**对比文件名称**：发明申请_US20140180536A1 Vehicle Display Systems with Visual Warning Management
**目标专利名称**：用于交通工具指示的替换显示器选项
**本次调用模型名称**：DeepSeek-R1
### 特征比对表格
| 技术特征描述及公开性判断结果 | 对比文件原文引用 | 公开性论述 |
| **技术特征A**：《直接公开》<br>一种用于控制交通工具中的显示器的方法， | 说明书第[0014]段：“Embodiments described herein generally relate to vehicle display systems that utilize visual warning management to logically determine where to display visual warnings to a driver where there are multiple displays within the vehicle.” | 对比文件明确公开了主题为车辆显示系统，其利用视觉警告管理来逻辑性地确定在车辆内的多个显示器中何处向驾驶员显示视觉警告。这直接公开了一种在具有多个显示器的交通工具（车辆）中控制显示器（以显示警告）的方法。 |
| **技术特征B**：《隐含公开》<br>将数据从第一控制器发送到交通工具的群集显示嵌入式控制单元ECU，以用于在所述群集显示ECU内的群集显示器上显示； | 说明书第[0017]段：“... the diagnostic processor 16 may provide warning information to a display processor 40 of the vehicle display system 14.”；第[0021]段：“The display 42 ... may be a console or dashboard-type display or a display located at the instrument cluster forward of a steering wheel.” | 对比文件公开了诊断处理器（diagnostic processor 16，相当于第一控制器）向显示处理器（display processor 40）提供警告信息。显示处理器40控制显示屏42，而显示屏42可以是位于方向盘前方的仪表板或仪表盘（instrument cluster）显示器。本领域技术人员可以合理推断，为了在仪表盘显示器上显示信息，显示处理器40需要将包含该显示信息的数据发送至负责驱动该仪表盘显示器的控制单元（即群集显示ECU）。因此，该技术特征被隐含公开。 |
| **技术特征C**：《直接公开》<br>将第二数据从第二控制器发送到副显示器； | 说明书第[0023]段：“The display 44 may be an HUD that is viewable at the windshield.”；第[0024]段：“... the display processor 40 instructs or otherwise controls the displays 42 and 44 to display their normal operating information...”；图5及对应文字描述了显示处理器40判断HUD状态并控制其显示警告。 | 对比文件明确公开了车辆显示系统包括第二个显示器，即平视显示器（HUD， display 44）。显示处理器40作为控制单元，向该HUD发送指令或数据以控制其显示内容（包括正常信息和警告信息）。这直接公开了将数据（第二数据）从控制器（显示处理器40，相当于第二控制器）发送到副显示器（HUD）。 |
| **技术特征D**：《隐含公开》<br>检测与所述交通工具的所述群集显示ECU或者从所述第一控制器到所述群集显示ECU的通信路径相关联的故障； | 说明书第[0024]段：“If the display 44 is activated, the display processor 40 determines if the display 44 is functioning properly at step 112. If the display 44 is not functioning properly, the display processor 40 instructs the other display 42 to display the visual warning at step 110.” | 对比文件公开了显示处理器40需要确定HUD（display 44）是否“functioning properly”（正常工作）。这隐含了对该显示器或其相关控制路径是否存在故障（即“not functioning properly”）的检测。虽然对比文件主要针对HUD进行状态判断，但本领域技术人员基于该系统管理多个显示器的目的，可以合理地将这种故障检测的逻辑扩展或应用于系统中的其他显示器（如仪表盘显示器）及其通信路径。因此，该技术特征被隐含公开。 |
| **技术特征E**：《隐含公开》<br>将包括至少一个指示的群集显示信息从所述第一控制器发送到所述交通工具中的所述副显示器，而不向所述第二控制器发送所述信息，以及通过所述副显示器呈现所述至少一个指示。 | 说明书第[0024]段：“If the display 44 is not functioning properly, the display processor 40 instructs the other display 42 to display the visual warning at step 110.”；第[0017]段：诊断处理器16向显示处理器40提供警告信息。 | 对比文件公开了当HUD（一个显示器）不能正常工作时，显示处理器40会指示另一个显示器（仪表盘显示器42）来显示视觉警告。这里，警告信息源自诊断处理器16（相当于第一控制器），最终被显示在作为“副显示器”的仪表盘显示器42上。虽然对比文件中信息传递经过了显示处理器40（其角色在此场景下更接近一个集中路由决策单元，而非目标专利中特指的“第二控制器”），但本领域技术人员可以理解，为了实现警告显示的切换，系统必然需要将原本可能计划在故障显示器上显示的“指示信息”重新路由到另一个可用的显示器上。这种“将信息发送到副显示器”的行为是隐含在对比文件的方案中的。至于“不向第二控制器发送所述信息”，对比文件没有明确描述存在一个与目标专利中“第二控制器”功能完全对应的独立实体（其专门控制副显示器并在此故障场景下被绕开）。因此，该子特征未被公开。但技术特征E整体上关于信息重路由和副显示器显示的核心思想已被隐含公开。 |
| **技术特征F**：《未公开》<br>在检测到所述故障时生成警告。 | 无对应原文。对比文件描述了在检测到车辆系统异常时生成视觉警告，但未提及在检测到**显示器或其通信路径故障本身**时生成额外的警告。 | 对比文件未公开此技术特征。其警告的生成是基于车辆传感器检测到的异常状况（如胎压过低），而非基于显示系统自身的故障。 |
| **技术特征G**：《未公开》<br>其中所述警告包括可听警告。 | 无对应原文。对比文件全文仅提及视觉警告（visual warning）。 | 对比文件未公开警告包括可听形式。 |
| **技术特征H**：《未公开》<br>其中检测所述故障包括检测信号中的损坏。 | 无对应原文。 | 对比文件未公开通过检测信号损坏来进行故障检测的具体手段。 |
| **技术特征I**：《未公开》<br>其中检测所述故障包括检测线路故障错误。 | 无对应原文。 | 对比文件未公开通过检测线路故障错误来进行故障检测的具体手段。 |
| **技术特征J**：《未公开》<br>其中检测所述故障包括检测保险丝熔断。 | 无对应原文。 | 对比文件未公开通过检测保险丝熔断来进行故障检测的具体手段。 |
| **技术特征K**：《未公开》<br>其中检测所述故障包括确定心跳信号已失败。 | 无对应原文。 | 对比文件未公开通过确定心跳信号失败来进行故障检测的具体手段。 |
| **技术特征L**：《未公开》<br>其中向所述副显示器发送所述群集显示信息包括：通过所述群集显示ECU来发送所述群集显示信息。 | 无对应原文。对比文件的信息流是：诊断处理器 -> 显示处理器 -> 目标显示器。没有描述一个独立的“群集显示ECU”作为中继来发送信息。 | 对比文件未公开通过群集显示ECU来发送信息的特定架构或步骤。 |
| **技术特征M**：《隐含公开》<br>其中所述群集显示信息包括像素数据。 | 说明书第[0018]段：“The LCD 46 displays a full color image on the screen 58 by driving these pixels, respectively.”；第[0024]段提到显示“visual warning”。 | 对比文件明确公开了在LCD显示器上驱动像素以显示全彩图像，并且警告是视觉警告。本领域技术人员公知，在数字显示器上显示图像或警告，其底层数据形式通常包含像素数据（如RGB值）。因此，虽然对比文件未明确使用“像素数据”一词，但该特征已被隐含公开。 |
| **技术特征N**：《隐含公开》<br>其中所述群集显示信息包括视频数据。 | 说明书第[0018]段提到显示“full color image”；第[0023]段描述HUD投影“image”。考虑到警告可能是动态图标或符号，其显示可能涉及一系列图像帧。 | 对比文件公开了显示图像。本领域技术人员可以合理推断，所显示的视觉信息可以是静态图像，也可以是动态图像序列（即视频数据），以实现闪烁警告等效果。因此，该特征被隐含公开。 |
| **技术特征O**：《未公开》<br>其中发送所述群集显示信息包括：通过在群集控制ECU和具有所述副显示器的第二显示ECU之间延伸的电缆来发送所述群集显示信息。 | 无对应原文。对比文件未描述显示器与控制单元之间具体的物理连接方式（如电缆）。 | 对比文件未公开通过特定电缆在特定ECU之间发送信息的连接架构。 |
| **技术特征P**：《未公开》<br>其中向所述副显示器发送所述群集显示信息包括：向移动终端发送所述群集显示信息。 | 无对应原文。对比文件提到的显示器均为车辆内置的固定显示器（仪表盘、HUD）。 | 对比文件未公开将显示信息发送到移动终端（如手机、平板电脑）作为副显示器。 |
| **技术特征Q**：《未公开》<br>其中向所述副显示器发送所述群集显示信息进一步包括：向多个副显示器发送所述群集显示信息。 | 说明书第[0024]段：“...warning information including a visual warning 77 may be displayed on only one of the displays 42 and 44...”；第[0025]段：“...so that the visual warnings are not displayed in multiple locations...” | 对比文件明确教导了为了避免分散驾驶员注意力，视觉警告应仅显示在一个显示器上，而不是多个显示器上。这与“向多个副显示器发送”的技术特征相悖。因此，该特征未被公开。 |
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