返回项目页面
对比文件列表
1990-11-06_US4968942A_发明授权_US4968942A Method for monitoring aircraft battery status_+++D_F_G_H_M_e+++.docx
2026-07-03 00:58
2001-10-02_JP3213740B_发明专利_JP3213740B2 Monitoring method for aircraft Batsuteri_+++d_e_f_g_h_m+++.docx
2026-07-03 00:58
2010-04-08_JP2010078572A_发明专利_JP2010078572A Method of measuring voltage and voltage measuring device of battery cell_+++e_m+++.docx
2026-07-03 00:58
2013-09-19_US2013245970A_发明申请_US20130245970A1 Apparatus and Method for Detecting Battery Abnormality and Cause Thereof_+++D_M_h+++.docx
2026-07-03 00:58
2015-10-22_JP2015186266A_发明专利_JP2015186266A 異常検出部を備えた蓄電システム_+++A_C_D_H_M+++.docx
2026-07-03 00:59
2016-07-08_KR1020160080802A_发明公开_KR1020160080802A 배터리 팩의 저항 측정 장치 및 방법_+++M+++.docx
2026-07-03 00:59
2016-10-13_JP2016180653A_发明专利_JP2016180653A 電圧検出装置_+++M_a_b_c_d_e+++.docx
2026-07-03 00:59
2016-12-01_US2016349330A_发明申请_US20160349330A1 SYSTEMS AND METHODS FOR DETERMINING VEHICLE BATTERY HEALTH_+++A_C_E_F_N_d_h_j_k_m+++.docx
2026-07-03 00:59
2017-11-09_DE102016207571A_发明专利_DE102016207571A1 Diagnoseverfahren, Betriebsverfahren für eine Batterieanordnung, Betriebsverfahren für eine Vorrichtung, Steuereinheit und Vorrichtung_+++A_m+++.docx
2026-07-03 00:59
2018-09-13_KR1020180101683A_发明公开_KR1020180101683A 배터리 내부저항 측정 장치_+++A_m+++.docx
2026-07-03 00:59
2019-01-16_EP3429053A_发明公开_EP3429053A1 BATTERY MONITORING DEVICE AND METHOD_+++m+++.docx
2026-07-03 00:59
2019-06-14_KR101989692B_发明授权_KR101989692B1 배터리 노화 진단 방법 및 시스템_+++d_e_f_g_h_j_k_m+++.docx
2026-07-03 00:59
2015-10-22_JP2015186266A_发明专利_JP2015186266A 異常検出部を備えた蓄電システム_+++A_C_D_H_M+++.docx

对比文件名称:2015-10-22_JP2015186266A_发明专利_JP2015186266A 異常検出部を備えた蓄電システム

目标专利名称:1526电池电阻诊断装置和方法CN113711068B

本次调用的模型名称:大型语言模型(OpenAI GPT-4)

以下为特征比对表格,技术特征的划分严格依据目标专利权利要求。对于每个技术特征,给出公开性判断结果,并引用对比文件原文(翻译为中文,标注段落号),进行严谨的公开性论述。

技术特征描述及公开性判断对比文件原文引用(翻译)公开性论述
**技术特征A**:所述电池电阻诊断装置包括电流提供单元,所述电流提供单元被配置为向电池单元提供预设的固定电流。<br>《直接公开》[0008] “前記電力変換器は、前記電装バッテリの電力を昇圧して前記組電池へ供給すると共に、前記組電池を充電する電流が一定の電流値となる定電流充電で制御される制御モードを有している。”<br>(翻译:所述电力转换器具有控制模式,其中电装电池的电力被升压并供应给组电池,并且以恒定电流值对组电池充电的恒流充电进行控制。)对比文件明确公开了通过电力转换器(相当于电流提供单元)向组电池提供恒定电流(预设的固定电流),该恒定电流用于后续的阻抗计算。该作用与目标专利中提供固定电流以计算外部电阻值的作用完全相同。本领域技术人员可以毫无疑义地确定该技术特征已被公开。
**技术特征B**:电压测量单元,所述电压测量单元被配置为在提供所述固定电流之后测量所述电池单元的开路电压,其中,当所述电池单元充满电时,在所述电池单元为开路电压的状态下执行所述测量,并且所述固定电流是电池的平衡电流。<br>未公开对比文件[0021]公开了测量开路电压Voc(S100),但未限定在充放电之后还是之前。对比文件[0013]及图7流程显示Voc是在充电开始前(S100)测量的,该测量不具有“在提供固定电流之后”的时间关系。对比文件[0008][0020]公开的固定电流是用于充电的直流电流,并非电池的平衡电流。对比文件全文未提及“充满电”“平衡电流”或“平衡电路”的概念。对比文件虽然存在电压测量单元和固定电流,但未公开以下限定:①在提供固定电流之后测量开路电压(实际是先测Voc再充电,时间顺序相反);②在电池单元充满电时且在开路电压状态下执行测量;③固定电流为电池的平衡电流。这些限定基于目标专利特有的“充满电时各电池单元电压电流一致”和“平衡电流诊断”构思,对比文件既无直接文字记载,也无任何暗示或推理基础,因此该技术特征既未直接公开,也未隐含公开。
**技术特征C**:外部电阻计算单元,所述外部电阻计算单元被配置为基于所述电池单元的所述开路电压和所述固定电流来计算所述电池单元的外部电阻值。<br>《直接公开》[0021] “演算部382は、オームの法則に基づいて、充電電圧Vcと開放電圧Vocの差分を組電池220の充電電流Icで除算して蓄電システムのインピーダンスR=Vc−Voc/Icを算出する。”<br>(翻译:运算部基于欧姆定律,通过将充电电压Vc与开路电压Voc之差除以组电池的充电电流Ic来计算蓄电系统的阻抗R=Vc-Voc/Ic。)<br>[0008] 公开了通过定电流充电提供固定电流。对比文件公开了通过演算部(相当于外部电阻计算单元)基于开路电压(Voc)和固定电流(Ic)计算阻抗(R),阻抗实质上包含电池单元的外部电阻(至少包括连接路径的电阻)。其计算原理(欧姆定律)和作用(获得用于诊断的电阻值)与目标专利完全相同。本领域技术人员直接可知该特征被公开。
**技术特征D**:异常诊断单元,所述异常诊断单元被配置为通过将计算出的外部电阻值与预设的外部电阻值进行比较来诊断由于电压降引起的电池异常。<br>《直接公开》[0019] “異常検出部380は、差分インピーダンスΔR=Rs−Rと、閾値αを比較し、差分インピーダンスΔRが閾値αより大きい場合、蓄電システム100の電流経路は、インピーダンス異常であると判断する。”<br>(翻译:异常检测部比较差分阻抗ΔR=Rs−R与阈值α,当差分阻抗ΔR大于阈值α时,判断蓄电系统100的电流路径为阻抗异常。)<br>其中初始阻抗Rs为预设的外部电阻值([0019]“記憶部384は、初期インピーダンスRsとして…記憶する”)。对比文件明确公开了异常检测部(相当于异常诊断单元)通过将计算出的阻抗R与预设的初始阻抗Rs进行比较(计算差值并与阈值比较),当差值超出阈值时诊断为阻抗异常(即由于电压降引起的异常)。诊断方式(比较差值)和诊断目的(检测阻抗异常)与目标专利完全一致,属于直接公开。
**技术特征E**:其中,所述电压测量单元按照预定时段测量所述电池单元的所述开路电压。<br>未公开对比文件全文未提及时段或周期性的测量概念。图7流程仅示出单次检测过程(S100测量一次Voc,S120测量一次Vc),无任何“预定时段”或重复测量的记载,也无任何暗示或推理基础。对比文件仅公开了单次测量开路电压的步骤,未涉及按照固定预定时段进行周期性或间隔性的测量。本领域技术人员无法从对比文件中合理推断出该技术特征。因此既未直接公开,也未隐含公开。
**技术特征F**:其中,所述电池电阻诊断装置包括存储器,所述存储器基于在所述预定时段内测量的所述电池单元的所述开路电压来累积和存储在所述预定时段内计算出的外部电阻值。<br>未公开对比文件[0019]公开了“記憶部384”(存储部),但仅用于存储初始阻抗Rs和阈值α,未公开基于预定时段内测量的开路电压来累积存储多个计算时段的外部电阻值。全文没有累积存储历史电阻值数据的任何记载。对比文件的存储部只保存单一预设值(初始阻抗)和阈值,不具有“累积存储多个预定时段计算出的外部电阻值”的功能和教导。本领域技术人员不能从对比文件中合理推出该特征。因此既未直接公开,也未隐含公开。
**技术特征G**:其中,所述预设的外部电阻值是在所述电池单元充满电之后由所述外部电阻计算单元初始计算的外部电阻值。<br>未公开对比文件[0019]公开了“初期インピーダンスRs”(初始阻抗Rs),但未说明该初始阻抗是在组电池充满电后计算得到的;[0021]仅记载了基于Voc、Vc、Ic计算R,未限定充满电条件;全文无“充满电后初始计算”的任何提示。对比文件既未明确“充满电”条件,也未明确“初始计算”的时机与充满电的关联。初始阻抗Rs可以是通过实验或出厂设定获得,不一定在充满电后计算。因此该技术特征未被公开,也无法合理推断。
**技术特征H**:其中,所述异常诊断单元基于所述计算出的外部电阻值与所述预设的外部电阻值之差是否在预定范围之外来诊断电池异常。<br>《直接公开》[0019] 如前所述,异常检测部比较差分阻抗ΔR=Rs−R与阈值α,当ΔR>α时判定异常。即计算出的电阻R与预设电阻Rs的差值大于阈值(预定范围)时诊断为异常。对比文件直接公开了基于计算出的阻抗与预设阻抗的差值(ΔR)是否大于阈值(即超出预定范围)来诊断异常,差值的比较方式和诊断逻辑与技术特征H实质性相同。目标专利中的“预定范围之外”与“大于阈值”对应。属于直接公开。
**技术特征I**:其中,所述预定范围是在所述外部电阻计算单元中初始计算的所述外部电阻值的10%。<br>未公开对比文件[0019]仅记载了阈值α,未公开α的具体数值或比例关系,全文无任何提及“10%”或与初始电阻值成比例的关系。对比文件未给出阈值与初始电阻值的具体比例关系(如10%),本领域技术人员不能从对比文件中得知该具体数值比例。因此既未直接公开,也未隐含公开。
**技术特征J**:其中,所述预设的外部电阻值是存储在所述存储器中的在预定时段计算出的外部电阻值当中的在计算所述计算出的外部电阻值之前的计算时段计算出并存储在所述存储器中的外部电阻值。<br>未公开对比文件[0019]明确预设外部电阻值为初始阻抗Rs(单一定值),不是由之前时段的计算值动态更新。全文无“之前计算时段计算出并存储的外部电阻值”作为当前预设值的记载或暗示。对比文件的预设值是固定的初始值,而非从历史计算结果中选取的前一次计算值。目标专利的该特征涉及动态比较(当前值与紧前值),对比文件缺乏任何动态更新或使用前次计算值作为预设值的技术启示。因此未公开。
**技术特征K**:其中,所述异常诊断单元基于从所述预设的外部电阻值到所述计算出的外部电阻值的变化量是否在预定范围之外来诊断电池异常。<br>未公开对比文件[0019]诊断基于ΔR=Rs−R,即与固定初始值的差值绝对值,并非“从预设值到当前值的变化量”(difference)这一概念。虽然形式相似,但变化量指的是相邻时段间的差值,对比文件的预设值是固定初始值,不是前一时段值。对比文件采用的预设是固定的初始阻抗,诊断基于当前阻抗与初始阻抗的差值。而特征K强调的变化量是相对于前一计算时段的电阻值的变动量(类似于斜率),两者在物理含义和诊断策略上不同。对比文件未公开基于相邻计算时段的变化量进行诊断。因此未公开。
**技术特征L**:其中,所述预定范围是在紧接在计算所述计算出的外部电阻值之前的计算时段中存储在所述存储器中的所述电阻值的变化量的200%。<br>未公开对比文件无任何关于“电阻值的变化量的200%”或类似的动态比例阈值的记载。该特征限定了阈值是前一次变化量的200%,是一个动态比率阈值。对比文件仅使用固定阈值α。对比文件没有这种动态比率的任何教导。因此未公开。
**技术特征M**:其中,所述电池单元的所述外部电阻值包括所述电池单元的连接部分的引线电阻、汇流条电阻、柔性印刷电路FPC电阻、印刷电路板PCB电阻和连接器电阻中的至少一个电阻值。<br>《直接公开》[0003] “従来、このような複数の電池セルを備える蓄電システムとして、各電池セルの電極端子に接続される複数のバスバーを備える蓄電システムが提案されている…ナットを介して、バスバーが固定されている。一方で、ナットを介した固定のほか、電極端子にバスバーを溶接する構成も知られている。こういったナットや溶接で接続される接続点は、経年変化等で、部分的に接触不良が生じて、接続抵抗が上昇することがある。”<br>(翻译:传统上,作为具备多个电池单体的蓄电系统,提出了具备连接于各电池单体电极端子的多个汇流条的蓄电系统…通过螺母固定汇流条。另一方面,除了利用螺母固定之外,还已知在电极端子焊接汇流条的结构。这些通过螺母或焊接的连接点,会因经年变化等而产生部分接触不良,导致连接电阻上升。)<br>[0021] “インピーダンスRは、組電池220の内部抵抗と、組電池の出力端子から電流電圧検出回路332の検出線が接続されるノードまでの電流経路の抵抗とを含んでいる。”<br>(翻译:阻抗R包含组电池220的内部电阻和从组电池输出端子到电流电压检测电路332的检测线所连接的节点为止的电流路径上的电阻。)对比文件[0003]明确提到了汇流条(バスバー)及其连接点处接触不良引起的连接电阻(相当于汇流条电阻),这是“电池单元连接部分”电阻的一种,完全落入技术特征M所列举的“至少一个电阻值”范围内。此外,[0021]概括了外部电流路径电阻包含多种连接组件,本领域技术人员可进一步联想到引线、FPC、PCB、连接器等,但至少汇流条电阻已被直接公开。因此该技术特征被直接公开。
**技术特征N**:其中,所述异常诊断单元基于大数据分析和机器学习中的至少一种来诊断所述电池异常。<br>未公开对比文件全文未出现“大数据分析”“机器学习”或任何类似自适应学习、模式识别的描述。异常诊断仅基于固定的阈值比较([0019])。对比文件未公开任何基于大数据或机器学习的方式进行诊断,仅采用简单的阈值比较,无相关技术启示。因此既未直接公开,也未隐含公开。

根据上述比对,直接公开的技术特征为:A、C、D、H、M。无隐含公开的技术特征。因此结尾插入以下代码:

<<<A>>><<<C>>><<<D>>><<<H>>><<<M>>>

权利要求与技术特征
Powered by Django

网站备案号:渝ICP备2023012882号


重庆市非显而易见网络科技有限责任公司 A Anti NPE NPE