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对比文件列表
2001-09-07_WO2001065425A_发明申请_WO01065425A1 VEHICLE TO VEHICLE INTERNET COMMUNICATION_+++A_B_E_F_G_H_I_J_K_L_P_Q+++.docx
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2005-07-07_JP2005184212A_发明专利_JP2005184212A Mobile communication apparatus and mobile communication method_+++E_H_I+++.docx
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2006-01-19_US2006015242A_发明申请_US20060015242A1 Inter-vehicle communication system and method_+++E_G_H+++.docx
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2007-02-22_JP2007048129A_发明专利_JP2007048129A System and method for displaying situation surrounding vehicle, and program_+++A_B_E_F_G_H_I_L_N+++.docx
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2008-07-17_JP2008165427A_发明专利_JP2008165427A Vehicle communication device and computer program_+++A_B_H_I_L_g_j+++.docx
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2009-12-15_US7633407B_发明授权_US07633407B2 Vehicle communication device and memory product_+++A_B_G_H_I_L_e_k_n+++.docx
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2010-04-08_US2010085173A_发明申请_US20100085173A1 METHOD FOR DETECTING VEHICLE-TO-VEHICLE DISTANCE AND SYSTEM THEREOF_+++A_H_L+++.docx
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2010-12-09_DE102009026464A_发明专利_DE102009026464A1 Verfahren zum Bereitstellen einer Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation_+++E_F_H_I_P_Q_g_m_n+++.docx
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2011-06-30_US2011157363A_发明申请_US20110157363A1 ONBOARD UNIT FOR A ROAD TOLL SYSTEM_+++A_B_H_L+++.docx
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2013-01-17_US2013018705A_发明申请_US20130018705A1 VEHICLE TRAFFIC AND VEHICLE RELATED TRANSACTION CONTROL SYSTEM_+++G_H_I_K_L_b_q+++.docx
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2013-08-27_US8520695B_发明授权_US08520695B1 Time-slot-based system and method of inter-vehicle communication_+++E_F_G_H_I_J_K_L_M_N_P_Q_a_b+++.docx
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2013-08-29_WO2013124033A_发明申请_WO2013124033A1 VERFAHREN ZUM IDENTIFIZIEREN EINES FAHRZEUGS BEI EINER FAHRZEUG-ZU-FAHRZEUG-KOMMUNIKATION_+++A_H_L_M_N_e_i_j+++.docx
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2013-09-11_CN203192066U_实用新型_CN203192066U 基于车牌识别的车辆出入控制系统_+++A_H_L+++.docx
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2017-02-16_None_发明专利_JPWO2014147799A1 テープフィーダ_+++h+++.docx
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JP2000068923A_Description_20260426_1226_+++A_B_E_G_H_I_L_N_p+++.docx
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JP2005141515A_Description_20260426_1226_+++A_B_H_L+++.docx
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JP2013058140A_Description_20260426_1225_+++A_B_H_I_J_L_N_e_k+++.docx
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2005-07-07_JP2005184212A_发明专利_JP2005184212A Mobile communication apparatus and mobile communication method_+++E_H_I+++.docx

对比文件名称:2005-07-07_JP2005184212A_发明专利_JP2005184212A Mobile communication apparatus and mobile communication method

目标专利名称:735基于牌照信息的车辆通信标识符CN106465062B

本次调用的模型名称:未指定,基于用户直接提供的指令进行分析

以下是根据目标专利权利要求的特征划分进行的特征比对表。结合目标专利说明书原文,对每个技术特征在目标专利中的作用进行理解,并与对比文件进行严格比对。对比文件引用内容已翻译为中文,并标注了段落标号(基于对比文件原文中的数字标号)。

技术特征描述及公开性判断结果对比文件原文引用(翻译并标注标号)公开性论述
**技术特征A**:包括:从传感器接收车辆的图像,所述车辆的图像包括所述车辆的标识信息**对比文件未公开相关内容**。对比文件[2]中提及:“受光器9A、9B...是二维的MOS图像传感器...用于接收光通信”,但该传感器接收的是来自其他车辆发光器的光通信信号(即调制后的数据),而非包含标识信息的车辆图像。背景技术部分[2]提到:“ナンバープレートの撮像結果を処理して通信対象を特定する方法”(处理车牌拍摄结果以识别通信对象的方法),但这是作为现有技术问题引述的,并非对比文件本身的技术方案。对比文件的主要技术方案是通过光通信发送和接收识别码,而非通过接收车辆图像来获取标识信息。**未公开**。对比文件中没有公开从传感器接收包括车辆标识信息的图像的技术特征。对比文件使用的光通信接收器虽然可以是图像传感器,但其作用是接收光通信信号(如闪烁的编码光),而非拍摄包含牌照、条形码等标识信息的车辆图像。背景技术中提及的车牌拍摄方案是作为要解决的技术问题引述的,并非本对比文件所采用的技术手段。因此,该特征未被直接或隐含公开。
**技术特征B**:基于所述标识信息而生成所述车辆的标识符,所述标识信息包括所述车辆的牌照信息**对比文件未公开相关内容**。对比文件的主要技术方案是通过光通信发送和接收预存的“送信元ID”(发送源ID)作为标识符,并未涉及基于牌照信息生成标识符。对比文件[2]中:“この送信元IDが受光器9A、9Bで受光されて...それぞれ各通信対象を特定することが可能”(通过接收发送源ID来识别各通信对象)。背景技术[2]中提及的车牌拍摄方案是现有技术,但并未被纳入对比文件的技术方案中。**未公开**。对比文件没有公开基于牌照信息生成标识符的技术特征。对比文件中车辆的标识符(发送源ID)是预存在装置中并通过光通信发送的,而非通过图像识别获取牌照信息后生成的。虽然背景技术提到了牌照识别,但对比文件明确指出了该方法的缺点(处理复杂),并采用了不同的技术路径(光通信识别码)。因此,该特征未被直接或隐含公开。
**技术特征C**:生成用于所述车辆的安全密钥,所述安全密钥是除了所述牌照信息之外的所述车辆的其他特征的函数**对比文件未公开相关内容**。对比文件全文未提及“安全密钥”或基于车辆其他特征(如颜色、条形码等)生成安全密钥的任何内容。对比文件的技术方案主要关注于通过光通信识别码进行通信对象的识别和消息发送,没有涉及安全密钥的生成。**未公开**。对比文件完全没有公开生成安全密钥的技术特征,更未涉及安全密钥与车辆其他特征的函数关系。该特征在目标专利中的作用是增强通信安全性,而对比文件对此没有任何记载或暗示。因此,该特征未被直接或隐含公开。
**技术特征D**:向所述车辆发送消息,其中所述消息包括所述安全密钥和生成的所述标识符以至少标识所述消息的目的地地址**对比文件未公开相关内容**。基于特征C的未公开,特征D自然也未被公开。对比文件[2]中公开了发送消息,消息中包含“送信先ID”(发送目标ID,即标识符),但未包含安全密钥。对比文件原文:“このメッセージに送信先ID、送信元IDを設定してエンコーダ4にメッセージの送出を指示”(设置发送目标ID和发送源ID,指示编码器发送消息)。**未公开**。对比文件虽然公开了发送包含标识符(发送目标ID)的消息,但并未公开消息中包含安全密钥。由于特征C的安全密钥未被公开,因此包含安全密钥的特征D也未被公开。
**技术特征E**:其中所述消息包括用于发起与所述车辆的通信的通信请求消息**对比文件[2]公开**:“中央処理ユニット6は、...メッセージの送信先IDをユーザーにより選択された送信元IDに設定する。...この送信先IDによるメッセージの送信をエンコーダ4に指示し、これによりユーザーにより入力されたメッセージを通信対象に送出する”(CPU将发送目标ID设置为用户选择的发送源ID,指示编码器发送带有该发送目标ID的消息,从而将用户输入的消息发送给通信对象)。该消息的作用是发起与特定车辆的通信。**直接公开**。对比文件公开了发送用于发起通信的消息,该消息包含用于标识目的地的标识符(发送目标ID),这与目标专利中的通信请求消息作用相同。因此,该特征被直接公开。
**技术特征F**:其中所述通信请求消息包括针对将要在由所述车辆发送的响应消息中被提供的特定内容的请求**对比文件未公开相关内容**。对比文件[2]中,消息的发送是基于用户选择,消息内容由用户输入(如选择的“メッセージ”),并没有公开通信请求消息中明确请求对方在响应消息中提供特定内容(如位置、速度信息等)。对比文件中的响应(返信)是用户触发的,而非请求消息中明确要求。**未公开**。对比文件没有公开通信请求消息包含对特定内容的请求这一特征。在目标专利中,该特征用于主动获取特定信息(如位置、速度),而对比文件中的消息发送是用户驱动的通用消息,没有这种结构化的请求机制。因此,该特征未被直接或隐含公开。
**技术特征G**:其中所述消息包括以下至少一个:针对所述车辆的指令、针对所述车辆的警告、通信建立信息或者服务质量信息**对比文件未公开相关内容**。对比文件[2]中仅泛泛提到消息(メッセージ)的发送,但未具体说明消息的内容类型包括指令、警告、通信建立信息或服务质量信息。对比文件中的消息是由用户选择的,其内容未在说明书中被限定为这些特定类型。**未公开**。对比文件没有公开消息的具体内容类型。虽然理论上消息可能包含指令或警告,但对比文件没有明确记载或暗示消息必然包含这些内容,也未公开通信建立信息或服务质量信息。因此,该特征未被直接或隐含公开。
**技术特征H**:其中所述传感器包括以下至少一个:静态相机、视频相机、基于激光的光学传感器、扫描检测器、射频成像装置或电磁传感器**对比文件[2]公开**:“受光器9A、9B...フレームレートが高速度の二次元のMOS(Metal Oxide Semiconductor)イメージセンサによる撮像装置が適用され”(受光器采用了帧率高的二维MOS图像传感器构成的摄像装置)。**直接公开**。对比文件公开的传感器是二维MOS图像传感器,这明确属于静态相机或视频相机的范畴。因此,该特征被直接公开。
**技术特征I**:其中所述标识符是以下至少一个:无线电标识符、地址或目的地地址**对比文件[2]公开**:“メッセージの情報に、送信先を特定する識別コードである送信先ID、送信元を特定する識別コードである送信元ID”(消息信息包含用于识别发送目标的识别码即发送目标ID,以及用于识别发送源的识别码即发送源ID)。这些ID用于标识通信的目的地地址。**直接公开**。对比文件中的“送信先ID”(发送目标ID)直接对应于“地址”或“目的地地址”,用于标识消息的目的地。因此,该特征被直接公开。
**技术特征J**:其中所述无线电标识符是以下至少一个:车辆移动中无线接入标识符、直接短距离通信标识符、无线局域网标识符或蜂窝通信网络标识符**对比文件未公开相关内容**。对比文件的技术方案基于光通信(可见光或红外线),而非无线电通信。对比文件[2]中:“発光器7A、7B...可視光により又は赤外線により光通信に係る通信光を送出”(发光器通过可见光或红外线发送通信光)。因此,对比文件中的标识符是基于光通信的,而非无线电。**未公开**。对比文件中的通信方式为光通信,其标识符并非无线电标识符。目标专利中的无线电标识符特指用于无线电通信(如WAVE、DSRC、WLAN、蜂窝网络)的标识符,这与对比文件的光通信标识符在通信介质和技术上完全不同。因此,该特征未被直接或隐含公开。
**技术特征K**:其中所述标识符是应用级别标识符**对比文件未公开相关内容**。对比文件[2]中,标识符(发送源ID/发送目标ID)用于在光通信层识别设备,并未明确其是应用级别标识符。对比文件中的ID主要用于链路层的寻址和识别,而非应用层的标识。**未公开**。对比文件没有公开标识符是应用级别标识符。在目标专利中,应用级别标识符意味着该标识符在应用层(而非物理层或链路层)使用和解析,而对比文件中的ID主要用于通信链路的建立和识别,属于较低层级。因此,该特征未被直接或隐含公开。
**技术特征L**:其中所述图像包括以下至少一个:所述车辆的牌照号码、所述车辆的注册号码、与所述车辆相关联的一维条形码或者与所述车辆相关联的二维条形码**对比文件未公开相关内容**。对比文件的主要技术方案不依赖图像识别。背景技术[2]中虽然提及了车牌,但这是作为对比文件要解决的现有技术问题引述的,并非对比文件本身的技术特征。对比文件的技术方案是通过光通信识别码,而非通过图像包含这些标识信息。**未公开**。对比文件没有公开从图像中获取牌照号码、条形码等标识信息的技术特征。背景技术中的提及不能等同于对比文件公开了该特征。因此,该特征未被直接或隐含公开。
**技术特征M**:其中所述图像包括从电磁传感器或声传感器确定的信息**对比文件未公开相关内容**。对比文件仅涉及光传感器(图像传感器),未公开使用电磁传感器或声传感器来确定信息。**未公开**。对比文件没有公开使用电磁传感器或声传感器,也未公开图像包含从这些传感器确定的信息。因此,该特征未被直接或隐含公开。
**技术特征N**:其中所述生成进一步包括:应用散列函数、查找表或针对所述标识信息的函数中的至少一项来生成所述标识符**对比文件未公开相关内容**。对比文件中,标识符(发送源ID/发送目标ID)是预存的或通过光通信接收的,并非通过应用散列函数、查找表或其他函数基于标识信息生成。对比文件[2]中:“送信元IDを繰り返し送出”(重复发送发送源ID),该ID是装置自身固有的,而非生成而来。**未公开**。对比文件没有公开通过散列函数、查找表等函数生成标识符的技术特征。在目标专利中,标识符是基于标识信息(如牌照)通过函数生成,而对比文件中的标识符是预存的固定值,生成方式完全不同。因此,该特征未被直接或隐含公开。
**技术特征O**:其中散列函数至少部分地通过国家代码或地区代码来确定**对比文件未公开相关内容**。基于特征N的未公开,特征O自然也未被公开。对比文件全文未提及散列函数或国家/地区代码。**未公开**。对比文件没有公开任何与散列函数或国家/地区代码相关的内容。因此,该特征未被直接或隐含公开。
**技术特征P**:其中所述标识符是本地唯一的**对比文件未公开相关内容**。对比文件[2]中未明确说明标识符(发送源ID)的唯一性范围。虽然可以合理推测在特定光通信范围内ID可能唯一以避免冲突,但对比文件未对此进行任何限定或说明。**未公开**。对比文件没有公开标识符是本地唯一的。在目标专利中,本地唯一是一个明确的技术特征,用于限定标识符的适用范围,而对比文件对此无任何记载或暗示。因此,该特征未被直接或隐含公开。
**技术特征Q**:其中所述标识符是全球唯一的**对比文件未公开相关内容**。对比文件[2]中未明确说明标识符的唯一性范围。虽然理论上可以通过全球唯一编码实现,但对比文件未对此进行任何限定或说明。**未公开**。对比文件没有公开标识符是全球唯一的。在目标专利中,全球唯一是一个明确的技术特征,用于限定标识符的适用范围,而对比文件对此无任何记载或暗示。因此,该特征未被直接或隐含公开。

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