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对比文件列表
1994-08-12_None_发明专利_JPH06225451A Overcurrent protective circuit of battery_+++A_B_C_F_G_I+++.docx
2026-07-29 11:00
1998-11-13_None_发明专利_JPH10304501A Controlling device for electric vehicle_+++A_B_C_F_g_k+++.docx
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2005-12-08_US2005269981A_发明申请_US20050269981A1 Control apparatus of electric vehicle_+++A_B_C_F+++.docx
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2008-04-24_JP2008099528A_发明专利_JP2008099528A Control unit for power circuit_+++A_B_C_F_G+++.docx
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2008-06-05_JP2008131769A_发明专利_JP2008131769A Controller for power circuit_+++A_B_C_F_G_i+++.docx
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2008-06-19_US2008143462A_发明申请_US20080143462A1 High voltage DC contactor hybrid without a DC arc break_+++A_B_F+++.docx
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2010-05-27_US2010127663A_发明申请_US20100127663A1 BATTERY SYSTEM WITH RELAYS_+++A_B_C_F_G+++.docx
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2010-06-04_KR1020100059685A_发明公开_KR1020100059685A 배터리 시스템_+++A_B_C_F_G+++.docx
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2010-06-10_JP2010130768A_发明专利_JP2010130768A Battery system_+++A_B_C_F_G_M_N+++.docx
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2010-06-16_CN101740839A_发明公开_CN101740839A 电池系统_+++A_B_C_F_G_M+++.docx
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2010-08-12_WO2010089338A_发明申请_WO2010089338A2 SHORT-CIRCUIT PROTECTION DEVICE AND SWITCHING SYSTEM HAVING SUCH SHORT-CIRCUIT PROTECTION DEVICES_+++A_B_F_G_a_k+++.docx
2026-07-29 11:00
2010-10-07_US2010254046A_发明申请_US20100254046A1 CONTROLLING ARC ENERGY IN A HYBRID HIGH VOLTAGE DC CONTACTOR_+++A_C_F_G_L_i+++.docx
2026-07-29 11:00
2011-04-13_KR1020110037058A_发明公开_KR1020110037058A 전력 관리 장치_+++F_G_a_b+++.docx
2026-07-29 11:00
KR101086573B1_Description_20260718_2001_+++A_B_C_F_G_M_N+++.docx
2026-07-29 11:00
2008-04-24_JP2008099528A_发明专利_JP2008099528A Control unit for power circuit_+++A_B_C_F_G+++.docx

对比文件名称:2008-04-24_JP2008099528A_发明专利_JP2008099528A Control unit for power circuit

目标专利名称:1758二次电池的过电流保护装置、保护方法及其电池组CN103597688B

本次调用的模型名称:AI模型

### 特征比对表格

技术特征描述及公开性判断结果对比文件原文引用(翻译)公开性论述
特征A:包括主继电器,所述主继电器被配置成主导地接通/断开电池模块和发电机之间的连接。**《直接公开》**对比文件[2]:“SMR(2)504是,在SMR(1)500连接且预充电结束后连接的正侧SMR。”对比文件中的SMR(2)504作为正极主继电器,负责接通/断开电池正极与负载(逆变器/电机)之间的连接,其主导通断作用与目标专利的主继电器完全相同,故直接公开。
特征B:第一辅助继电器,所述第一辅助继电器被配置成辅助地接通/断开所述电池模块和所述发电机之间的连接,所述第一辅助继电器与所述主继电器并联连接。**《直接公开》**对比文件[2]:“SMR(1)500和SMR(2)504并联连接。SMR(1)500是在SMR(2)504连接之前连接、用于防止突入电流流入逆变器240的预充电用SMR。”对比文件中的SMR(1)500与主继电器SMR(2)504并联,起辅助通断作用(预充电及过电流时限制电流),与目标专利的第一辅助继电器对应,直接公开。
特征C:第一限流电阻器,所述第一限流电阻器与所述第一辅助继电器串联连接。**《直接公开》**对比文件[2]:“SMR(1)500串联连接有限制电阻502。”对比文件中的限制电阻502与SMR(1)500串联,用于限制电流,与目标专利的第一限流电阻器结构相同,直接公开。
特征D:附加辅助继电器,所述附加辅助继电器与所述第一辅助继电器和所述第一限流电阻器并联连接。**《未公开》**对比文件未公开任何附加辅助继电器。对比文件仅有一组预充电支路(SMR1+电阻),没有教导或暗示存在与第一辅助继电器并联的附加辅助继电器,故未公开。
特征E:附加限流电阻器,所述附加限流电阻器与所述第一辅助继电器和所述第一限流电阻器并联连接,并且与所述附加辅助继电器串联连接。**《未公开》**对比文件未公开任何附加限流电阻器。对比文件仅有一个限流电阻,没有公开多个并联的电阻支路,未公开。
特征F:控制器。**《直接公开》**对比文件[2]:“ECU400基于点火开关等控制逆变器240和各SMR。”多处描述ECU400执行预充电、检测、判断等功能。对比文件中的ECU400作为控制单元,负责继电器通断控制和电流检测判断,与目标专利的控制器功能一致,直接公开。
特征G:其中,所述控制器被配置成:检测过电流并且保护所述电池模块。**《直接公开》**对比文件[2]步骤S500-S600:ECU400检测电池电流IB,判断过电流判定条件(如200A以上持续数ms),并在S700中控制继电器切换以保护电池。对比文件明确公开了控制器检测过电流并通过切换继电器来保护电池模块,直接公开。
特征H:在所述发电机对所述电池模块再充电的正常状态下,接通所述主继电器并且断开所述第一辅助继电器和所述附加辅助继电器。**《未公开》**对比文件[2]:“预充电完成后,维持SMR(1)500的接通状态。”正常状态(预充电结束,SMR2接通)时,SMR1、SMR2、SMR3均接通,辅助继电器SMR1并未断开。对比文件教导在正常状态下维持SMR1(辅助继电器)接通,与目标专利要求断开辅助继电器相反,故未公开。
特征I:当检测到所述过电流时,接通所述第一辅助继电器并且断开所述主继电器,以使得受限制的电流流过所述第一限流电阻器。**《未公开》**对比文件[2]步骤S700:“将SMR(2)504从接通切换到断开。SMR(1)500和SMR(3)506保持接通。”对比文件在过电流时直接断开主继电器,但辅助继电器SMR1原本就是接通状态,没有“接通第一辅助继电器”的动作。目标专利的步骤假设辅助继电器在正常时断开,对比文件未公开此情形,故未公开。
特征J:顺序地接通所述附加辅助继电器并且断开除了接通的辅助继电器之外的其余辅助继电器,使得所述受限制的电流流过与接通的辅助继电器连接的所述附加限流电阻器并且顺序地减小。**《未公开》**对比文件未公开任何附加辅助继电器或顺序接通操作。对比文件仅有一个辅助继电器,无多级顺序控制,未公开。
特征K:其中当在所述第一辅助继电器接通之后的预定时间期间检测到具有预定值或更大值的电流时,所述控制器被配置成屏蔽流入所述电池模块的电流。**《未公开》**对比文件在过电流后检测电流是否恢复正常(S900),若正常则恢复SMR2,但未公开在预定时间后电流仍大则完全断开电路(屏蔽电流)的操作。对比文件没有教导在辅助继电器接通后检测到电流仍大则完全屏蔽电流的步骤,未公开。
特征L:其中所述第一限流电阻器具有变化的电阻。**《未公开》**对比文件未提及限流电阻的电阻值可变。对比文件中的限制电阻502是固定电阻,无变化电阻的教导,未公开。
特征M:其中所述第一限流电阻器的电阻范围从10Ω到100Ω。**《未公开》**对比文件未公开电阻的具体数值范围。对比文件没有给出限制电阻的阻值范围,未公开。
特征N:其中所述电池模块包括多个二次电池单元;并且其中所述电池模块的容量范围从100A到300A。**《未公开》**对比文件公开了“走行用バッテリ220”,但未明确其容量范围或具体电流容量。对比文件未公开电池模块的容量范围,虽用于车辆但无具体数值,未公开。

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