本次调用的模型名称：DeepSeek-R1
对比文件名称：2005-08-30_发明公开_KR1020050086225A 지리정보시스템과 통신망을 이용한 신호등 관제 시스템
目标专利名称：165无线设备的改进的位置报告CN107113573B
**特征比对表格**
| 技术特征描述以及公开性判断结果 | 对比文件原文引用 | 公开性论述 |
| **技术特征A**：包括：接收接口，其被配置为经由至少一个接收天线获得从另一个装置发送的信号<br>**《直接公开》** | [15] 긴급차량(2)은 GPS수신기(21), 무선통신부(22), 네비게이션 처리부(23), 전자지도(24) 등을 포함한다. GPS수신기(21)는 4개 이상의 GPS위성(1)으로부터 신호를 받아 처리하여 현재 GPS수신기의 위치 즉, 차량의 위치를 산출한다. 무선통신부(22)는 관제센터와의 데이터교환을 담당하는데...<br>[21] ...긴급차량(2)의 GPS 수신기(21)에서 산출된 차량의 현재 위치를 무선통신부(22)를 통해서 주기적으로 관제센터(3)로 전송한다。 | 对比文件中的紧急车辆（2）包含GPS接收器（21）和无线通信部（22）。GPS接收器从GPS卫星（另一个装置）接收信号以计算车辆位置（[15]）。同时，无线通信部用于与控制中心交换数据，这必然包括接收从控制中心（另一个装置）发送的信号（[21]）。因此，对比文件公开了“接收接口”（GPS接收器或无线通信部的接收功能）用于“获得从另一个装置发送的信号”。虽然作用不同（目标专利用于确定相对方向，对比文件用于定位或通信），但“获得信号”这一基本功能被直接公开。 |
| **技术特征B**：处理系统，其被配置为执行以下操作：基于在所述至少一个接收天线处接收的所述信号的至少一个参数来确定指示了所述装置相对于所述另一个装置的定向的一个或多个值<br>**《未公开》** | [15] GPS수신기(21)는 4개 이상의 GPS위성(1)으로부터 신호를 받아 처리하여 현재 GPS수신기의 위치 즉, 차량의 위치를 산출한다.<br>[18] 관제센터(3)는 ... 차량의 현재위치에서 목적지까지의 최단경로를 탐색한다。 | 对比文件的GPS接收器基于来自多个卫星的信号参数（如到达时间）计算的是车辆自身的**绝对位置**（经纬度坐标）（[15]）。控制中心（[18]）基于车辆位置和目的地计算的是**行驶路径**。两者均未公开“确定指示了所述装置相对于所述另一个装置的定向的一个或多个值”。目标专利中，该“定向”（如方位角、仰角）是基于接收信号的参数（如相位差）确定的**相对方向**，用于描述两个通信设备之间的空间指向关系。对比文件完全没有涉及这种设备间相对定向的确定。 |
| **技术特征C**：以及生成至少一个帧，所述至少一个帧包括对所确定的指示了相对定向的一个或多个值的准确度的指示，<br>**《未公开》** | [21] ...긴급차량(2)의 GPS 수신기(21)에서 산출된 차량의 현재 위치를 무선통신부(22)를 통해서 주기적으로 관제센터(3)로 전송한다. | 对比文件公开了车辆将其位置信息（数据帧）发送给控制中心（[21]）。然而，该位置数据是GPS计算出的坐标，对比文件没有描述在该数据帧中包含任何关于此位置数据“准确度”的指示，更没有涉及针对“相对定向”的准确度指示。目标专利的核心之一就是在帧中加入对方向测量准确度（如歧义）的指示，而这一概念在对比文件中完全不存在。 |
| **技术特征D**：其中，对所述准确度的指示包括对所确定的指示了所述相对定向的一个或多个值中存在的不确定性的指示<br>**《未公开》** | 无相应内容。 | 对比文件完全没有涉及在方向或位置测量值中存在“不确定性”或“歧义”的概念，更没有公开对这种不确定性进行指示。目标专利中的“不确定性”特指因天线阵列光栅瓣等因素导致一个相位差对应多个可能方向值的情况（见说明书[0076]-[0079]及图6），这是毫米波通信中的特定问题。对比文件的GPS定位和路径规划不涉及此类问题或指示。 |
| **技术特征E**：以及发送接口，其被配置为输出所述至少一个帧以用于向所述另一个装置发送。<br>**《直接公开》** | [15] 무선통신부(22)는 관제센터와의 데이터교환을 담당하는데...<br>[21] ...긴급차량(2)의 GPS 수신기(21)에서 산출된 차량의 현재 위치를 무선통신부(22)를 통해서 주기적으로 관제센터(3)로 전송한다. | 对比文件明确记载了紧急车辆（2）中的无线通信部（22）负责与控制中心（3）进行数据交换，并周期性地将车辆位置发送给控制中心（[15], [21]）。这直接公开了“发送接口”（无线通信部的发送功能）被配置为“输出至少一个帧以用于向另一个装置发送”。虽然发送的数据内容不同，但“发送数据帧”这一基本功能被直接公开。 |
| **技术特征F**：其中，所述至少一个接收天线包括多个接收天线，并且所述至少一个参数包括在所述多个接收天线处接收的信号的相位差。<br>**《未公开》** | [15] GPS수신기(21)는 4개 이상의 GPS위성(1)으로부터 신호를 받아 처리... | 对比文件仅提到GPS接收器从卫星接收信号，但没有描述该接收器包含“多个接收天线”，更没有提及利用多个天线接收信号的“相位差”作为参数。目标专利的该特征涉及利用天线阵列和相位差进行波达方向估计，是无线通信中的特定技术，在对比文件的GPS定位和车辆通信场景中未被公开。 |
| **技术特征G**：其中，指示所述定向的所述一个或多个值包括所述装置相对于所述另一个装置的方位角、仰角、滚动或者距离中的至少一项。<br>**《隐含公开》** | [15] GPS수신기(21)는 4개 이상의 GPS위성(1)으로부터 신호를 받아 처리하여 현재 GPS수신기의 위치 즉, 차량의 위치를 산출한다. | GPS定位的基本原理是通过测量来自多个卫星的信号，解算出接收器的三维坐标（经度、纬度、高度）。本领域技术人员公知，从这些坐标可以进一步推导出相对于某一参考点（虽然不是直接相对于另一个通信装置）的方位角和仰角等信息。虽然对比文件未明确说明车辆计算相对于卫星或控制中心的“方位角、仰角”，但GPS系统本身具备提供方向信息的能力。从“获得信号并确定位置”这一公开内容出发，本领域技术人员有可能推理出可以进一步得到方向参数。然而，这与目标专利中基于通信设备间信号相位差确定相对定向的具体作用并不相同。 |
| **技术特征H**：其中，对所述不确定性的指示包括对基于所述至少一个参数的相同值的、针对所述相对定向确定的不同的值的数量的指示。<br>**《未公开》** | 无相应内容。 | 对比文件完全没有公开任何关于测量值存在“歧义”或“多个可能值”的概念，更没有公开对这种可能值的“数量”进行指示。目标专利该特征具体指向图6所示场景：一个相位差对应多个可能的方位角值，并在报告中指示该数量（如8个）。此概念在对比文件中完全不存在。 |
| **技术特征I**：其中，所述处理系统被配置为在所述至少一个帧中包括所述不同的值中的至少一个值。<br>**《未公开》** | 无相应内容。 | 由于对比文件未公开特征D和H（即不存在“不同的值”这一概念），因此自然不存在在帧中包含这些值中的至少一个的配置。 |
| **技术特征J**：其中，所述处理系统被配置为生成多个额外的帧，所述多个额外的帧中的每一帧包括所述不同的值中的一个值。<br>**《未公开》** | 无相应内容。 | 同上，由于不存在“不同的值”这一概念，因此生成多个帧分别包含不同值的配置也无从谈起。 |
| **技术特征K**：其中，所述处理系统被配置为在所述至少一个帧中包括所述不同的值中的至少两个值。<br>**《未公开》** | 无相应内容。 | 同上，该特征依赖于存在多个不同的方向值这一前提，而该前提在对比文件中未被公开。 |
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