## 三、 创造性最接近对比文件（最接近现有技术）的筛选

在创造性评选中，判断谁适合作为“最接近的对比文件”，必须从**“技术领域、所解决的技术问题、核心改良构件”**三个维度综合考量：

### 1. 结论：最接近的对比文件为 D1 (JP2013118803A)

* **理由阐述：**

* **构件及空间位置高度契合：** 目标专利权利要求2所改良的母体是转子端部的“板330”。在所有对比文件中，**只有D1公开了功能和安装空间完全对应的构件**——“第2磁铁离脱防止部材17”（设置在转子下端、支持磁铁轴向不脱落的盘状部材）。

* **技术领域相同：** 两者均属于永磁电机转子（BLDC）领域。

* **改良的切入点一致：** 目标专利的板330是为了解决“磁铁容易在轴向高温分离”的问题；D1的部材17也是为了解决“防离脱、吸收轴向累积公差”的问题。

* **为什么D2/D3/D4不适合作为最接近对比文件：**

* D2的位置要素5纯粹是为了轴向定位和机械连接，不具备防磁体脱离的物理屏蔽边界。

* D3/D4根本不具有“端部板”这一硬件实体，如果强行以D3/D4为基础进行创造性评述，属于典型的“事后诸葛亮（Hindsight）”，需要凭空想象加入一块板，再把板做成异形，跨越的研发步骤过多，评述力度极弱。

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## 四、 针对请求方（无效宣告发起人）最薄弱的技术特征

如果我是无效请求方的代理人，在当前证据链下，我认为**最薄弱（即最难攻破、目标专利最稳固）的技术特征是：**

> **“所述板包括向下突出；并且沿径向延伸的突出部”（特征B+特征C的有机结合体）**

### 核心难点分析：

1. **技术效果的突变（动态风叶效应）：**

该特征不仅在结构上未被D1～D4公开，更重要的是它在电机运转时扮演了**“离心风扇小叶片”**的角色（说明书`[0104]`：“当转子芯100旋转时，突出部335用作叶片，使空气在转子芯100中流动，从而提高散热效果”）。这是一个将**“端部机械锁固”与“旋转气流主动散热”融合的独创设计**。

2. **不存在技术启示（Combined Suggestion缺失）：**

审查指南要求不仅要证据组合，还要证明“存在将特征拼凑在一起的技术启示”。D1的板是平的，D2的板是平的，D3/D4没有板。没有任何一份文件暗示：*“为了解决电机内部PCB散热问题，应当把转子下方的防脱垫片向下做出几个径向的凸起当风扇用”*。这种跨功能的结构改造具有非常强的抗无效能力。

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## 五、 进一步的精准检索策略建议

鉴于上述特征组合在普通电机大类文献中较难直接通过铁芯或转子检索到，为了彻底无效掉权利要求2，请求方必须转换检索逻辑，采取以下进阶策略：

### 1. 关键词扩展：切断“转子板”的单一思维，转向“风扇/散热一体化”

不能只检索 `Rotor plate` 或 `磁铁固定板`。必须将检索式引向**“兼做风扇的挡圈/平衡块/端板”**。

* **中文关键词：** `转子端板`、`平衡块`、`压圈`、`挡圈`、`固定盘` ＋ `风叶`、`叶片`、`突出`、`肋条`、`散热`、`搅动空气`。

* **英文关键词：** `Rotor end plate`、`balancing weight`、`retaining ring`、`clamping disc` ＋ `fan blade`、`rib`、`fin`、`protrusion`、`ventilation`、`impeller`。

### 2. IPC分类号微调（精准打击）：

除了常规的电机转子分类号 `H02K1/22`（转子）、`H02K1/27`（永磁转子）外，必须引入**电机冷却和结构件交叉**的分类号：

* **`H02K9/06`：** 具有附带在转子上的风扇进行空气冷却的电机（**此分类号是死穴**，大量将转子端部构件做成风叶的专利都归在此处）。

* **`H02K7/04`：** 平衡装置（转子端部的平衡块往往具有配重凸起，有时也会顺带延伸出散热特征）。

### 3. 跨行业技术借用（微型家电/高速电机领域）：

由于本专利应用于车辆风扇驱动（高温、紧凑），可以重点去查**吸尘器高速电机、微型无人机电机、或高档吹风机电机**的日韩及欧美早期申请。这类电机由于转速极高或空间极度紧凑，非常喜欢利用转子端部的轴承挡圈、磁铁压盘直接压铸或冲压出“一体式微型风叶”来为下方的控制器/PCB散热。

### 4. 目标证据形态设想：

寻找一份公开了以下内容的D文件：*一个永磁转子，其下端面锁固有一个塑料或金属的固定盘，为了在旋转时给下方的驱动电路板（IPM/PCB）散热，该固定盘表面一体化冲压/模塑有若干条沿半径方向辐射延伸的散热筋/微型风片。* 一旦检索到此类在`H02K9/06`分类号下的结构，结合D1，即可轻松以“领域公知常识”或“显而易见的转用”彻底攻克权利要求2。

作为一名经验丰富的专利代理师，我将为您对目标专利（CN111213302B）的权利要求2进行深入的转子/电机领域涉案无效分析。

权利要求2为从属权利要求，其独立权利要求（权利要求1）未在文本中完整给出，但根据说明书技术方案的常识，权利要求2限定了转子下方的“板”的微观结构。以下是紧密结合涉案专利说明书与对比文件原文的详细无效宣告分析报告。

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## 一、 目标专利权利要求解释与技术本质

### 1. 权利要求2技术特征拆解

* **特征A（前序部分）**：根据权利要求1所述的电机，其中；

* **特征B（核心特征1）**：所述板包括向下突出；

* **特征C（核心特征2）**：并且沿径向延伸的突出部。

### 2. 结合说明书的实质内涵解释

根据目标专利说明书第`[0014]`、`[0015]`、`[0103]`及`[0104]`段以及附图12、13：

* **结构关系**：该“板330”设置在转子芯100的下表面上，用于防止磁体200向下脱落（第`[0094]`段）。

* **突出部335的构型**：特征B和C对应的“突出部335”是从板330向下突出、并沿板的径向（辐射状）延伸的结构。

* **技术效果与技术问题**：说明书第`[0104]`段明确指出，该电机用于高温狭窄的车辆发动机舱，主要解决**“高温条件下热量难以驱散”**的技术问题。当转子旋转时，**“突出部335用作叶片，以使空气在转子芯100中流动，从而提高散热效果”**，同时增加了热交换面积。

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## 二、 对比文件原文分析与特征比对

各对比文件公开号及针对权利要求2的公开情况检索分析如下：

### 1. D1：JP2015204734A (ロータ及び液体ポンプ)

* **技术方案分析**：D1公开了一种磁石埋设型转子（IPM），包含转子芯54、磁石60和转子罩（カバー62）。其转子罩包含底壁部62B（类似于目标专利的板）。

* **原文比对**：第`[0046]`段公开：“ロータコア54の下面及びロータマグネット60の下面が、ロータカバー62の底壁部62Bによって下方侧から覆われて”（转子芯和磁石的下面由转子罩的底壁部62B从下方覆盖）。

* **结论**：D1公开了特征A和特征B中“设置在下方的板（底壁部62B）”，但其底壁部主要是平整的非磁性金属板（板厚0.25mm），**完全没有公开“向下突出且沿径向延伸的突出部（叶片结构）”**（未公开特征C）。

### 2. D2：CN103051144B (音圈马达)

* **技术方案分析**：D2公开了一种用于相机的音圈马达（VCM），属于微特电机领域。

* **原文比对**：具体实施方式部分公开了“下弹片81、上弹片82、垫片84”。

* **结论**：其结构、应用领域（消费电子对焦）与动力电机的转子散热结构完全不同，**未公开特征B和特征C**。

### 3. D3：DE102015217702A1 (Motor)

* **技术方案分析**：D3公开了一种用于车辆散热风扇的辐板式IPM电机，包含转子芯31和树脂部33（下树脂部332）。

* **原文比对**：第`[0063]`段公开了下树脂部包含“a plurality of first lower core carrier marks 566...”（多个第一下铁芯支撑标记），这些标记是模具顶针或定位销留下的。

* **结论**：下树脂部虽位于下方，但这些痕迹并非主动设计的“沿径向延伸的用作风扇叶片的突出部”，**未实质公开特征B和特征C**。

### 4. D4：DE102016204647A1 (Motor und fahrzeuginterne Vorrichtung)

* **技术方案分析**：D4公开了一种带有金属轴承保持架和绝缘线圈支架的电机，侧重于定子端部线圈引出线的绝缘固定。

* **原文比对**：说明书公开了“Spulenträger 50（线圈支架）”和“Lagerhalter 30（轴承保持器）”，支架上有用于导线穿过的“Öffnungsabschnitt 53（开口部）”。

* **结论**：D4属于定子侧构件，并非转子下方的防脱/散热板，**未公开特征B和特征C**。

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## 三、 技术特征比对表

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## 四、 最接近的对比文件（D1）选择与创造性评述

### 1. 最接近对比文件的确立：D1 (JP2015204734A)

在创造性分析中，**D1最适合作为最接近的对比文件（D1可作为单一最接近对比文件）**。

* **技术领域完全相同**：二者均为车辆动力用电机转子（D1用于汽车空调冷却水泵，目标专利用于散热器/冷凝器风扇）。

* **技术结构高度契合**：二者均为磁石埋设型（IPM）且为“同极相对/拟似磁极”的**Consequent-pole（离散极/哈ーフマグネット型）转子**。目标专利的“板330”在D1中对应“转子罩的底壁部62B”，均位于转子芯下端，发挥相同的防水、固定和防止磁石轴向脱落的功能。

### 2. 区别技术特征与技术效果

* **区别特征**：目标专利权利要求2的“板包括向下突出、且沿径向延伸的突出部（特征B+C）”，在D1中未被公开。

* **整体解决的技术问题**：D1主要解决的是转子罩在压装时如何避免压力直接作用于磁石导致其破碎的问题（第`[0009]`段）。而目标专利通过该区别特征，增加了转子下方的空气扰动，解决了**转子内部及离心空气高效率散热**的技术问题。

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## 五、 请求方最薄弱的技术特征（无效攻击难点）

如果发起无效宣告请求，对于请求方而言，**最薄弱（即最难攻破、目标专利最稳固）的技术特征是：【特征C：沿径向延伸的突出部（且作为叶片强化散热）】**。

* **原因分析**：现有技术（D1-D4）中，转子下方的挡板或密封盖通常被设计为平整表面，以尽量减小转子旋转时的空气阻力（风摩损耗）。目标专利打破常规，在转子底部的底板上集成一体化的**“径向延伸突出部（离心叶片结构）”**，利用转子自身旋转实现对下方PCB板和定子端部绕组的强制对流散热。这种“挡板+离心风扇”的二合一复合构型，在D1-D4中完全没有技术启示。

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## 六、 针对该薄弱特征的进一步检索策略

为了成功无效权利要求2，必须针对**“转子端板/挡板上集成散热筋/风扇叶片”**这一构型进行定向补充检索：

### 1. 扩展关键词与分类号组合检索

* **IPC/CPC分类号锁定**：

* `H02K1/278`（具有内设永久磁体的转子）

* `H02K9/06`（借助于固定在转轴上的风扇进行气冷）

* `H02K5/18`（具有散热翼或肋片的壳体）

* **核心关键词组合（中/英/日）**：

* (转子端板 OR 转子挡板 OR 平衡板 OR 固持板 OR 端环) AND (散热筋 OR 离心叶片 OR 筋条 OR 突起 OR 扇叶)

* (Rotor end plate OR Balance weight OR Retainer) AND (Vane OR Blade OR Rib OR Protrusion OR Fan OR Cooling)

* (ロータ端板 OR バランスウェイト OR リテーナ) AND (羽根 OR フィン OR 突起 OR リブ OR 放熱)

### 2. 重点检索领域与厂家定向追踪

* **汽车大功率车载电机领域**：重点检索EPS（电子助力转向）电机、汽车散热制冷风扇电机、车载电动水泵领域的专利。这些领域对体积和集成度要求极高，极易出现利用转子端面构件兼做风扇的技术方案。

* **标杆企业专利库**：定向检索日本电产（Nidec）、电装（Denso）、泽藤电机（Sawafuji）、博世（Bosch）、法雷奥（Valeo）在2010—2022年间的转子冷却结构专利。此类结构往往隐藏在平衡块（Balance Weight）或转子压紧端环的改型设计中。

作为一名经验丰富的专利代理师，我将为您对目标权利要求2进行深入的法律与技术分析。本分析紧密结合目标专利说明书，并对对比文件 D1（EP3001037B1）、D2（JP2014180146A）和 D3（WO2013094659A1）的原文及出处进行详细比对。

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## 一、 目标权利要求与说明书深度解析

### 1. 权利要求2的拆解

目标权利要求2属于**实质性技术特征**的限定，其依附于权利要求1（未给出具体文本，但从主题可知为一种“电机”），其核心在于对“板（基部）”上的特殊防热/散热或流体驱动结构进行限定。

* **特征A（前序部分）**：根据权利要求1所述的电机，其中；

* **特征B（结构方位）**：所述板包括**向下突出**；

* **特征C（几何延展）**：并且**沿径向延伸的突出部**。

### 2. 对应说明书支持与技术实质分析

结合目标专利说明书第`[0015]`、`[0103]`和`[0104]`段：

* **组件对应**：所述“板”对应附图中的板330（基部331），“突出部”对应突出部335。

* **结构与制造**：突出部335“设置成从板330向下突出并且沿板330的径向延伸”，其可通过“从通孔334的侧壁延伸并向上（向外）弯曲而形成”。

* **整体解决的技术问题**：解决电机内部（尤其是印刷电路板和定子线圈）在高温条件下热量难以驱散、容易积热的技术问题（对应说明书`[0004]`、`[0008]`）。

* **达到的技术效果**：

1. **静态效果**：增加板330下侧与空气的接触面积，促进热空气的对流冷却；

2. **动态效果**：当转子芯旋转时，该径向延伸的突出部**用作风扇叶片（Blade）**，主动驱动空气在电机内部流动，显著提高散热效率（对应说明书`[0104]`）。

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## 二、 对比文件特征比对与出处分析

以下将对比文件分别简称为 **D1（EP3001037B1）**、**D2（JP2014180146A）**、**D3（WO2013094659A1）**。

### 1. 差异性特征比对表

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## 三、 最接近对比文件（D1）的确定与创造性分析

### 1. 最接近对比文件的选择：D1（EP3001037B1）

在创造性分析中，**D1 适合作为最接近的对比文件**。

* **技术领域相同**：D1 与目标专利均属于车载电动流体泵/水泵驱动电机领域。

* **技术问题与转子核心架构高度重合**：目标专利与 D1 均重点关注“**如何防止永磁体在高温/高速旋转条件下从转子铁芯的凹窝（Pockets）中脱落分离**”这一核心技术问题，且双方均采用了“**铁芯 + 磁体 + 两件式固持器（Hub + 板/Retainer）**”的模块化免胶/少胶装配架构。

### 2. 区别技术特征与创造性评述

将目标权利要求2与 D1 进行比对，其**区别技术特征**为：

> 目标专利的突出部335是**向外（向下）突出**的，且其在转子旋转时**显式用作风扇叶片**以驱动空气流动从而提升整体散热效果；而 D1 的类似凸起（压碎肋 382 或焊接肋 380）位于固持件贴合的内部，用于超声波焊接熔塑及公差吸收，无法与外部空气接触，更无法起到“风扇叶片”的主动散热效果。

* **其他对比文件是否公开该特征**：**否**。D2 的突起 20b 是朝内（朝向转子铁芯侧）的轴向圆形颗粒，目的是在注塑时让树脂流入间隙以固定磁体；D3 的结构则属于定子绝缘骨架的防尘配合。两件对比文件均未公开“在转子端部的功能板上设置向下突出且径向延伸、以用作叶片主动散热”的结构。

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## 四、 无效请求方的薄弱点与检索策略建议

### 1. 请求方最薄弱的技术特征（即专利权人最稳固的防线）

对于无效请求方而言，**特征B + 特征C的组合（即“兼具向下突出与径向延伸、且产生风扇叶片散热效果的突出部”）是最薄弱、最难攻破的特征**。

* **原因**：该特征巧妙地将转子的“**磁体轴向限位板**”与“**离心风扇叶片**”进行了**功能合一（Function Integration）**设计。在现有的电机领域中，端部固持板通常只做物理限位，而单独的风扇往往作为独立构件安装。目标专利直接在限位板上冲压/注塑出径向叶片，不仅精简了整机部件（对应说明书减轻重量的技术问题 `[0009]`），还实现了主动对流。这种“一物两用”的设计具有很强的显著进步，很难被常规的“公知常识”或单纯的“结构叠加”所否定。

### 2. 进一步的检索策略建议

为了成功无效该权利要求，请求方必须打破这一防线，建议采取以下精准检索策略：

* **策略一：改变检索关键词，聚焦“功能部件一体化”**

* **限制核心词**：放弃单纯的“电机、转子”等大概念，引入 `(End cap OR Retainer OR Plate OR Washer) AND (Blade OR Vane OR Fan OR Fin OR Impeller)`。

* **寻找跨界交叉**：检索那些在磁体端板、转子端压板上直接集成“散热片”或“离心风机叶片”的电机结构专利。

* **策略二：重点关注“汽车大功率风扇驱动电机”或“风冷电机”领域**

* 目标专利在背景技术 `[0002]` 中明确提到该电机用于“驱动汽车散热器或冷凝器的风扇”。这种电机处于高温发动机舱，对转子自身散热要求极高。应当去江口电器、丰田、博世、大陆等车载冷却风扇巨头的早期失效专利库中，寻找其是否有在转子底部端板上自带风叶的结构。

* **策略三：关注微型泵或外转子/内转子通用组件的制造工艺**

* 检索关于“PPS（聚苯硫醚）注塑成型件”或“金属板冲压成型”的工艺专利。如果能检索到一篇非电机领域的文章，公开了“通过在圆盘通孔侧壁延伸并弯曲形成径向加强筋兼风叶”的机械结构，可以尝试从“机械结构等同替换”或“设计惯用手段”的角度进行拼凑进攻。

作为一名经验丰富的专利代理师，我将为您对目标专利（CN111213302B）的权利要求2进行深入的转子/电机领域涉案无效分析。

权利要求2为从属权利要求，其独立权利要求（权利要求1）未在文本中完整给出，但根据说明书技术方案的常识，权利要求2限定了转子下方的“板”的微观结构。以下是紧密结合涉案专利说明书与对比文件原文的详细无效宣告分析报告。

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## 一、 目标专利权利要求解释与技术本质

### 1. 权利要求2技术特征拆解

* **特征A（前序部分）**：根据权利要求1所述的电机，其中；

* **特征B（核心特征1）**：所述板包括向下突出；

* **特征C（核心特征2）**：并且沿径向延伸的突出部。

### 2. 结合说明书的实质内涵解释

根据目标专利说明书第`[0014]`、`[0015]`、`[0103]`及`[0104]`段以及附图12、13：

* **结构关系**：该“板330”设置在转子芯100的下表面上，用于防止磁体200向下脱落（第`[0094]`段）。

* **突出部335的构型**：特征B和C对应的“突出部335”是从板330向下突出、并沿板的径向（辐射状）延伸的结构。

* **技术效果与技术问题**：说明书第`[0104]`段明确指出，该电机用于高温狭窄的车辆发动机舱，主要解决**“高温条件下热量难以驱散”**的技术问题。当转子旋转时，**“突出部335用作叶片，以使空气在转子芯100中流动，从而提高散热效果”**，同时增加了热交换面积。

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## 二、 对比文件原文分析与特征比对

各对比文件公开号及针对权利要求2的公开情况检索分析如下：

### 1. D1：JP2015204734A (ロータ及び液体ポンプ)

* **技术方案分析**：D1公开了一种磁石埋设型转子（IPM），包含转子芯54、磁石60和转子罩（カバー62）。其转子罩包含底壁部62B（类似于目标专利的板）。

* **原文比对**：第`[0046]`段公开：“ロータコア54の下面及びロータマグネット60の下面が、ロータカバー62の底壁部62Bによって下方侧から覆われて”（转子芯和磁石的下面由转子罩的底壁部62B从下方覆盖）。

* **结论**：D1公开了特征A和特征B中“设置在下方的板（底壁部62B）”，但其底壁部主要是平整的非磁性金属板（板厚0.25mm），**完全没有公开“向下突出且沿径向延伸的突出部（叶片结构）”**（未公开特征C）。

### 2. D2：CN103051144B (音圈马达)

* **技术方案分析**：D2公开了一种用于相机的音圈马达（VCM），属于微特电机领域。

* **原文比对**：具体实施方式部分公开了“下弹片81、上弹片82、垫片84”。

* **结论**：其结构、应用领域（消费电子对焦）与动力电机的转子散热结构完全不同，**未公开特征B和特征C**。

### 3. D3：DE102015217702A1 (Motor)

* **技术方案分析**：D3公开了一种用于车辆散热风扇的辐板式IPM电机，包含转子芯31和树脂部33（下树脂部332）。

* **原文比对**：第`[0063]`段公开了下树脂部包含“a plurality of first lower core carrier marks 566...”（多个第一下铁芯支撑标记），这些标记是模具顶针或定位销留下的。

* **结论**：下树脂部虽位于下方，但这些痕迹并非主动设计的“沿径向延伸的用作风扇叶片的突出部”，**未实质公开特征B和特征C**。

### 4. D4：DE102016204647A1 (Motor und fahrzeuginterne Vorrichtung)

* **技术方案分析**：D4公开了一种带有金属轴承保持架和绝缘线圈支架的电机，侧重于定子端部线圈引出线的绝缘固定。

* **原文比对**：说明书公开了“Spulenträger 50（线圈支架）”和“Lagerhalter 30（轴承保持器）”，支架上有用于导线穿过的“Öffnungsabschnitt 53（开口部）”。

* **结论**：D4属于定子侧构件，并非转子下方的防脱/散热板，**未公开特征B和特征C**。

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## 三、 技术特征比对表

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## 四、 最接近的对比文件（D1）选择与创造性评述

### 1. 最接近对比文件的确立：D1 (JP2015204734A)

在创造性分析中，**D1最适合作为最接近的对比文件（D1可作为单一最接近对比文件）**。

* **技术领域完全相同**：二者均为车辆动力用电机转子（D1用于汽车空调冷却水泵，目标专利用于散热器/冷凝器风扇）。

* **技术结构高度契合**：二者均为磁石埋设型（IPM）且为“同极相对/拟似磁极”的**Consequent-pole（离散极/哈ーフマグネット型）转子**。目标专利的“板330”在D1中对应“转子罩的底壁部62B”，均位于转子芯下端，发挥相同的防水、固定和防止磁石轴向脱落的功能。

### 2. 区别技术特征与技术效果

* **区别特征**：目标专利权利要求2的“板包括向下突出、且沿径向延伸的突出部（特征B+C）”，在D1中未被公开。

* **整体解决的技术问题**：D1主要解决的是转子罩在压装时如何避免压力直接作用于磁石导致其破碎的问题（第`[0009]`段）。而目标专利通过该区别特征，增加了转子下方的空气扰动，解决了**转子内部及离心空气高效率散热**的技术问题。

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## 五、 请求方最薄弱的技术特征（无效攻击难点）

如果发起无效宣告请求，对于请求方而言，**最薄弱（即最难攻破、目标专利最稳固）的技术特征是：【特征C：沿径向延伸的突出部（且作为叶片强化散热）】**。

* **原因分析**：现有技术（D1-D4）中，转子下方的挡板或密封盖通常被设计为平整表面，以尽量减小转子旋转时的空气阻力（风摩损耗）。目标专利打破常规，在转子底部的底板上集成一体化的**“径向延伸突出部（离心叶片结构）”**，利用转子自身旋转实现对下方PCB板和定子端部绕组的强制对流散热。这种“挡板+离心风扇”的二合一复合构型，在D1-D4中完全没有技术启示。

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## 六、 针对该薄弱特征的进一步检索策略

为了成功无效权利要求2，必须针对**“转子端板/挡板上集成散热筋/风扇叶片”**这一构型进行定向补充检索：

### 1. 扩展关键词与分类号组合检索

* **IPC/CPC分类号锁定**：

* `H02K1/278`（具有内设永久磁体的转子）

* `H02K9/06`（借助于固定在转轴上的风扇进行气冷）

* `H02K5/18`（具有散热翼或肋片的壳体）

* **核心关键词组合（中/英/日）**：

* (转子端板 OR 转子挡板 OR 平衡板 OR 固持板 OR 端环) AND (散热筋 OR 离心叶片 OR 筋条 OR 突起 OR 扇叶)

* (Rotor end plate OR Balance weight OR Retainer) AND (Vane OR Blade OR Rib OR Protrusion OR Fan OR Cooling)

* (ロータ端板 OR バランスウェイト OR リテーナ) AND (羽根 OR フィン OR 突起 OR リブ OR 放熱)

### 2. 重点检索领域与厂家定向追踪

* **汽车大功率车载电机领域**：重点检索EPS（电子助力转向）电机、汽车散热制冷风扇电机、车载电动水泵领域的专利。这些领域对体积和集成度要求极高，极易出现利用转子端面构件兼做风扇的技术方案。

* **标杆企业专利库**：定向检索日本电产（Nidec）、电装（Denso）、泽藤电机（Sawafuji）、博世（Bosch）、法雷奥（Valeo）在2010—2022年间的转子冷却结构专利。此类结构往往隐藏在平衡块（Balance Weight）或转子压紧端环的改型设计中。

作为一名经验丰富的专利代理师，针对您提供的目标专利权利要求2以及四份对比文件（D1~D4），我为您做以下深入的法律与技术架构分析。

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## 一、 结合目标专利说明书解释权利要求

### 1. 权利要求2的层级关系与保护边界

权利要求2是针对权利要求1的从属权利要求。其核心限定在于对**“板（330）”**的空间构型进行了限缩，具体限定了板上具有**“向下突出”**且**“沿径向延伸”**的**“突出部（335）”**。

### 2. 结合说明书的具体技术原理解析

根据目标专利说明书具体实施方式第`[0103]`及`[0104]`段的记载，该权利要求的技术内涵及隐藏的协同关系如下：

* **空间布局与功能结构：** “板330”耦接到轴承保持器圆筒部的下端凹槽并设置在转子芯的下表面，其基部开有多个通孔（334）。“突出部335”是通过从通孔的侧壁延伸并弯曲形成的实体结构。

* **解决的技术问题：** 车辆发动机舱及驱动电机内部空间狭窄且处于高温条件，印刷电路板（70）和定子线圈产生的热量极易在电机底部和转子下方积聚，导致温升过高、粘合剂失效或轴承损坏。

* **达到的技术效果：** 1. **静态散热：** 突出部（335）显著增加了板（330）下侧与空气的接触面积，形成散热翅片效应，加速冷却温升热空气；

2. **动态泵风（核心创造性点）：** 当转子芯（100）高速旋转时，沿径向延伸且向下突出的突出部（335）**实质上充当了“离心风扇叶片”的角色**。它强行搅动电机底部的空气并使其在转子芯中流动，通过动态对流极大地提高了电机的整体散热效果。

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## 二、 对比文件特征比对表格及出处分析

经细致比对，四份对比文件（其中D1、D2、D3为同族或高度关联申请，公开内容基本一致）的原文及出处比对如下：

### 技术特征比对表

### 对比文件原文详细出处与实质公开分析

* **D1 (KR1020160117137A) / D2 (CN106026476A) / D3 (JP2016189687A)：** 这一组同族专利实质上公开的是一种解决**“定子线圈端子与金属轴承保持架之间的绝缘与定位”**的技术方案（参见D2说明书`[0004]`-`[0005]`）。其公开的“线圈支架/コイルサポート（50）”具有绝缘支承部（51）和开口部（53），其目的是为了让线圈端穿过并防止短路。这与目标专利中**“设置在转子芯下方、用于防磁体脱落并兼顾动态散热”**的“板（330）”在结构位置、运动状态（D2中是静止固定的，目标专利中随转子旋转）及功能上完全不同。因此，**D1/D2/D3完全没有公开特征B和C**。

* **D4 (JP2017034933A)：**

D4公开了一种轴固定型马达，其转子（40）包括包含盖部（41a）的磁体保持部以及上方的翼取付部（44）（参见D4说明书`[0031]`）。其盖部（41a）虽然位于定子上方，但其表面为平整结构，且其主要用于连接筒状部，**并未公开在转子芯下表面设置独立的、带有向下突出且径向延伸的翅片状/叶片状“突出部”的板**。因此，**D4亦未公开特征B和C**。

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## 三、 最接近对比文件的选择分析（创造性基点）

在创造性评价的“三步法”中，确定最接近的对比文件需从**技术领域、解决的技术问题及技术效果**三个维度进行综合考量。本案中，存在两个不同的切入方向，可认定**D2**或**D4**均有机会在不同策略下被作为最接近的对比文件：

### 候选一：D2 (CN106026476A) —— 侧重于电机内部构件与防震绝缘领域

* **技术问题与效果视角：** D2旨在解决车载高振动环境下，利用金属轴承保持架提供高刚性支承，同时用绝缘支承件防止短路的技术问题。如果目标专利权利要求1中所涉的板也包含了部件间的支撑或绝缘配合，D2的构型与其有相似的机械叠加关系。

* **缺点：** D2中的支架是静止定子侧的构件，无法解决转子侧的高温散热及磁体分离问题。

### 候选二：D4 (JP2017034933A) —— **更适合作为最接近的对比文件（推荐）**

* **技术问题与效果视角：** D4与目标专利同属于**具有外部旋转/外转子及特定风扇/翼板配合的电机技术领域**。D4重点关注的是转子高速旋转时风扇/翼板的稳定度、モーメント荷重（力矩载荷）以及电机内部热量通过轴承向外传导散热的技术问题（参见D4`[0041]`、`[0069]`-`[0070]`段关于“散热路径”的描述）。

* **适配度分析：** 目标专利正是为了解决车辆风扇驱动电机在高温狹窄空间下的散热与磁体稳定问题。从整体转子构型、外转子轴承结构以及对“热量驱散”的诉求来看，**D4与目标专利解决的技术问题最相关，技术效果最为接近，因此D4做第一最接近对比文件（D1主当）成功率更高。**

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## 四、 无效请求方最薄弱的技术特征（专利权人的核心堡垒）

若您代表无效请求方（拟推翻该专利的一方），权利要求2中**最薄弱、最难被无效掉的技术特征是：【特征C：沿径向延伸的突出部】与【特征B：板包括向下突出】的有机结合（即：随转子转动的下表面径向风道叶片结构）。**

### 原因分析：

1. **功能构型的实质转变：** 该特征在说明书中被赋予了双重高度非显而易见的协同效果——既作为**“散热翅片（静态）”**，又作为**“离心叶片（动态泵风）”**。在电机领域，将转子底部的密封/防脱流线条结构直接改造成兼顾“轴向限位”与“离心风机”的径向弯曲突出部，具有极强的技术贡献。

2. **现有技术存在相反教导或技术盲区：** 无论是D2还是D4，现有技术的常规做法要么是在外部加装大风扇（如D4的翼2），要么是保持内部构件表面平整以减少旋转风阻（防止产生额外的铁损和风摩损耗）。目标专利反其道而行之，在转子芯下表面的隐藏位置利用通孔侧壁向上弯曲形成向下突出的径向叶片，这种“利用内部构件自带动态泵风散热”的构思，在四份对比文件中**完全没有体现任何技术启示**。

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## 五、 进一步的检索策略建议

鉴于目前的D1~D4均未能攻破权利要求2的“转子下表面径向散热突出部”，若要成功无效该特征，建议调整检索矩阵，实施以下进阶检索策略：

### 1. 改变检索领域：从“车载装置/整体马达”转向“电机冷却/微型转子散热结构”

现有D1-D4均属于大类级别的“电机结构及车载应用”，偏向宏观装配。应针对权利要求2的功能实质，切入IPC分类号：

* **H02K9/06**（具有借助于固定在转轴上的风扇进行空气流通的内装式自冷电机的）

* **H02K1/32**（转子铁芯中的通风道）

* **F04D**（流体变动，离心风机叶片构型）

### 2. 关键词矩阵重组（以英文和日文数据库为主）

该技术方案具有明显的日韩或欧美大厂（如电产、电装、法雷奥）的改型风格，建议使用以下关键词组合在欧专局（EPO）、日本特许厅（JPT）深度追索：

* `(Rotor / Rotor core / End plate / Balance weight) + (Fin / Rib / Vane / Blade / Projection / Protuberance) + (Radial / Centrifugal / Cooling / Fan / Airflow)`

* **特别关注点：** 检索**“转子端板（End Plate）”**或**“平衡块（Balance Weight）”**。因为在加工制造中，为了平衡转子高速旋转的动平衡，经常会在转子下方的板上铸造或冲压出突起物。如果能检索到某篇现有技术为了“动平衡”或者“搅油/泵风”在转子底面板上做了径向突起，就能以**“技术领域的迁移或公知常识的机械叠加”**为由，主张其创造性低。

### 3. 追踪目标专利权人的竞争对手及早期公开

调取该目标专利申请日（约2019-2020年左右）之前，三叶（Mitsuba）、万宝至（Mabuchi）、博世（Bosch）在汽车散热风扇电机（Radiator cooling fan motor）领域的结构分解图专利。此类板底部的毛刺、加强筋、风叶一体化设计往往隐藏在这些电机的结构专利附图中。

作为一名经验丰富的专利代理师，我将为您对目标权利要求2进行深入的法律与技术分析。本分析紧密结合目标专利说明书，并对对比文件 D1（EP3001037B1）、D2（JP2014180146A）和 D3（WO2013094659A1）的原文及出处进行详细比对。

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## 一、 目标权利要求与说明书深度解析

### 1. 权利要求2的拆解

目标权利要求2属于**实质性技术特征**的限定，其依附于权利要求1（未给出具体文本，但从主题可知为一种“电机”），其核心在于对“板（基部）”上的特殊防热/散热或流体驱动结构进行限定。

* **特征A（前序部分）**：根据权利要求1所述的电机，其中；

* **特征B（结构方位）**：所述板包括**向下突出**；

* **特征C（几何延展）**：并且**沿径向延伸的突出部**。

### 2. 对应说明书支持与技术实质分析

结合目标专利说明书第`[0015]`、`[0103]`和`[0104]`段：

* **组件对应**：所述“板”对应附图中的板330（基部331），“突出部”对应突出部335。

* **结构与制造**：突出部335“设置成从板330向下突出并且沿板330的径向延伸”，其可通过“从通孔334的侧壁延伸并向上（向外）弯曲而形成”。

* **整体解决的技术问题**：解决电机内部（尤其是印刷电路板和定子线圈）在高温条件下热量难以驱散、容易积热的技术问题（对应说明书`[0004]`、`[0008]`）。

* **达到的技术效果**：

1. **静态效果**：增加板330下侧与空气的接触面积，促进热空气的对流冷却；

2. **动态效果**：当转子芯旋转时，该径向延伸的突出部**用作风扇叶片（Blade）**，主动驱动空气在电机内部流动，显著提高散热效率（对应说明书`[0104]`）。

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## 二、 对比文件特征比对与出处分析

以下将对比文件分别简称为 **D1（EP3001037B1）**、**D2（JP2014180146A）**、**D3（WO2013094659A1）**。

### 1. 差异性特征比对表

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## 三、 最接近对比文件（D1）的确定与创造性分析

### 1. 最接近对比文件的选择：D1（EP3001037B1）

在创造性分析中，**D1 适合作为最接近的对比文件**。

* **技术领域相同**：D1 与目标专利均属于车载电动流体泵/水泵驱动电机领域。

* **技术问题与转子核心架构高度重合**：目标专利与 D1 均重点关注“**如何防止永磁体在高温/高速旋转条件下从转子铁芯的凹窝（Pockets）中脱落分离**”这一核心技术问题，且双方均采用了“**铁芯 + 磁体 + 两件式固持器（Hub + 板/Retainer）**”的模块化免胶/少胶装配架构。

### 2. 区别技术特征与创造性评述

将目标权利要求2与 D1 进行比对，其**区别技术特征**为：

> 目标专利的突出部335是**向外（向下）突出**的，且其在转子旋转时**显式用作风扇叶片**以驱动空气流动从而提升整体散热效果；而 D1 的类似凸起（压碎肋 382 或焊接肋 380）位于固持件贴合的内部，用于超声波焊接熔塑及公差吸收，无法与外部空气接触，更无法起到“风扇叶片”的主动散热效果。

* **其他对比文件是否公开该特征**：**否**。D2 的突起 20b 是朝内（朝向转子铁芯侧）的轴向圆形颗粒，目的是在注塑时让树脂流入间隙以固定磁体；D3 的结构则属于定子绝缘骨架的防尘配合。两件对比文件均未公开“在转子端部的功能板上设置向下突出且径向延伸、以用作叶片主动散热”的结构。

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## 四、 无效请求方的薄弱点与检索策略建议

### 1. 请求方最薄弱的技术特征（即专利权人最稳固的防线）

对于无效请求方而言，**特征B + 特征C的组合（即“兼具向下突出与径向延伸、且产生风扇叶片散热效果的突出部”）是最薄弱、最难攻破的特征**。

* **原因**：该特征巧妙地将转子的“**磁体轴向限位板**”与“**离心风扇叶片**”进行了**功能合一（Function Integration）**设计。在现有的电机领域中，端部固持板通常只做物理限位，而单独的风扇往往作为独立构件安装。目标专利直接在限位板上冲压/注塑出径向叶片，不仅精简了整机部件（对应说明书减轻重量的技术问题 `[0009]`），还实现了主动对流。这种“一物两用”的设计具有很强的显著进步，很难被常规的“公知常识”或单纯的“结构叠加”所否定。

### 2. 进一步的检索策略建议

为了成功无效该权利要求，请求方必须打破这一防线，建议采取以下精准检索策略：

* **策略一：改变检索关键词，聚焦“功能部件一体化”**

* **限制核心词**：放弃单纯的“电机、转子”等大概念，引入 `(End cap OR Retainer OR Plate OR Washer) AND (Blade OR Vane OR Fan OR Fin OR Impeller)`。

* **寻找跨界交叉**：检索那些在磁体端板、转子端压板上直接集成“散热片”或“离心风机叶片”的电机结构专利。

* **策略二：重点关注“汽车大功率风扇驱动电机”或“风冷电机”领域**

* 目标专利在背景技术 `[0002]` 中明确提到该电机用于“驱动汽车散热器或冷凝器的风扇”。这种电机处于高温发动机舱，对转子自身散热要求极高。应当去江口电器、丰田、博世、大陆等车载冷却风扇巨头的早期失效专利库中，寻找其是否有在转子底部端板上自带风叶的结构。

* **策略三：关注微型泵或外转子/内转子通用组件的制造工艺**

* 检索关于“PPS（聚苯硫醚）注塑成型件”或“金属板冲压成型”的工艺专利。如果能检索到一篇非电机领域的文章，公开了“通过在圆盘通孔侧壁延伸并弯曲形成径向加强筋兼风叶”的机械结构，可以尝试从“机械结构等同替换”或“设计惯用手段”的角度进行拼凑进攻。

根据权利要求2所述的电机，其中；所述板的下表面包括沿周向设置的密封剂