对比文件名称：发明申请_US20150197155A1 CONTROLLING CURRENT FLOW PATH IN WIRELESS ELECTRIC VEHICLE CHARGING SYSTEMS FOR MITIGATING RF RADIATED EMISSIONS
目标专利名称：用于屏蔽无线功率发射器的装置和方法
本次调用模型名称：DeepSeek
## 特征比对表格 ##
| 技术特征描述以及公开性判断结果 | 对比文件原文引用 | 公开性论述 |
| 技术特征B：具有限定多个槽的形状，所述多个槽从所述第一金属片的周边向内延伸 《直接公开》 | 第[0078]段：“The power transfer device 800 further comprises at least one shield 830 comprising a plurality of electrically conducting regions 832 and one or more electrically insulating regions 834.” 图8B示出了屏蔽件830，其包括多个导电区域832a-832e和电绝缘区域834a-834d。结合附图，电绝缘区域834a-834d表现为从屏蔽件830周边向内延伸的槽。第[0086]段进一步确认电绝缘区域834可以是“slots cut along extended lengths or the entire length of the shield 830”。 | 对比文件明确公开了屏蔽件830，其包含多个导电区域和将它们分隔开的电绝缘区域。结合附图8B，这些电绝缘区域（例如834a）清晰显示为从屏蔽件（即金属片）的周边向内延伸的切口或槽。因此，该技术特征被对比文件直接公开。 |
| 技术特征C：以及 线圈，被配置为生成足以对负载充电或供电的磁场 《隐含公开》 | 第[0077]段：“The power transfer device 800 comprises a ferrite material 810 and at least one electrically conductive coil 820. The ferrite material 810 and the at least one coil 820 are configured to wirelessly transfer energy either from or to a second power transfer device (not shown) of the WEVC system 114.” | 对比文件明确公开了导电线圈820，其与铁氧体材料810一起配置为无线传输能量。无线能量传输（尤其是在电动汽车充电的背景下）必然涉及生成磁场。虽然对比文件没有明确写出“生成足以对负载充电或供电的磁场”这句话，但“wirelessly transfer energy”的目的就是为了给车辆（负载）充电或供电。本领域技术人员能够毫无疑义地理解，为了实现无线能量传输，线圈必须生成用于此目的的磁场。因此，该技术特征被对比文件隐含公开。 |
| 技术特征D：并且其中所述多个槽被配置为至少部分地消除经由所述磁场在所述第一金属片中生成的涡流 《直接公开》 | 第[0078]段：“The plurality of electrically conducting regions 832 and the one or more electrically insulating regions 834 are configured to control induced currents (e.g., eddy currents) in the at least one shield 830 during operation of the WEVC system 114.” 第[0082]段：“...the one or more electrically insulating regions 834 can be configured to control flow of the induced currents such that a vector summation of electromagnetic fields arising from a combination of the induced currents and electrical currents flowing through the coils ... mitigates the electromagnetic radiation emissions...” | 对比文件明确公开了屏蔽件中的槽（电绝缘区域834）被配置用于控制屏蔽件中的感应电流，包括涡流（第[0078]段明确提及“eddy currents”）。其具体作用是通过控制电流路径，使得感应电流产生的电磁场与线圈电流产生的电磁场在矢量求和后相互抵消（第[0082]段），从而减轻不必要的辐射。这种“控制”并导向“抵消”的过程，实质上包含了“至少部分消除”涡流不良影响（即辐射）的技术效果。虽然目标专利侧重于消除涡流本身以提升效率，而对比文件侧重于利用控制的涡流来抵消辐射，但两者都涉及对磁场感应出的涡流进行干预以达成有益效果，且对比文件明确揭示了槽对涡流的控制作用。因此，该技术特征被直接公开。 |
| 技术特征E：所述多个槽中的第一槽和第二槽被配置为使得在所述第一槽的第一侧在第一方向上流动的涡流至少部分地被在所述第二槽的第二侧与所述第一方向相反地流动的涡流消除，其中所述第二槽的所述第二侧邻近所述第一槽的所述第一侧， 既未直接公开也非隐含公开 | 对比文件未描述槽的具体配置导致相邻槽侧涡流方向相反并相互抵消的机制。 | 目标专利的特征E描述了槽的一种非常具体的空间配置和涡流相互作用机制，其依据是图11A所示的物理原理。对比文件虽然公开了槽用于控制感应电流（涡流）路径，但其论述重点在于通过整体电流路径设计来使感应电流场与线圈电流场相抵消以降低辐射（第[0082]段），并未揭示或教导这种在微观上依赖于槽的特定相邻关系、使相反方向流动的涡流直接相互抵消的具体结构或原理。本领域技术人员阅读对比文件后，无法直接且毫无疑义地得出，也无法通过合理推断必然得到特征E所限定的这种具体槽间涡流消除配置。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| 技术特征F：所述第一槽和所述多个槽中的第三槽被配置为使得在所述第一槽的端部在第三方向上流动的涡流至少部分地被在所述第三槽的端部与所述第三方向相反地流动的涡流消除， 既未直接公开也非隐含公开 | 对比文件未描述槽的端部之间涡流方向相反并相互抵消的机制。 | 与特征E类似，特征F描述了基于槽端部特定关系的另一种具体涡流消除机制，同样源自图11A。对比文件完全没有涉及槽的“端部”处的涡流行为或它们之间如何相互作用。本领域技术人员无法从对比文件中直接得到或合理推断出这一具体技术方案。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| 技术特征G：进一步包括一个或多个铁氧体片。 《直接公开》 | 第[0077]段：“The power transfer device 800 comprises a ferrite material 810 and at least one electrically conductive coil 820.” | 对比文件明确且反复地公开了功率传输设备800包括铁氧体材料810。铁氧体材料通常以片状形式使用。因此，“一个或多个铁氧体片”这一特征被对比文件直接公开。 |
| 技术特征H：其中所述一个或多个铁氧体是放置在所述多个槽之上或之内的片。 《直接公开》 | 第[0075]段：“...a vehicle wireless charging system ... comprising a ferrite material, at least one vehicle induction coil 116, and a metallic shield in proximity to the ferrite material...” 图5B示出了电磁屏蔽件550，其包括铁氧体片520位于金属片525的槽526之上或内部。 | 对比文件的图5B明确示出了铁氧体片520位于具有槽526的金属片525之上或之内。虽然该图出现在讨论不同配置的部分，但它作为对比文件公开内容的一部分，清楚地展示了铁氧体片放置在槽之上或之内的具体结构。因此，该技术特征被对比文件直接公开。 |
| 技术特征I：进一步包括第二金属片，其中所述第一金属片位于所述线圈的第一侧并且所述第二金属片位于所述线圈的第二侧。 既未直接公开也非隐含公开 | 对比文件描述的单层屏蔽件（830）位于线圈（820）的一侧（例如，车辆底板侧，见图8A）。未提及在线圈的另一侧还存在另一个作为“第二金属片”的部件。 | 目标专利的特征I限定了在线圈两侧分别设置金属片的双层结构。对比文件仅公开了位于线圈一侧（例如，靠近车辆底盘）的单层屏蔽件830。对比文件中未提及，也无法推断出在线圈的另一侧（例如，远离车辆底盘的一侧）还存在另一个金属片。虽然对比文件可能涉及车辆底板等其他金属部件，但这些并非作为所述装置组成部分的“第二金属片”。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| 技术特征J：其中所述第二金属片包括全金属片。 既未直接公开也非隐含公开 | 特征I未被公开，因此特征J的前提不存在。对比文件中也未独立描述作为装置部件的“全金属片”。 | 由于特征I（设置第二金属片）未被公开，因此对第二金属片具体类型（全金属片）的限定也就失去了基础。对比文件未独立公开作为装置部件的“全金属片”。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| 技术特征K：其中所述线圈包括沿着第一平面的线圈环，其中所述多个槽与所述线圈环的至少一部分重叠并且被配置为沿着所述第一平面垂直于所述线圈环。 既未直接公开也非隐含公开 | 对比文件未描述槽与线圈环之间的重叠关系，也未描述槽被配置为垂直于线圈环。图8B所示的槽（电绝缘区域）图案与线圈环的形状和方向关系未作说明。 | 目标专利的特征K限定了槽与线圈环在平面上的重叠关系以及特定的垂直方向关系。对比文件虽然公开了槽和线圈，但完全没有描述或暗示两者之间的这种几何位置关系和方向配置。本领域技术人员无法从对比文件中直接得出或合理推断出该具体限定。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| 技术特征L：进一步包括位于所述第一金属片的第一侧的电介质片。 既未直接公开也非隐含公开 | 对比文件未提及在屏蔽件（第一金属片）的任一侧设置电介质片。 | 目标专利的特征L限定了附加的电介质片，用作间隔物。对比文件的装置描述中不包含此部件。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| 技术特征M：其中所述第一金属片位于所述线圈的第一侧。 《隐含公开》 | 第[0078]段：“For a power transfer device 800 comprising a vehicle pad, the at least one shield 830 can be configured to be positioned between the ferrite material 810 and the vehicle underbody.” 结合图8A，屏蔽件830位于线圈820的一侧（例如，下方）。 | 对比文件明确指出，对于车辆垫（一种实施方式），屏蔽件830被配置位于铁氧体材料810和车辆底板之间。结合图8A，铁氧体材料810和线圈820通常紧密关联，因此屏蔽件830必然位于线圈的某一侧（例如，远离铁氧体/线圈组件的一侧）。虽然对比文件未明确使用“第一侧”的表述，但根据其描述和图示，本领域技术人员能够毫无疑义地理解屏蔽件（第一金属片）位于线圈的一侧。因此，该技术特征被对比文件隐含公开。 |
| 技术特征N：进一步包括第三金属片，所述第三金属片包括多个槽，所述多个槽从所述第三金属片的周边延伸，其中所述第一金属片位于所述线圈的第一侧并且所述第三金属片位于所述线圈的第二侧。 既未直接公开也非隐含公开 | 对比文件仅公开了单个屏蔽件（830）。未提及在线圈的另一侧还存在另一个带有槽的金属片（第三金属片）。 | 目标专利的特征N限定了在线圈两侧对称设置带槽金属片的结构。对比文件仅公开了单侧屏蔽件，未公开也未暗示存在如特征N所述的第三金属片。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| 技术特征O：其中所述第一金属片被配置为将所述线圈从位于所述线圈的充电区域内的金属或外来物体或表面屏蔽。 《隐含公开》 | 第[0075]段：“Conventionally, the purpose of the metallic shield ... is to minimize unwanted exposure to electromagnetic radiation by the driver and passengers of the vehicle.” 第[0076]段：“Traditionally, conductive shields in WEVC applications are designed as solid flat plates in order to shield the car underbody.” | 对比文件明确说明了金属屏蔽件的传统目的之一是屏蔽，例如屏蔽车辆底板（一种金属表面）以减少对乘员的电磁辐射暴露。虽然对比文件在本发明中主要强调其新用途——控制感应电流以减轻辐射发射，但其作为屏蔽件的基本属性和传统功能（即，将线圈与附近金属物体/表面隔开/屏蔽）已被本领域所公知并记载在对比文件中。因此，本领域技术人员能够理解，对比文件中的屏蔽件（第一金属片）同样具备将线圈从附近金属物体或表面屏蔽的功能。该技术特征被对比文件隐含公开。 |
| 技术特征P：进一步包括谐振电路，所述谐振电路包括所述线圈。 《隐含公开》 | 第[0049]段：“A resonant frequency may be based on the inductance and capacitance of a transmit circuit including an induction coil (e.g., the base system induction coil 204) as described above.” 第[0048]段：“As discussed above, efficient transfer of energy between a transmitter and receiver occurs during matched or nearly matched resonance between a transmitter and a receiver.” | 对比文件描述了无线功率传输系统，其中能量传输在发射器和接收器谐振匹配时高效发生（第[0048]段）。谐振频率基于包括感应线圈的传输电路的电感和电容（第[0049]段）。这意味着线圈是谐振电路的一部分。虽然对比文件未明确写出“谐振电路包括所述线圈”这句话，但在无线功率传输领域，为了使线圈高效工作（生成磁场进行无线传输），将其纳入谐振电路是常规技术手段。本领域技术人员阅读对比文件后，能够合理推断出线圈820是谐振电路的组成部分。因此，该技术特征被对比文件隐含公开。 |
| 技术特征Q：其中所述多个槽从所述第一金属片的相对侧水平地向内延伸，并且其中来自所述第一金属片的相对侧的槽对在所述第一金属片的中央区域内竖直地重叠。 既未直接公开也非隐含公开 | 图8B显示的电绝缘区域（槽）834a-834d从周边向内延伸，但图案与特征Q描述的“从相对侧水平延伸、槽对在中央竖直重叠”的特定图案明显不同。对比文件未描述此类具体图案。 | 目标专利的特征Q限定了槽的一种非常具体且规则的图案：从相对侧水平延伸，并在中央区域形成竖直重叠。对比文件图8B所示的槽图案是围绕中心导电区域放射状或分区域布置的，不符合特征Q的描述。本领域技术人员无法从对比文件中直接得到或合理推断出这种特定图案。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| 技术特征R：其中所述多个槽跨所述第一金属片对角地延伸。 既未直接公开也非隐含公开 | 对比文件未描述槽对角延伸。图8B、11A-11F所示的各种槽图案均非对角延伸。 | 目标专利的特征R限定了槽对角延伸的另一种具体图案。对比文件未公开任何对角延伸的槽。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
| 技术特征S：其中所述多个槽包括定向在所述第一方向上的第一组槽和定向在第二方向上的第二组槽，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述第一组槽包括所述第一槽和所述第二槽。 既未直接公开也非隐含公开 | 对比文件未描述包括相互垂直的两组槽的图案。图11E和11F示出了双向格栅样式，但其是网格结构，与目标专利中从周边向内延伸的槽定义不同，且未被具体描述为包括特定方向上的“组”。 | 目标专利的特征S限定了由两组相互垂直的槽构成的特定图案。对比文件图11E和11F虽然展示了双向网格，但这是作为“格栅样式”的变体提及，其结构与目标专利中“从周边向内延伸”的槽存在差异，且对比文件并未将其描述或定义为如特征S所限定的、包含第一槽和第二槽的特定分组结构。本领域技术人员无法从对比文件中直接得到或合理推断出特征S的具体技术方案。因此，该技术特征未被对比文件公开。 |
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