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对比文件列表
2010-01-21_WO2010007720A_发明申请_WO2010007720A1 電池パック_+++A_B_C_E_F_K_L_d_m+++.docx
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2010-09-30_US2010247990A_发明申请_US20100247990A1 BATTERY PACK_+++A_B_C_F_K_L+++.docx
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2015-04-20_JP2015076216A_发明专利_JP2015076216A 電池モジュール_+++A_C_D_E_F_K_L_M_b+++.docx
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2017-11-02_KR1020170121555A_发明公开_KR1020170121555A 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차_+++A_C_D_E_F_M_b_g_k_l_n_o+++.docx
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2017-11-02_WO2017188560A_发明申请_WO2017188560A1 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차_+++A_C_D_E_F_M_b_k_l+++.docx
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2018-07-17_CN108292791A_发明公开_CN108292791A 电池组和包括电池组的车辆_+++A_B_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2018-09-06_DE102017104359A_发明专利_DE102017104359A1 Batteriegehäuse sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_O_P+++.docx
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2018-10-12_KR1020180112618A_发明公开_KR1020180112618A 크래쉬 빔과 배수 구조를 갖는 배터리 팩_+++A_B_C_D_F_K_L_M_i_p+++.docx
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2018-10-23_CN108695458A_发明公开_CN108695458A 电池组和包括电池组的电动车辆_+++A_B_C_D_F_K_L_M_p+++.docx
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2018-11-09_CN208078058U_实用新型_CN208078058U 电池组和包括电池组的电动车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2018-12-27_JP2018538662A_发明专利_JP2018538662A バッテリーパック及び該バッテリーパックを含む自動車_+++A_B_C_D_F_K_L_M_e_o+++.docx
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2019-01-15_CN109216602A_发明公开_CN109216602A 电池托盘以及具有它的电池包总成_+++A_B_K_L+++.docx
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2019-04-26_CN109686894A_发明公开_CN109686894A 电池包_+++A_B_C_D_K_L_M+++.docx
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2019-05-22_EP3486101A_发明公开_EP3486101A1 BATTERY CASE FOR VEHICLE AND METHOD OF MANUFACTURING OF BATTERY CASE_+++A_C_D_E_F_K_L_M_P_b+++.docx
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2019-05-23_US2019157642A_发明申请_US20190157642A1 BATTERY CASE FOR VEHICLE AND METHOD OF MANUFACTURING OF BATTERY CASE_+++A_C_D_E_F_K_L_M_P_b+++.docx
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2019-06-20_JP2019096385A_发明专利_JP2019096385A 車両用電池ケース及びその製造方法_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_P+++.docx
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2019-07-30_CN209183605U_实用新型_CN209183605U 电池箱_+++A_B_C_E_F_K_L_d_m_p+++.docx
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2019-08-13_CN209249545U_实用新型_CN209249545U 电池包_+++A_B_C_D_K_L_M+++.docx
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2019-11-27_EP3573129A_发明公开_EP3573129A1 BATTERY PACK HAVING CRASH BEAM AND DRAINAGE STRUCTURE_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2019-12-12_JP2019536214A_发明专利_JP2019536214A クラッシュビーム及び排水構造を有するバッテリーパック_+++A_B_C_D_F_K_L_M_e_p+++.docx
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2019-12-20_CN110165115B_发明授权_CN110165115B 电池包、电动车和储能装置_+++A_B_C_D_F_J_K_L_M_e_h_i+++.docx
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2020-02-04_CN110190212B_发明授权_CN110190212B 动力电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_o+++.docx
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2020-02-21_CN110828747A_发明公开_CN110828747A 动力电池热防护系统_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-02-21_CN210110904U_实用新型_CN210110904U 下箱体、电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-03-05_JP2020035554A_发明专利_JP2020035554A バッテリケースの固定構造_+++A_D_E_F_M_N_O_b_c_g_k_l+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-03-26_US2020099114A_发明申请_US20200099114A1 BATTERY MODULE AND BATTERY PACK INCLUDING SAME_+++A_k_l+++.docx
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2020-03-31_CN110190211B_发明授权_CN110190211B 电池托盘、动力电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_o+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2018186616A1_Description_20260618_2355_+++A_B_C_D_F_K_L_M_p+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2019001357A1_Description_20260618_2356_+++A_B_C_E_F_K_L+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2019224020A1_Description_20260618_2354_+++A_D_E_F_M_b_c_h_i_k_l_p+++.docx
2026-07-03 00:58
2019-04-26_CN109686894A_发明公开_CN109686894A 电池包_+++A_B_C_D_K_L_M+++.docx

对比文件名称:2019-04-26_CN109686894A_发明公开_CN109686894A 电池包

目标专利名称:1523电池组和包括该电池组的设备 CN115066795B

本次调用的模型名称:AI(未指定具体名称)

技术特征描述及公开性判断对比文件原文引用公开性论述
A. 该电池组包括,多个电池模块《直接公开》[0059]“电池模组2放置于所述模组容置空间48中”对比文件明确公开了电池模组2,且多个模组容置空间48对应多个电池模块,因此直接公开。
B. 阻挡梁,所述阻挡梁被布置在所述多个电池模块当中的相邻电池模块之间《直接公开》[0059]“电池包箱体4包括多个横梁41和多个纵梁42,所述多个横梁41和多个纵梁42限定多个模组容置空间48”横梁和纵梁位于相邻模组容置空间之间,即布置在相邻电池模块之间,相当于阻挡梁,直接公开。
C. 壳体,所述壳体容纳所述多个电池模块和所述阻挡梁《直接公开》[0016]“液冷组件的下方设置有下盖”、“电池包箱体的上方设置有上盖”;[0059]“电池包箱体4包括多个横梁41和多个纵梁42”下盖、上盖及箱体(横梁纵梁)共同构成壳体,容纳电池模组及横梁纵梁(阻挡梁),直接公开。
D. 其中,所述壳体包括下壳体和至少一个上盖《直接公开》[0016]“液冷组件的下方设置有下盖”、“电池包箱体的上方设置有上盖”对比文件明确公开了下盖(对应于下壳体)和上盖,直接公开。
E. 所述下壳体包括底表面和从所述底表面的边缘向上延伸的侧表面对比文件未明确公开下壳体具有侧表面。[0016]仅提及下盖作为底部板,未描述从边缘延伸的侧表面。对比文件未公开下壳体带有向上延伸的侧表面,本领域技术人员不能从对比文件毫无疑义地得出或合理推断该特征,故未直接或隐含公开。
F. 所述多个电池模块设置在所述底表面上[0059]“电池模组2放置于所述模组容置空间48中,各个所述模组容置空间48的下侧面设置有一隔离板43”;[0060]“电池模组2通过导热垫片3和隔离板43与液冷组件5进行热传导”对比文件中电池模组设置在隔离板上,隔离板下方依次有液冷组件和下盖,并非直接设置在下壳体的底表面上,因此未公开。
G. 所述上盖在其与所述阻挡梁对应的部分处包括凹陷[0016]“上盖同时覆盖所述模组容置空间和所述配件容置空间”,未提及任何凹陷结构。对比文件未记载上盖具有凹陷,也无法从内容合理推导出凹陷的存在,故未公开。
H. 该电池组还包括阻挡框架,所述阻挡框架位于所述多个电池模块与所述下壳体的侧表面之间并且沿所述多个电池模块的边缘布置对比文件未记载阻挡框架。对比文件中没有阻挡框架这一部件,也没有给出任何暗示或等同结构,故未公开。
I. 所述阻挡框架在其上部联接到所述上盖对比文件未记载阻挡框架。由于阻挡框架本身未公开,其与上盖的联接更未公开。
J. 其中,所述阻挡框架的每一侧具有空管的形状;并且中,在所述阻挡框架中设置有连接孔,所述阻挡框架的内部通道和所述电池模块通过所述连接孔彼此连通,以使在发生了热问题的电池模块中产生的高温高压的气体和火焰沿着预定路径移动,从而将所述气体和所述火焰排放到外部对比文件未记载阻挡框架及空管形状、连接孔等。对比文件完全没有公开任何类似阻挡框架的空管状结构及排气通道,未公开。
K. 其中所述阻挡梁包括沿第一方向延伸的垂直梁《直接公开》[0059]“多个纵梁42和多个横梁41”,二者正交。纵梁和横梁分别沿不同方向延伸,可分别视为垂直梁和水平梁,直接公开。
L. 和沿与所述第一方向正交的第二方向延伸的水平梁《直接公开》同上。横梁与纵梁正交,横梁可作为水平梁,直接公开。
M. 其中,所述至少一个上盖覆盖所述下壳体的上部的至少一部分《直接公开》[0016]“上盖同时覆盖所述模组容置空间和所述配件容置空间”上盖覆盖由横梁纵梁限定的模组容置空间和配件容置空间,即覆盖了下壳体(下盖)的上部,直接公开。
N. 该电池组还包括至少一个联接构件,所述至少一个联接构件在所述凹陷处将所述上盖和所述阻挡梁彼此联接对比文件未公开任何联接构件,也未提及凹陷。对比文件未记载上盖与梁之间的联接构件,更未提及在凹陷处联接,故未公开。
O. 其中所述联接构件是螺栓和螺母对比文件未公开螺栓和螺母的联接方式。对比文件没有记载任何联接构件的具体形式,未公开。
P. 其中所述阻挡梁由钢制成对比文件未明确横梁和纵梁的材料。对比文件未提及阻挡梁的材料为钢,本领域技术人员不能从对比文件直接得出或合理推断必须为钢,故未公开。

针对以上特征比对,对比文件直接公开的技术特征包括:A、B、C、D、K、L、M。

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