一种二次电池的过电流保护装置，包括主继电器，所述主继电器被配置成主导地接通/断开电池模块和发电机之间的连接；第一辅助继电器，所述第一辅助继电器被配置成辅助地接通/断开所述电池模块 and 所述发电机之间的连接，所述第一辅助继电器与所述主继电器并联连接；第一限流电阻器，所述第一限流电阻器与所述第一辅助继电器串联连接；附加辅助继电器，所述附加辅助继电器与所述第一辅助继电器和所述第一限流电阻器并联连接；附加限流电阻器，所述附加限流电阻器与所述第一辅助继电器和所述第一限流电阻器并联连接，并且与所述附加辅助继电器串联连接；控制器；其中，所述控制器被配置成：检测过电流并且保护所述电池模块；在所述发电机对所述电池模块再充电的正常状态下，接通所述主继电器并且断开所述第一辅助继电器和所述附加辅助继电器；当检测到所述过电流时，接通所述第一辅助继电器并且断开所述主继电器，以使得受限制的电流流过所述第一限流电阻器；以及顺序地接通所述附加辅助继电器并且断开除了接通的辅助继电器之外的其余辅助继电器，使得所述受限制的电流流过与接通的辅助继电器连接的所述附加限流电阻器并且顺序地减小。

作为一个在专利领域具有丰富实务经验的专利代理师，我针对目标专利 CN103597688B 的权利要求1，结合目标专利说明书及三篇日本对比文件（D1: JPH06225451A、D2: JPH08264166A、D3: JPH10304501A）的原进行严谨的权利要求解释、技术特征比对、创造性最接近对比文件选择、最薄弱特征诊断及检索策略分析。

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## 一、 权利要求1的技术特征拆解与说明书解释

根据目标专利 CN103597688B 说明书（尤其是说明书 [0015]、[0035]~[0046] 及图2）：

* **技术特征A（主继电器）：** 主导地接通/断开电池模块与发电机之间的连接。说明书中主继电器（210）用于正常充放电主通路。

* **技术特征B、C（第一辅助继电器+第一限流电阻器）：** 与主继电器并联；第一限流电阻器（230）与第一辅助继电器（220）串联。

* **技术特征D、E（附加辅助继电器+附加限流电阻器）：** 附加辅助继电器与第一辅助继电器及第一限流电阻器整体并联；附加限流电阻器与附加辅助继电器串联，且整体与第一辅助继电器及第一限流电阻器并联。

* **技术特征F、G（控制器及其保护功能）：** 控制器（240）检测过电流并保护电池模块（112）。

* **技术特征H（正常状态控制）：** 正常再充电状态下，**接通主继电器**，**断开**第一辅助继电器和附加辅助继电器。

* **技术特征I（过电流一级响应）：** 检测到过电流时，**接通第一辅助继电器，断开主继电器**，使受限电流流过第一限流电阻器。

* **技术特征J（过电流多级递减控制）：** 顺序地接通附加辅助继电器，并断开除了接通的辅助继电器之外的其余辅助继电器，使受限制的电流流过接通的附加限流电阻器并且**顺序地减小**（说明书 [0023]、[0046] 明确指出，通过多级辅助继电器的切换，使电阻逐级增大或电流逐级减小，实现电流幅度的顺序递减，避免临时过电流导致电力被直接完全切断）。

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## 二、 对比文件特征比对与公开情况分析

基于各对比文件原文，比对结果如下：

### 1. D1：JPH06225451A（公开日：1994-08-12）

* **原文出处：** [0005]、[0007]、[0011]、图1

* **技术比对：**

* 公开了电池（1）、主开关（4，第1开关素子）、第一辅助开关（5，第2开关素子）、第一限流电阻（R2，第2抵抗素子，高阻值）、控制手段（8）、过电流检测手段（2）。

* 正常时，第1开关通、第2开关断；检测到过电流（>5A）时，第1开关断、第2开关通，使电流流过高阻值R2限流。

* **未公开（特征D、E、J）：** D1仅有一组由第2开关和R2组成的限流旁路，**未公开多组并联的“附加辅助继电器及附加限流电阻器”**，更**未公开多级“顺序接通/断开以使电流顺序减小”**的控制逻辑。

### 2. D2：JPH08264166A（公开日：1996-10-11）

* **原文出处：** [0014]、[0018]~[0020]、[0027]、图3

* **技术比对：**

* 公开了电池（2）、主开关（1）、控制电路（4）、过电流检测电路（5）、定时器电路（6）。

* 其技术重点在于利用定时器电路在特定时间内屏蔽/取消过电流检测，以解决主开关切断后无法由控制信号恢复导通的问题。

* **未公开（特征B、C、D、E、I、J）：** D2**未公开主通路旁路并联的辅助继电器与限流电阻结构**，亦未涉及过电流发生时切换至限流电阻进行多级限流的控制流程。

### 3. D3：JPH10304501A（公开日：1998-11-13）

* **原文出处：** [0002]、[0017]、[0026]、图1、图2

* **技术比对：**

* 公开了主电池（3）、主接触器（13，主继电器）、预充电接触器（14，辅助继电器）、预充电电阻（15，限流电阻）、电子控制单元（10，控制器）、电流传感器（S1）。

* **应用场景与逻辑差异：** D3的预充电回路用于**车辆启动前对平滑电容（17）进行预充电（Pre-charge）**，以防止主接触器闭合时的突入大电流损坏触点；其控制逻辑是先闭合预充电接触器14，充电完成后闭合主接触器13，并断开14。

* **未公开（特征D、E、I、J）：** D3仅有一组预充电回路（无附加辅助继电器及电阻），且其动作逻辑与目标专利**完全相反**（目标专利是正常时主继电器通，过流时切至辅助继电器限流；D3是预充电时辅继电器通，正常行驶时主继电器通）。

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### 特征比对汇总表（Feature Mapping Table）

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## 三、 最接近对比文件的选择与分析

在创造性分析中，**D1 (JPH06225451A)** 适合作为**最接近的对比文件**。

### 原因分析：

1. **技术领域与技术问题高度重合：** D1 与目标专利均属于电池过电流保护电路领域。二者旨在解决的核心技术问题均为：**如何在检测到过电流时，避免直接完全切断电路，而是通过将电路切换至并联的限流电阻通路来限制电流，从而保护电池**（D1 [0004]、[0006]；目标专利 [0015]、[0023]）。

2. **技术特征覆盖度最高：** D1 毫无疑义地公开了单级限流切换的所有架构与控制逻辑（特征 A、B、C、F、G、H、I）。

3. **对比文件 D2、D3 的局限性：**

* D2 缺少限流电阻旁路切换结构，其技术方案侧重于定时器解除过流锁死。

* D3 虽然存在并联电阻回路，但其作用是“预充电”（防止启动突入电流），动作方向与过流保护完全相反，技术领域与问题与目标专利存在较大偏差。

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## 四、 权利要求1的最薄弱技术特征

结合上述分析，若向国家知识产权局（或法院）提出无效宣告请求，权利要求1中**最薄弱的技术特征（即专利权人防御力最强、最难被无效的特征）**为：

> **特征D、E、J 的组合：** 即“设置至少一个附加辅助继电器和附加限流电阻器（特征D、E），并且控制器被配置为在检测到过电流后，**顺序地接通附加辅助继电器并断开其余辅助继电器，使得受限制的电流流过对应的附加限流电阻器并且顺序地减小（特征J）**”。

### 薄弱性（对无效请求人而言的难点）分析：

1. **现有技术（D1-D3）存在明显缺口：** 当前三篇对比文件均仅披露了“单级限流”（主回路切换至单一限流回路）。没有任何一篇对比文件教导了“多级并联限流回路”以及“通过控制多个辅助继电器依次单选接通，实现电流台阶式/阶梯式顺序减小”的控制策略。

2. **技术效果显著：** 目标专利说明书 [0023] 明确指出，通过“顺序减小电流幅度”，可以“防止电力由于临时过电流而被完全地完全屏蔽（中断）”，给系统留出缓冲和恢复时间。这种多级缓冲限流的技术效果在现有技术中缺乏明确的技术启示（Technical Teaching）。

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## 五、 进一步的对比文件检索策略（针对无效请求）

由于现有对比文件（D1-D3）未能覆盖特征 D、E、J，若要成功无效权利要求1，需调整检索策略，重点寻找针对“多级限流/阶梯限流”或“多继电器分级切换”的技术启示：

### 1. 扩展检索要素与表达（Keywords & CPC/IPC）

* **控制逻辑关键词：**

* (多级 OR 阶梯 OR 顺序 OR 逐步 OR 逐级 OR 多段) + (限流 OR 阻抗 OR 电阻 OR 减小 OR 降流)

* English: (`multi-stage` OR `stepwise` OR `sequential` OR `gradual` OR `stepped`) W/5 (`current limit*` OR `resistor` OR `decrease`)

* Japanese: (`多段階` OR `順次` OR `ステップ` OR `段階的`) AND (`限流` OR `抵抗` OR `過電流保護`)

* **分类号拓展：**

* `H02H 9/02`（防止过高电流的保护电路）

* `H02H 7/18`（特别适用于蓄电池的保护电路）

* `H01M 10/42`、`H02J 7/00`（电池组保护及充电控制）

* `B60L 3/00`（电动车辆的安全装置/过载保护）

### 2. 跨领域检索（寻求公知常识/技术启示）

如果二次电池领域难以检索到全套多级限流特征，可将检索范围扩大至**高压直流配电、电机软启动（Soft Starter）、软开关、电力电子断路器（SSCB）及加查预充电/限流电路**领域。在这些大电能管理领域，“通过切换多个不同阻值的电阻进行多段式限流/降压”属于较为常见的手段。

### 3. 组合无效策略（D1 + 领域公知常识 / 新对比文件 D4）

* 以 **D1** 为最接近现有技术（提供主继电器 + 单级辅助限流回路 + 过流切换逻辑）；

* 寻找一篇披露了“在过电流或浪涌保护中，采用多级并联电阻及继电器实现阶梯式降流/限流”的对比文件 **D4**；

* 结合 **D1 + D4**（或 D1 + 结合电力电子领域公知常识），主张本领域技术人员为了避免单级限流过猛或提供更平滑的电力过渡，有动机将 D4 的多级限流结构引入 D1 中，从而否定权利要求1的创造性。

<ElicitationsGroup message="如需进一步推进该专利的无效宣告准备工作，您可以选择：">

<Elicitation label="针对特征J（多级阶梯限流）撰写详细的创造性辩驳与答辩预演" query="请针对目标专利权利要求1中的特征J，模拟专利权人可能提出的创造性辩护理由，并提供代理师的反驳逻辑。"/>

<Elicitation label="制定针对从属权利要求的无效检索与对比策略" query="请结合目标专利的从属权利要求，分析其保护范围并制定下一步的补充检索策略。"/>

</ElicitationsGroup>

作为一名经验丰富的专利代理师，我将紧密结合目标专利（CN103597688B）的说明书对权利要求1进行法律与技术层面的拆解，并与三份对比文件原文进行深度对比分析。

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### 一、 目标专利说明书对权利要求1的解释

目标专利（CN103597688B）涉及一种二次电池的过电流保护装置。结合说明书段落[0015]-[0023]及[0034]-[0046]：

1. **主继电器（特征A）**：对应说明书中的主继电器210，主导地接通/断开电池模块112和发电机130/电动机140之间的主回路连接。

2. **第一辅助继电器与第一限流电阻器（特征B、C）**：对应辅助继电器220和限流电阻230。二者串联后与主继电器210并联。

3. **附加辅助继电器与附加限流电阻器（特征D、E）**：对应说明书[0046]段记载的实施例，即包含“第二辅助继电器和第二限流电阻器”，与第一辅助继电器及第一限流电阻器并联连接。

4. **控制器及其逻辑（特征F、G、H、I、J）**：对应控制器240/ECU120。正常状态下通主继电器、断所有辅助继电器；检测到过电流时，开启第一辅助继电器并断开主继电器使电流受限；随后**“顺序地接通附加辅助继电器并且断开除了接通的辅助继电器之外的其余辅助继电器”**（特征J），使得受限制的电流流过对应的附加限流电阻器并**顺序地减小**。

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### 二、 对比文件公开情况与特征比对表格

三份对比文件的公开号及简称定义如下：

* **D1**：`US20050269981A1`

* **D2**：`JP2006334401A`

* **D3**：`JP2008099528A`

#### 1. 各对比文件原文公开内容分析

* **D1 (US20050269981A1)**：

* **公开内容**：公开了一种电动汽车主继电器Ry1、Ry2与带预充电电阻R的辅助继电器Ry3并联的架构。当检测到车辆停止信号且电流降至预定值以下时，切断主继电器以防止触点粘连。

* **分析**：D1公开了主继电器、辅助继电器及限流电阻的结构，但其辅助继电器用于**启动时的预充电**，关断控制是**当电流下降到安全阈值后直接切断主继电器**，未公开在过电流时接通辅助继电器来限流，更未公开多个辅助继电器的“顺序切换以使电流顺序减小”。

* **D2 (JP2006334401A)**：

* **公开内容**：公开了一种用于医疗设备（如起搏器）的电源系统。包含多个电池、保护模块以及电流限制模块。电流限制模块包含并联的开关与电阻（或可变电阻/多个并联晶体管）。

* **分析**：D2通过晶体管调制或开关切换电阻来限制电流，但其针对的是多电池供电/选择系统。D2未公开主继电器与第一/附加辅助继电器的拓扑结构，也未公开在检测到过电流时“顺序切断其余辅助继电器以使受限电流顺序减小”的特定控制时序。

* **D3 (JP2008099528A)**：

* **公开内容**：公开了用于混合动力车的电源电路。包含主继电器SMR(2)504、预充电辅助继电器SMR(1)500与制限电阻502。预充电完成后，SMR(1)和SMR(2)均保持通电状态。当检测到过电流（如绝对值≥200A）时，控制器切断SMR(2)，使电流瞬时切换至带制限电阻502的SMR(1)支路流动，从而快速降低过电流。

* **分析**：D3实质公开了在过电流时切断主继电器（SMR2）、保留辅助继电器（SMR1）串联电阻限流的思想。但是，D3仅有一个辅助继电器支路（SMR1+电阻502），没有“附加辅助继电器”和“附加限流电阻器”，更**没有**“顺序接通附加辅助继电器并断开其余辅助继电器，使电流顺序减小”的时序控制（特征D、E、J）。

#### 2. 特征比对表格（权利要求1 vs D1, D2, D3）

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### 三、 最接近对比文件的选择分析

在创造性分析中，**D3 (`JP2008099528A`) 最适合作为最接近的对比文件**。

* **技术领域与应用场景**：D3与目标专利完全一致，均属于电动汽车/混合动力车中二次电池/动力电池回路的继电器控制及过电流保护技术领域。

* **整体解决的技术问题**：目标专利与D3均旨在解决“当电池回路发生过电流时，如何避免直接完全切断主回路导致电力中断或设备损坏，同时快速限制过电流以保护电池”的技术问题。

* **技术效果与技术特征重合度**：D3公开了主继电器（SMR2）与带限流电阻的预充电/辅助继电器（SMR1）并联结构，并且**明确公开了在检测到过电流时切断主继电器、将电流切换至辅助继电器及限流电阻支路以迅速降低过电流**的手段。这与目标专利权利要求1的核心构思（特征A、B、C、F、G、I）高度吻合。

相比之下：

* **D1 (`US20050269981A1`)** 的辅助继电器仅用于启动预充电，其过电流/关断控制逻辑是在电流降低后关断主继电器以防止触点粘连，机制完全不同。

* **D2 (`JP2006334401A`)** 属于医疗设备（起搏器）多电池供电领域，其保护机制是利用晶体管/开关在单支路上调制或切换电阻，不具备主继电器/辅助继电器的双支路/多支路切换拓扑。

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### 四、 未被最接近对比文件公开的特征及最薄弱特征分析

#### 1. 未被D3公开的技术特征

以D3为最接近对比文件，权利要求1中**未被D3公开的特征**为：

1. **特征D、E**：提供与第一辅助继电器/第一限流电阻器并联的“附加辅助继电器”和“附加限流电阻器”。

2. **特征J**：控制器被配置成“顺序地接通所述附加辅助继电器并且断开除了接通的辅助继电器之外的其余辅助继电器，使得所述受限制的电流流过与接通的辅助继电器连接的所述附加限流电阻器并且顺序地减小”。

（注：这些特征在对比文件D1和D2中**也均未被公开**）。

#### 2. 最薄弱的技术特征分析

若对目标专利提出无效宣告请求，本权利要求1中最薄弱（即专利权人维持有效难度最高、最容易被无效掉）的技术特征是 **特征I（过电流时切断主继电器，切换至辅助限流支路）** 与 **特征D/E/J（多级阶梯限流）的组合**。

* **原理分析**：

* **特征I** 已被 **D3** 完全公开。

* **特征D、E、J** 的核心实质是**“通过多级阻值递增的电阻支路顺序切换，实现电流的阶梯式/顺序减小”**。在电力电子和继电器保护领域，采用多级电阻进行阶梯降压/限流（如多级启动电阻、多级切电阻限流）属于本领域的公知常识或常规技术手段。

* 审查员或无效请求人极易认为：在D3已经教导了“过电流时切换至辅助电阻支路限流”的基础上，为了使电流变化更加平稳（即目标专利有益效果[0023]所述“顺序地减小电流的幅度，防止电力由于临时过电流而被完全切断”），本领域技术人员具有直接动机将D3的单级辅助限流支路扩展为多级并联限流支路，并按照阻值大小顺序切换。

因此，**“多级辅助继电器与电阻的顺序切换（特征D+E+J）”** 是无效攻击的关键突破口，但也是目前现有三份对比文件（D1-D3）未能直接披露的组合特征。

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### 五、 进一步的对比文件检索策略

由于现有的D1、D2、D3尚未显式公开“多级继电器/开关顺序切换以使过电流阶梯式/顺序减小（特征J）”，为了成功无效权利要求1，建议采取以下针对性的进一步检索策略：

1. **重点检索方向（结合特征D+E+J）**：

* 检索包含**“多级限流电阻”**、**“阶梯限流”**、**“多级继电器/开关切换”**（Stepwise Current Limiting / Multi-stage Relay Switching / Gradual Current Reduction）的二次电池、电池管理系统（BMS）或高压配电盒（PDU）专利。

* 重点关注工业电机启动回路、直流断路器切断回路、变频器预充电/放电回路中的**多级切电阻（Sequential Resistor Insertion）**技术方案。

2. **检索要素组合（IPC分类号 + 关键词）**：

* **IPC/CPC分类号**：

* `H02H 7/18`（专门用于蓄电池组的紧急保护电路）

* `H02H 9/02`（响应过载或短路限制电流的紧急保护电路）

* `H01M 10/42` / `B60L 58/00`（二次电池保护 / 电动汽车电池控制）

* `H02M 1/32`（变频器/逆变器保护电路）

* **逻辑组配检索式示例**：

* `(电池 OR 继电器 OR SMR) AND (过电流 OR 短路) AND (多级 OR 顺序 OR 阶梯 OR 附加) AND (电阻 OR 限流)`

* `(battery OR relay) AND (overcurrent OR short circuit) AND (multi-stage OR sequential OR stepwise) AND (resistor OR current limit*)`

3. **公知常识证据补充**：

* 搜集电力电子技术、开关电源技术或高压电气工程领域的**教科书/手册**（例如《电力电子技术》、《电路设计手册》中关于高压直流电路多级切电阻限流或断路器多级灭弧限流的章节），用以证明“将单级限流电阻扩展为多级顺序限流电阻”属于本领域的公知常识（Common Knowledge）。

这是一份针对目标专利 CN103597688B 权利要求1的专业侵权/无效分析报告。本报告紧密结合目标专利说明书的解释，对对比文件（D1: JP2008131769A、D2: US20080143462A1、D3: US20100127663A1）的原文进行特征比对与细致拆解，并从整体技术问题与效果角度评估最接近对比文件，最后指出最薄弱特征及后续检索策略。

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### 一、 目标专利权利要求1的技术特征拆解与说明书解释

根据目标专利说明书（CN103597688B），权利要求1的技术特征及其具体含义解释如下：

* **技术特征A**：包括主继电器，所述主继电器被配置成主导地接通/断开电池模块和发电机之间的连接；

* *说明书解释*：对应图2主继电器210。在正常电流流动的正常状态（充电/放电）下主导导通，连接电池模块112与发电机130/电动机140。

* **技术特征B**：第一辅助继电器，所述第一辅助继电器被配置成辅助地接通/断开所述电池模块 and 所述发电机之间的连接，所述第一辅助继电器与所述主继电器并联连接；

* *说明书解释*：对应图2辅助继电器220。与主继电器210并联。

* **技术特征C**：第一限流电阻器，所述第一限流电阻器与所述第一辅助继电器串联连接；

* *说明书解释*：对应图2限流电阻器230，与辅助继电器220串联。阻值可在10Ω到100Ω之间。

* **技术特征D**：附加辅助继电器，所述附加辅助继电器与所述第一辅助继电器和所述第一限流电阻器并联连接；

* *说明书解释*：对应说明书[0046]段提及的“第二辅助继电器”，其与第一辅助继电器及第一限流电阻器组成的支路并联。

* **技术特征E**：附加限流电阻器，所述附加限流电阻器与所述第一辅助继电器和所述第一限流电阻器并联连接，并且与所述附加辅助继电器串联连接；

* *说明书解释*：对应说明书[0046]段提及的“第二限流电阻器”，与附加（第二）辅助继电器串联。

* **技术特征F**：控制器；

* *说明书解释*：对应控制器240或车辆ECU 120。

* **技术特征G**：其中，所述控制器被配置成：检测过电流并且保护所述电池模块；

* *说明书解释*：控制器基于电流传感器290测量到的电流判断是否发生过电流。

* **技术特征H**：在所述发电机对所述电池模块再充电的正常状态下，接通所述主继电器并且断开所述第一辅助继电器和所述附加辅助继电器；

* *说明书解释*：正常状态下主继电器接通，辅助继电器均断开。

* **技术特征I**：当检测到所述过电流时，接通所述第一辅助继电器并且断开所述主继电器，以使得受限制的电流流过所述第一限流电阻器；

* *说明书解释*：检测到过电流时，接通第一辅助继电器并断开主继电器，通过第一限流电阻器减小过电流的幅度，避免电力被立即完全屏蔽。

* **技术特征J**：顺序地接通所述附加辅助继电器并且断开除了接通的辅助继电器之外的其余辅助继电器，使得所述受限制的电流流过与接通的辅助继电器连接的所述附加限流电阻器并且顺序地减小。

* *说明书解释*：对应说明书[0046]段“当检测到过电流时，辅助继电器被顺序接通以顺序地减小电流”。即通过切换不同的辅助继电器及对应的限流电阻，实现过电流幅度的**阶梯式/顺序式逐步减小**。

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### 二、 对比文件公开特征分析与原文出处比对

为了便于表述，将各对比文件标注如下：

* **D1**：JP2008131769A (`2008-06-05_JP2008131769A_发明专利_JP2008131769A Controller for power circuit.docx`)

* **D2**：US20080143462A1 (`2008-06-19_US2008143462A_发明申请_US20080143462A1 High voltage DC contactor hybrid without a DC arc break.docx`)

* **D3**：US20100127663A1 (`2010-05-27_US2010127663A_发明申请_US20100127663A1 BATTERY SYSTEM WITH RELAYS.docx`)

#### 1. D1（JP2008131769A）比对分析

* **实质公开的技术特征**：A, B, C, F, G, H。

* *特征A, B, C, F原文出处*：图3及[2]段（第1/第2/第3/第4发明部分及图3说明）公开了第2リレー（主继电器，如A-SMRG 504A）、第1リレー（辅助/预充电继电器，如A-SMRP 500A）、直列接続された抵抗（制限抵抗 502A）、ECU 400（控制器）。蓄电池（バッテリ 220A）与负载/发电机（モータジェネレータ 140）连接。

* *特征G, H原文出处*：[2]段（第1发明及第4发明说明、图4）公开了ECU 400判断充放电限制的要否（检测过电流/过充电）；在未限制充放电的正常状态下，主继电器（第2リレー/SMRG）通电，预充电继电器（第1リレー/SMRP）断开。

* *特征I原文出处（部分公开/动作机制差异）*：D1公开了当判断需要充放电限制（如过充电）时，将第1リレー（带电阻支路）通电，第2リレー（主支路）非通电，使电流流过制限抵抗502A。**注意**：D1这样做的目的是利用制限抵抗来阻止回生电流充电（阻止过充），并非在检测到瞬时过电流时切换以限流保护电池。

* *未公开特征*：**D4, E, J**。D1虽然有多个电源线路（第1电池220A和第2电池220B），但每个电池支路内部仅有1个辅助继电器+1个限流电阻，不存在在同一个电池系统的过电流保护回路中配置**“附加辅助继电器”与“附加限流电阻器”**并进行**“顺序接通/断开以使电流顺序减小”**的控制逻辑。

#### 2. D2（US20080143462A1）比对分析

* **实质公开的技术特征**：A, B, F, G, H, I（架构等效/固态开关）。

* *特征A, B, F原文出处*：FIG. 1, FIG. 2及[0014]段公开了 main contacts 12/32（主触点/主继电器）、solid state switch 14/34（固态开关，与主触点并联）、controller 28/44（控制器）。

* *特征G, I原文出处*：[0016], [0019]段公开了电流传感器56用于检测Fault（过载/故障电流），当需要断开开闭器时，先闭合固态开关（并联支路）以分流电流，再打开主触点，从而消除直流电弧。

* *未公开特征*：**C, D, E, J**。D2并联支路使用的是无电阻/纯电子器件的固态开关（MOSFET/IGBT），其目的是为了在开断瞬间“零电压/无电弧”分流，**不包含限流电阻器**，更无“附加辅助继电器+附加限流电阻器”以及“顺序切换使电流阶梯式减小”的特征。

#### 3. D3（US20100127663A1）比对分析

* **实质公开的技术特征**：A, B, C, F, G, H。

* *特征A, B, C, F原文出处*：FIG. 2及[0021], [0039]段公开了 relays 2A/2B（主继电器）、pre-charge circuit 3（预充电回路，包含 pre-charge switch 7 与 pre-charge resistor 6，与主继电器 2A 并联）、current cut-off circuit 4（包含 current detection circuit 21 与 timer section 24，即控制器）。

* *特征G, H原文出处*：[0027], [0028]段公开了检测到过电流时触发保护逻辑，正常状态下主继电器闭合，预充电开关断开。

* *特征I原文出处（差异分析）*：D3在检测到过电流后，是启动定时器延时0.3秒，若电流极高则熔断器8熔断；若延时到期，则直接将继电器2（Relays 2）从ON切为OFF（切断）。D3**并未**在检测到过电流时接通预充电回路（带电阻支路）来切断主继电器以限制电流。

* *未公开特征*：**D, E, I(部分), J**。D3不具备附加辅助继电器和附加限流电阻器，也不存在过电流后通过顺序接通多级限流电阻来阶梯式减小电流的控制机制。

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### 三、 特征比对表格（Feature Comparison Table）

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### 四、 最接近对比文件（Most Closely Related Prior Art）分析

从整体解决的技术问题以及技术效果的角度进行评估：

#### 目标专利的技术问题与效果：

* **解决的技术问题**：高容量电池系统在发生过电流时，若直接完全断开主回路会导致系统电力瞬间完全屏蔽/中断；若主继电器直接切断大电流易产生电弧损坏触点。

* **技术效果**：在检测到过电流时，不立即完全断开电池，而是通过多级/多个并联电阻支路的顺序切换，使过电流幅度**顺序/阶梯式减小**，实现柔性缓冲与保护。

#### 最接近对比文件选取：**D1 (JP2008131769A)** 为首选最接近对比文件；**D3 (US20100127663A1)** 可作为备选最接近对比文件。

1. **D1 为什么适合作为最接近的对比文件**：

* **技术领域与硬件架构高度重合**：D1同样针对电动汽车多电池电源系统，硬件上完全公开了由主继电器（SMRG）、带限流电阻的预充电继电器（SMRP+制限抵抗）并联构成的电路结构。

* **控制逻辑相似度最高**：D1已经公开了“当判断需要限制充放电时，通过将主继电器SMRG断开，接通带电阻的SMRP，将电流引入限制电阻支路”的操作。这与目标专利特征I（过流时接通第一辅助继电器、断开主继电器）在动作控制上高度吻合。

2. **D3 作为备选最接近对比文件的考量**：

* D3同样是二次电池过电流保护系统，具备“主继电器+预充电继电器+预充电电阻+过流检测控制器”的完整硬件拓扑。但D3过流保护是直接切断继电器/靠熔断器熔断，未公开在过流发生时主动切换至带电阻辅助支路的思想。

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### 五、 无效请求中最薄弱的技术特征及分析

在针对目标专利权利要求1发起无效宣告请求时，**最薄弱（即最难被现有技术组合击破、专利权人最坚固的防御点）的技术特征是：特征D、E、J 的组合**。

#### 详细原因分析：

1. **特征D、E、J 构成了“多级/阶梯式降流”的特有控制逻辑**：

* **特征D & E** 要求至少存在“第二组（附加）辅助继电器与附加限流电阻器”。

* **特征J** 要求“**顺序地接通**所述附加辅助继电器并且断开除了接通的辅助继电器之外的其余辅助继电器，使得受限制的电流流过...并且**顺序地减小**”。

2. **现有对比文件（D1, D2, D3）的缺陷**：

* 现有对比文件（D1/D3）中的“辅助继电器+限流电阻”支路均仅有一路，原本仅用于系统开机时的**预充电（Pre-charge）**。

* D1虽然提及了多路电源（第1电池、第2电池），但那是多个电池之间的切换，而不是在同一个电池保护装置内部设置**多级不同阻值的限流电阻进行顺序切换**。

* 因此，D1、D2、D3 均**未公开**“通过多级辅助继电器与电阻在过流后进行顺序切换以使过流阶梯式衰减”的技术手段。如果仅将D1、D2、D3进行简单组合，审查员/审理员极易认为“将预充电单支路扩展为多级阶梯限流支路并进行顺序控制”具有技术贡献和非显而易见性。

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### 六、 进一步的对比文件检索策略（Search Strategy）

为了成功无效权利要求1，下一步检索的核心目标是**破坏特征D、E、J的创造性**，即寻找公开了**“多级/多阶梯限流电阻切换以逐步减小过电流/故障电流”**的现有技术。

建议采取以下检索策略：

#### 1. 扩展检索主题词与分类号组合

* **主题词组合（中/英/日）**：

* （继电器 OR 开关 OR 接触器） AND （限流 OR 阻抗 OR 阶梯 OR 顺序 OR 渐进 OR 逐步） AND （过电流 OR 故障电流 OR 缓冲 OR 保护）

* `(relay OR contactor OR switch) AND (stepwise OR sequential OR progressive OR multiple OR multi-stage) AND (resistor OR resistance) AND (current limit* OR overcurrent OR fault current)`

* `リレー AND (多段階 OR 順次 OR 段階的) AND 抵抗 AND (過電流 OR 制限)`

* **IPC / CPC 分类号精准锁定**：

* `H02H 9/02`（防止过电流或短路的电路装置/限流）

* `H02H 7/18`（专门适用于蓄电池保护的电路）

* `H02J 7/00`（电池组的供电、充电或蓄电池变流电路）

* `H01H 9/00` 或 `H01H 33/00`（具有限流电阻或多级触点的开关/断路器技术）

#### 2. 跨技术领域（Cross-Domain）检索策略

“多级电阻顺序切换限流”在单纯的电动汽车电池包领域可能较少（早期多采用单级预充电或直接熔断），但在以下领域属于成熟公知技术，应重点跨领域检索：

* **高压直流输电与断路器领域（HVDC Circuit Breakers）**：高压直流断路器普遍采用“主触点 + 多级电阻转移支路（Multi-stage resistor insertion）”来逐步吸收能量并减小短路电流。

* **电机软启动与工业配电保护（Soft Starters / Industrial Switched Resistors）**：利用多级继电器按时间或电流顺序切入/切出不同阻值电阻以控制电流梯度。

#### 3. 组合对抗思路（A+B 结合公知常识/跨领域结合）

* **主对比文件**：以 **D1 (JP2008131769A)** 或 **D3 (US20100127663A1)** 作为第一对比文件，提供“主继电器+并联预充电（辅助）继电器阻抗回路”的基本架构。

* **第二对比文件（补充特征D、E、J）**：寻找一篇公开了“在过电流/限流电路中使用多级并联继电器与不同电阻进行顺序切换（Stepwise current reduction）”的对比文件（例如高压配电或电机启动领域的专利）。

* **结合逻辑**：主对比文件（D1）已经给出了用辅助电阻支路替代主支路进行限流的教导。当单级电阻降流效果有限或对系统冲击较大时，本领域技术人员在面对“如何平滑/阶梯式减小过电流”这一技术问题时，有动机引入配电领域公知的“多级电阻顺序切换限流”技术（第二对比文件），将其应用到D1的辅助回路中，从而自然得出权利要求1的技术方案。

作为一名经验丰富的专利代理师，我将紧密结合**目标专利说明书（授权文本 CN103597688B）**对权利要求1进行法律与技术解释，并对照三份对比文件（D1-D3）进行详细的特征比对、最接近对比文件选择、无效突破点（最薄弱特征）分析以及后续的检索策略制定。

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### 一、 目标专利说明书对权利要求1的技术特征解释

基于授权文本（CN103597688B）说明书的记载，权利要求1各技术特征的本意解释如下：

* **技术特征A（主继电器）：** 指说明书[0035]及图2中的主继电器210，其主导地接通/断开电池模块112与发电机130/电动机140之间的主回路连接。

* **技术特征B、C（第一辅助继电器及第一限流电阻）：** 指说明书[0035]-[0037]及[0046]中的第一辅助继电器220与第一限流电阻器230（如10Ω~100Ω）。它们串联后与主继电器210并联。当主继电器断开而辅助继电器接通时，电流被迫流经限流电阻器，实现限流保护。

* **技术特征D、E（附加辅助继电器及附加限流电阻）：** 指说明书[0046]明确记载的“第二辅助继电器和第二限流电阻器”，其与由“第一辅助继电器和第一限流电阻器”构成的支路**并联连接**，且附加限流电阻与附加辅助继电器**串联**。通过引入多组并联的辅助继电器/电阻支路，为梯级限流降压提供硬件基础。

* **技术特征F、G（控制器及过流检测）：** 指控制器240（或车辆ECU 120），结合电流传感器290测量电流，判断是否发生过电流以实施保护（说明书[0040]-[0041]）。

* **技术特征H（正常状态控制）：** 说明书[0042]及S310，正常状态下主继电器接通，所有辅助继电器断开，主回路通畅。

* **技术特征I（检测到过流时的第一阶段控制）：** 说明书[0043]及S330，检测到过流时，接通第一辅助继电器并断开主继电器，使电流切至第一限流电阻，初步限制过电流。

* **技术特征J（多级顺序切换控制）：** **此为本权利要求的核心发明点。** 结合说明书[0023]（有益效果“能够顺序地减小电流的幅度，从而防止电力由于临时过电流而被完全地屏蔽”）及[0046]（“辅助继电器被顺序接通以顺序地减小电流”），控制器被配置为：**依次/顺序接通后续的附加辅助继电器，同时断开其他辅助继电器，使受限电流切换流入对应的附加限流电阻中，实现电流幅度的多级阶梯式递减**，避免直接全切断导致电力骤停。

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### 二、 对比文件特征比对与分析

#### 1. 对比文件基本信息说明

* **D1：** `KR1020100059685A`（韩国发明公开，公开日：2010-06-04）

* **D2：** `JP2010130768A`（日本发明专利，公开日：2010-06-10）

* **D3：** `CN101740839A`（中国发明公开，公开日：2010-06-16）

> **注：** 经对比文件原文核对，**D1、D2、D3 属于同一专利族（同族专利）**。D3为CN同族，D2为JP同族，D1为KR同族。其技术方案完全一致：均揭示了一种带有“主继电器（2）、熔断器/保险丝（8）、预充电回路（预充电开关7+预充电电阻6）、电流切断电路（4）”的电池系统[cite: 2010-06-04_KR1020100059685A_发明公开_KR1020100059685A 배터리 시스템.docx, 2010-06-10_JP2010130768A_发明专利_JP2010130768A Battery system.docx, 2010-06-16_CN101740839A_发明公开_CN101740839A 电池系统.docx]。

#### 2. 特征比对表格（以D3 CN101740839A 为主示例原文出处）

| **特征F**：控制器 | **公开** | **D3原文[图2]**：“具备……电流切断电路4……控制电路94”[cite: 2010-06-16_CN101740839A_发明

作为一名经验丰富的专利代理师，我将根据目标专利说明书的教导，严格基于对比文件原文（不作主观推断）进行技术特征比对、创造性分析、无效攻防策略研判以及后续检索策略制定。

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### 一、 基于目标专利说明书对权利要求的法律与技术解释

目标专利（CN103597688B）说明书[0015]-[0023]、[0035]-[0046]及附图2详细解释了权利要求1的技术特征：

1. **主继电器与辅助继电器的关系（特征A、B）：**

说明书[0036]指出，主继电器210“主导地接通/断开”，辅助继电器220“辅助地接通/断开”，两者为**并联关系**。主继电器承担正常通断与大电流传输，辅助继电器承担过电流保护时的分流。

2. **第一限流电阻器与附加限流电阻器（特征C、D、E）：**

说明书[0046]明确解释了多级辅助通道的拓扑结构：第一辅助继电器220与第一限流电阻器230**串联**；第二辅助继电器（即“附加辅助继电器”）和第二限流电阻器（即“附加限流电阻器”）**串联**；且“第二辅助继电器和第二限流电阻器可以与第一辅助继电器和第一限流电阻器并联连接”。

3. **控制器的逻辑与阶梯式逐级减流（特征F、G、H、I、J）：**

说明书[0023]与[0046]指出了核心的技术效果：当检测到过电流时，辅助继电器被“顺序接通以顺序地减小电流”，即“顺序地接通所述附加辅助继电器并且断开除了接通的辅助继电器之外的其余辅助继电器”，使得限制电流流过电阻更大的附加限流电阻器，“能够顺序地减小电流的幅度，从而防止电力由于临时过电流而被完全地屏蔽”。

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### 二、 对比文件特征比对与出处分析

#### 对比文件公开号说明：

* **D1：** WO2010089338A2（发明申请）

* **D2：** US20100254046A1（发明申请）

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#### 特征比对表格（严格基于原文）

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### 三、 最接近对比文件的选择与创造性分析

#### 1. 最接近对比文件的选择

在创造性分析中，**D1（WO2010089338A2）最适合作为最接近的对比文件**（最接近对比文件为D1）。

* **理由分析：**

1. **技术领域与应用场景相同：** D1（[p0003]、[p0004]）针对高能量直流网路及潜艇电池系统（Lithium-Basis）的短路过电流保护，与目标专利（[0001]、[0009]）的二次电池/电动汽车电池组过电流保护完全属于同一技术领域。

2. **整体解决的技术问题相同：** D1（[p0007]-[p0009]、[p0016]）旨在解决大容量电池发生短路时过电流增长极快、主断路器开断能量过高易损坏的问题，通过“主开关+并联电阻分流支路+辅助开关”实现“控制与定义的过载（kontrollierte und definierte Überlast）”，限制短路电流。这与目标专利（[0009]、[0023]）解决的防止高容量电池因过电流受损、不直接彻底切断电源的技术问题完全一致。

3. **技术特征覆盖度最高：** D1公开了权利要求1中除了“附加辅助继电器及附加电阻构成的多级顺序切换回路”（特征D、E及特征J的后半部分）之外的绝大部分技术特征（特征A、B、C、F、G、H、I）。

*注：D2虽然也公开了混合式直流接触器及电阻分流，但其核心侧重于通过控制固态开关减小触点电弧能量（Control Arc Energy），在整体技术问题和系统架构上不如D1贴近。*

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#### 2. 未被最接近对比文件公开的特征及其在其他对比文件中的公开情况

* **区别技术特征：**

与最接近对比文件D1相比，权利要求1的区别技术特征为：**特征D、特征E以及特征J**（即设置与第一辅助继电器和第一限流电阻器并联的“附加辅助继电器”与“附加限流电阻器”，以及控制器被配置为“顺序地接通所述附加辅助继电器并且断开除了接通的辅助继电器之外的其余辅助继电器，使得所述受限制的电流流过与接通的辅助继电器连接的所述附加限流电阻器并且顺序地减小”）。

* **其他对比文件（D2）的公开情况：**

**D2未公开上述区别技术特征（特征D、E、J）。**

D2[0026]仅公开了通过DSP控制器24计算触点间距并调节单个固态开关28的导通占空比（duty-cycle），以平滑控制分流量。D2完全没有涉及“多路并联的辅助继电器与电阻组合”及其“逐级切换逻辑”。

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### 四、 无效请求中最薄弱的技术特征与攻防研判

#### 1. 最薄弱的技术特征认定：**特征J（尤其是顺序切换控制逻辑）**

* **薄弱原因分析：**

1. **硬件结构（特征D、E）容易被公知常识或常规组合击穿：** 采用多个并联支路（不同阻值的电阻与开关串联）来实现多挡位切换，在电力电子及电路保护领域属于极常见的硬件拓扑结构（如多级启动电阻、多级限流电阻）。

2. **控制逻辑（特征J）的撰写存在逻辑瑕疵/易被等同攻破：** 特征J限定“断开除了接通的辅助继电器之外的其余辅助继电器，使得所述受限制的电流流过与接通的辅助继电器连接的所述附加限流电阻器并且顺序地减小”。该逻辑在实际执行时要求“先接通下一级，再断开前一级（或单路独占切换）”，本质上是一种**阶梯式电阻降流控制**。

3. 如果检索到公开了“多级限流/降压/降流切换”或“阶梯式限流”的电力系统保护文献，特征J将极易被认定为“本领域技术人员结合公知常识或显而易见的技术手段进行组合”。

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### 五、 进一步的对比文件检索策略（针对特征D、E、J）

为了成功发起专利无效宣告请求，必须重点突破区别特征D、E、J。建议采取以下检索策略：

#### 1. 检索要素表达与分类号（IPC/CPC）拓展

* **核心技术主题：** 多级限流电阻、阶梯式限流、顺序切换继电器/开关、过电流 protection/limiting。

* **推荐IPC/CPC分类号：**

* `H02H 9/02`（防止过载或过电流的保护电路 - 限流）

* `H02H 7/18`（专门适用于蓄电池组的保护电路）

* `H01H 9/00` 或 `H01H 33/16`（带有辅助电阻/限流电阻的开关或断路器）

* `B60L 58/10`（电动汽车电池组保护与控制）

#### 2. 检索关键词组合（中英文）

* **关键词组1（硬件拓扑）：**

`(辅助继电器 OR 辅助开关 OR 分流开关 OR 并联电阻 OR 多级电阻) AND (附加 OR 第二 OR 多路 OR 阶梯)`

`("auxiliary relay" OR "auxiliary switch" OR "step resistor" OR "multistage resistor" OR "parallel resistor")`

* **关键词组2（顺序控制/阶梯降流）：**

`(顺序接通 OR 逐级断开 OR 阶梯限流 OR 阻值递增 OR 渐进限流)`

`("sequential switching" OR "stepwise limiting" OR "cascade" OR "gradually reduce current" OR "multi-stage current limiting")`

#### 3. 重点检索方向与专利库推荐

1. **跨领域技术移植检索（高成功率）：**

不要局限于“二次电池”或“电动汽车”领域。多级电阻顺序限流技术在**高压直流输电（HVDC）断路器、电机软启动器、铁路牵引供电系统、高压配电设备**中属于成熟技术。检索上述领域的预充电/限流电路，极易查到公开了“顺序切换不同阻值电阻以阶梯式减小短路/过载电流”的技术方案。

2. **重点申请人/文献库：**

* 重点检索 **ABB、Siemens（西门子）、Schneider（施耐德）、Eaton（伊顿）、三菱电机** 等高低压开关与电力保护巨头的早期专利。

* 关注日韩专利数据库（如 J-PlatPat、KIPRIS），因目标专利优先权来自韩国（KR10-2011-0077766），韩国及日本车企（如现代、丰田、松下）在此类电池BMS回路保护方面有大量边缘拓扑专利。

作为一名经验丰富的专利代理师，我紧密结合目标专利说明书的教导，针对权利要求1的技术特征，深入对比分析各对比文件（D1: KR1020110037058A，D2: KR101086573B1）的原文公开情况，并提出无效与检索策略。

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### 一、 目标专利说明书对权利要求1技术特征的解释

结合目标专利说明书（CN103597688B）的记载，对权利要求1的关键技术特征解读如下：

1. **主继电器（特征A）与第一辅助继电器（特征B）**：

* 说明书[0035]-[0036]指出，主继电器210“主导地接通/断开”电池模块与发电机/电动机之间的连接，辅助继电器220“辅助地接通/断开”连接，两者呈**并联**关系。

2. **第一限流电阻器（特征C）**：

* 说明书[0037]指出，限流电阻230与辅助继电器220**串联**连接。当主继电器断开且辅助继电器接通时，受限电流流过辅助继电器和限流电阻，用以抑制大电流。

3. **附加辅助继电器（特征D）与附加限流电阻器（特征E）**：

* 说明书[0046]明确解释：“第二辅助继电器和第二限流电阻器可以与第一辅助继电器和第一限流电阻器并联连接。当检测到过电流时，辅助继电器被**顺序接通以顺序地减小电流**。”

4. **控制逻辑（特征G、H、I、J）**：

* **正常状态（特征H）**：接通主继电器，断开所有辅助继电器（说明书[0042]）。

* **过流检测与初级保护（特征I）**：检测到过流时，接通第一辅助继电器并断开主继电器，使电流经第一限流电阻受限流动（说明书[0043]）。

* **多级限流/顺序减流（特征J）**：顺序接通附加辅助继电器并断开其余辅助继电器，使受限电流流过相连的附加限流电阻器并**顺序地减小**（说明书[0023]、[0046]）。

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### 二、 对比文件技术特征比对与公开性分析

为便于精准比对，以下对比文件统一标注公开号：

* **D1**：KR1020110037058A（전력 관리 장치 / 电力管理装置）

* **D2**：KR101086573B1（배터리 시스템 / 电池系统）

#### 1. 特征比对表格（对照权利要求1）

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### 三、 最接近对比文件的选择分析

在选择最接近对比文件时，需从**整体解决的技术问题**与**技术效果**角度综合评判：

1. **目标专利解决的技术问题与效果**：

* **技术问题**：解决电池在大电流/过流冲击下直接切断导致系统电力完全中断或继电器触点粘连烧蚀的问题。

* **技术效果**：通过多级辅助继电器与限流电阻，在检测到过流时**顺序减小电流幅度**（阶梯式降流），既保护了电池与继电器，又避免了电力被立即完全屏蔽（说明书[0023]、[0046]）。

2. **对比文件分析**：

* **D1 (KR1020110037058A)**：

* **技术问题与效果**：旨在解决电池过流与过放电问题。其核心控制思想（段落[0010]、[0025]）是：在发生轻度过流时，**断开额定电流开关（主开关），接通限制电流开关（辅助开关）**，从而限制输出电流。

* **匹配度**：D1与目标专利在“过流保护的控制逻辑”（特征I）上高度吻合，均采取了“过流时从主通路切换至限流通路”的构思。

* **D2 (KR101086573B1)**：

* **技术问题与效果**：主要解决过流切断时继电器触点熔焊（Arc/弧光粘连）问题，利用预充回路与熔断器（Fuse）配合延时切断。

* **匹配度**：D2虽然公开了“主继电器并联预充开关与预充电阻”的电路硬件拓扑（类似特征A+B+C），但其过流保护逻辑是延时直接切断，未公开过流时切换至限流电阻继续供电/缓冲的逻辑。

3. **结论：最接近对比文件的选择**

* **最接近对比文件为 D1 (KR1020110037058A)**。

* **理由**：D1与目标专利属于同一技术领域，且公开了最核心的控制动作——**检测到过流时，断开主开关并接通限流开关以限制电流（特征I）**。虽然D1在硬件拓扑上未显式标出独立的串联电阻器，但其“主开关/限流开关”的架构与过流响应逻辑与目标专利最为接近。

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### 四、 未被最接近对比文件公开的特征分析及无效最薄弱点

#### 1. 未被D1（最接近对比文件）公开的技术特征

对比D1，权利要求1未被公开的特征包括：

* **特征D & E**：附加辅助继电器及其串联的附加限流电阻器（即第二级及以上的并联限流支路）。

* **特征J**：顺序接通附加辅助继电器并断开其余辅助继电器，使受限电流流过附加限流电阻并**顺序地减小**（多级阶梯式降流控制）。

#### 2. 这些特征是否被其他对比文件（如D2）公开？

* **D2未公开特征D、E、J**。D2仅有一个预充电回路（预充开关+预充电阻），用于开机启动时的电容预充，不具备多级辅助继电器，更没有在过流发生时“顺序切换辅助继电器以阶梯式减小电流”的教导。

#### 3. 无效请求中最薄弱的技术特征分析

根据上述比对，**权利要求1目前最薄弱（即最容易被攻破或最缺乏创造性高度）的技术特征是：特征D、E、J所代表的“多级/并联电阻顺序切换”**。

* **薄弱性原因分析**：

1. **D1已奠定单级限流基础**：D1已公开“过流时由主通路切换至限流辅助通路”的单级保护机制。

2. **显而易见的工程扩展（特征D/E/J）**：从“单级限流”扩展到“多级限流（阶梯降流）”，在电路工程设计中属于本领域技术人员（电子/电池管理系统工程师）为实现更平滑的降流过渡而容易想到的常规技术手段（例如常见的步进式限流、多段式预充或多级负载抛载电路）。

3. **技术效果的可预期性**：目标专利通过多级电阻实现“电流顺序减小”，其效果完全可以预见（即电阻增大则电流减小），未产生意想不到的技术效果。

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### 五、 进一步的对比文件检索策略（针对无效请求）

为了彻底无效权利要求1（尤其是击破“多级并联继电器/电阻顺序切换限流”这一区别特征），建议采取以下进一步检索策略：

#### 1. 检索要素提取与表达（Focusing on Feature D, E, J）

* **核心概念1（硬件）**：多个/多级继电器（Multiple Relays / Switches）、并联限流电阻（Parallel Current-limiting Resistors）。

* **核心概念2（控制/过程）**：过电流 protection（Overcurrent Protection）、顺序切换/分级切断（Sequential switching / Stepped current reduction / Multi-stage reduction）。

* **应用领域**：BMS（电池管理系统）、电动汽车（EV）、DC/DC及电源保护电路。

#### 2. 检索词与IPC分类号组合

* **IPC/CPC分类号**：

* `H02H 9/02`（防止过电流的电路装置）

* `H02H 7/18`（专门适用于蓄电池的保护电路）

* `B60L 58/00` 或 `B60L 3/00`（电动车辆电池保护与控制）

* `H01M 10/42`（二次电池的保护或安全装置）

* **关键词组合（示例）**：

* **英文**：`(battery OR BMS) AND (overcurrent OR short circuit) AND (multi-stage OR sequential OR step-wise) AND (relay OR switch) AND (resistor)`

* **韩文/日文（重点源区）**：`배터리`（电池） + `과전류`（过流） + `다단계 / 순차`（多阶段/顺序） + `릴레이 / 저항`（继电器/电阻）

#### 3. 针对性检索方向建议

1. **跨领域检索（工业大功率电源/软启动领域）**：

* 阶梯式限流（Step-wise current limiting）和多级预充/放电电路在**高压变频器、工业直流配电网、接触器软启动（Soft-start）**领域是极成熟的技术。可检索`H02M`或`H02H`下关于“多级电阻顺序切入/切出限流”的对比文件，用于与D1进行公知常识组合或跨领域结合（攻其创造性）。

2. **重点挖掘专利族及日韩文献**：

* 鉴于目标专利及D1、D2均源自韩国（如目标专利优先权为KR10-2011-0077766），韩国及日本（如Panasonic, LG Energy Solution, Samsung SDI, Denso）在2005–2012年间申请了大量关于电池主继电器（PRA / Power Relay Assembly）及多级保护回路的专利，建议在KIPRIS（韩国专利数据库）和J-PlatPat（日本专利数据库）中针对“PRA回路+多段电阻”展开深度检索。

根据权利要求1所述的过电流保护装置，其中当在所述第一辅助继电器接通之后的预定时间期间检测到具有预定值或更大值的电流时，所述控制器被配置成屏蔽流入所述电池模块的电流。

根据权利要求1所述的过电流保护装置，其中所述第一限流电阻器具有变化的电阻。

根据权利要求1所述的过电流保护装置，其中所述第一限流电阻器的电阻范围从10Ω到100Ω。

根据权利要求1所述的过电流保护装置，其中所述电池模块包括多个二次电池单元；并且其中所述电池模块的容量范围从100A到300A。