# 对比文件名称：
2012-02-02_WO2012014482A_发明申请_WO2012014482A1 RESONANCE TYPE NON-CONTACT POWER SUPPLY SYSTEM
# 目标专利名称：
向电动车传送无线电力的方法和设备CN104380559B
# 本次调用模型名称：
DeepSeek-R1
# 特征比对表格
| 技术特征描述及公开性判断结果 | 对比文件原文引用 | 公开性论述 |
| 技术特征A：所述方法包括：起始无线电力传送系统的充电循环，《直接公开》 | [0027]段：“When charging the rechargeable battery 25, which is installed in the vehicle, the vehicle must be parked at a charging position at which the secondary resonance coil 21b and the primary resonance coil 13b are separated from each other by a predetermined distance. Thus, before power is supplied from the power supplying equipment 10 to the charger 24 of the movable body equipment 20, the power supplying equipment 10 detects the distance between the secondary resonance coil 21b and the primary resonance coil 13b... When the vehicle reaches the predetermined parking position... Then, charging is started.” (中文翻译：当给安装在车辆中的可充电电池25充电时，车辆必须停放在次级共振线圈21b与初级共振线圈13b相隔预定距离的充电位置。因此，在电力从供电设备10供应到可移动体设备20的充电器24之前，供电设备10检测次级共振线圈21b与初级共振线圈13b之间的距离……当车辆到达预定的停车位置……然后，开始充电。) | 对比文件明确描述了为车辆电池充电的整体过程，包括车辆停放、检测线圈距离、调整匹配以及最终开始充电。这一系列操作构成了一个充电循环的起始。因此，本领域技术人员能够毫无疑义地确定对比文件公开了“起始无线电力传送系统的充电循环”这一技术特征。 |
| 技术特征B：所述无线电力传送系统包括具有至少一个底座系统感应线圈的底座垫，《直接公开》 | 图1-2及[0015]段：“The power supplying equipment 10 includes a high frequency power supply 11, which serves as an AC power supply, a primary matching unit 12, a primary coil unit 13... The primary coil unit 13 includes a primary coil 13a and a primary resonance coil 13b.” (中文翻译：供电设备10包括用作交流电源的高频电源11、初级匹配单元12、初级线圈单元13……初级线圈单元13包括初级线圈13a和初级共振线圈13b。) | 对比文件中的“供电设备”（power supplying equipment）对应于目标专利的“无线电力传送系统”。该设备包含的“初级共振线圈”（primary resonance coil 13b）即相当于“底座系统感应线圈”。虽然未明确称为“垫”（pad），但其作为设置在固定位置（地面）用于发射电力的线圈组件，在结构和功能上与“底座垫”实质相同。因此，该特征被直接公开。 |
| 技术特征C：并且所述电动车包括具有至少一个电动车感应线圈的车辆垫，《直接公开》 | 图1-2及[0018]段：“The movable body equipment 20 includes a secondary coil unit 21... The secondary coil unit 21 includes a secondary coil 21a and a secondary resonance coil 21b.” (中文翻译：可移动体设备20包括次级线圈单元21……次级线圈单元21包括次级线圈21a和次级共振线圈21b。) 并且[0002]段指明该设备用于给车辆等可移动体充电。 | 对比文件中的“可移动体设备”（movable body equipment）安装在车辆中，对应于目标专利的“电动车”。其包含的“次级共振线圈”（secondary resonance coil 21b）即相当于“电动车感应线圈”。该线圈用于接收电力，其功能与“车辆垫”中的感应线圈相同。因此，该特征被直接公开。 |
| 技术特征D：所述充电循环包括多个操作状态，包括：至少一个初始化状态，《直接公开》 | [0027]段：“before power is supplied... the power supplying equipment 10 detects the distance between the secondary resonance coil 21b and the primary resonance coil 13b... Next, before charging is performed, power transmission matching is performed. That is, at the parking position of the vehicle, the primary matching unit 12 and the secondary matching unit 22 are adjusted when necessary so that the resonance state of the resonance system becomes satisfactory. Then, charging is started.” (中文翻译：在电力供应之前……供电设备10检测次级共振线圈21b与初级共振线圈13b之间的距离……接下来，在执行充电之前，执行电力传输匹配。即，在车辆的停车位置，必要时调整初级匹配单元12和次级匹配单元22，以使共振系统的共振状态变得令人满意。然后，开始充电。) | 对比文件描述了充电开始前的一系列准备操作：检测线圈距离、通知驾驶员停车、进行匹配调整。这些操作发生在实际充电之前，目的是为充电建立条件，其整体构成了充电循环的“初始化”阶段或状态。因此，本领域技术人员能够直接且毫无疑义地确定存在“至少一个初始化状态”。 |
| 技术特征E：在初始化状态期间，在所述无线电力传送系统与所述电动车之间建立足以用于充电的无线电力链路，《直接公开》 | [0027]段：“before power is supplied... the power supplying equipment 10 detects the distance... The driver... stops the vehicle at a position at which the vehicle can efficiently undergo non-contact power supplying... Next, before charging is performed, power transmission matching is performed... so that the resonance state of the resonance system becomes satisfactory. Then, charging is started.” (中文翻译：在电力供应之前……供电设备10检测距离……驾驶员……将车辆停在能够高效进行非接触供电的位置……接下来，在执行充电之前，执行电力传输匹配……以使共振系统的共振状态变得令人满意。然后，开始充电。) | 对比文件明确说明，在充电开始前，通过距离检测和驾驶员引导确保车辆停在高效充电位置，并通过匹配调整使共振系统达到令人满意的状态。这一系列操作的目的和结果正是在供电设备（无线电力传送系统）与车辆（电动车）之间建立有效的、足以用于充电的无线电力链路。因此，该特征被直接公开。 |
| 技术特征F：所述至少一个初始化状态包括至少一个对准状态，《隐含公开》 | [0027]段：“The vehicle controller 26 compares the distance information from the power supply controller 14 with the distance that is suitable for efficient non-contact power supply... Then, the vehicle controller 26 drives the notification unit. The driver of the vehicle checks the notification unit and stops the vehicle at a position at which the vehicle can efficiently undergo non-contact power supplying...” (中文翻译：车辆控制器26将来自电源控制器14的距离信息与适合高效非接触供电的距离进行比较……然后，车辆控制器26驱动通知单元。车辆的驾驶员检查通知单元并将车辆停在能够高效进行非接触供电的位置……) | 对比文件描述了基于检测到的线圈距离信息，通过通知单元引导驾驶员将车辆停放在适合高效充电的位置。这一过程的核心是使车辆的接收线圈与地面的发射线圈达到空间上的相对准，以确保高效的电力耦合。虽然对比文件未明确使用“对准状态”（alignment state）这一术语，但其描述的“基于距离检测引导停车”的过程，在本领域技术人员的常规理解中，正是执行“对准”的典型方式。因此，可以合理推断初始化状态中包含了用于执行对准的步骤或阶段，即隐含公开了“至少一个对准状态”。 |
| 技术特征G：在对准状态期间，执行所述电动车与所述无线电力传送系统的对准，《直接公开》 | [0027]段：“The driver... stops the vehicle at a position at which the vehicle can efficiently undergo non-contact power supplying...” (中文翻译：驾驶员……将车辆停在能够高效进行非接触供电的位置……) | 如上所述，对比文件明确描述了驾驶员根据通知将车辆停在高效充电位置。这一操作的本质就是调整电动车（车辆）相对于无线电力传送系统（供电设备）的位置，以执行两者之间的对准，从而优化电力传输。因此，该特征被直接公开。 |
| 技术特征H：并且所述电动车与所述无线电力传送系统的对准包括所述车辆垫与所述底座垫对准以配置所述底座垫和所述车辆垫以进行所述无线电力传送，《直接公开》 | [0027]段：“stops the vehicle at a position at which the vehicle can efficiently undergo non-contact power supplying” 以及 [0007]段涉及准确检测初级与次级共振线圈之间的距离以实现高效供电。 (中文翻译：将车辆停在能够高效进行非接触供电的位置) | 对比文件中对准的最终目标是使车辆能够高效地进行非接触供电。实现这一目标的具体物理基础，就是使车辆中的次级共振线圈（对应车辆垫）与地面设备中的初级共振线圈（对应底座垫）在空间上对准到一个合适的相对位置（距离），从而为无线电力传送配置好两个线圈。本领域技术人员能够毫无疑义地理解，所述“对准”必然包含了车辆垫（次级线圈）与底座垫（初级线圈）之间的空间对准，这是配置系统以进行有效无线电力传送的前提。因此，该特征被直接公开。 |
| 技术特征I：其中，在所述至少一个对准状态期间，《隐含公开》 | 此特征为对前述对准状态发生时间的限定，无独立技术内容。鉴于特征F（至少一个对准状态）和特征G（在对准状态期间执行对准）已被公开（F为隐含，G为直接），本领域技术人员可以理解对准操作发生在所述对准状态期间。因此，该特征相应地被隐含公开。 | 无需额外引用原文。 |
| 技术特征J：所述底座垫在足以使所述底座垫与所述车辆垫对准的功率电平下向所述车辆垫发射电力，《隐含公开》 | [0026]段：“In a state in which the high frequency power supply 11 outputs AC power at a predetermined frequency, the power supply controller 14 computes the input impedance of the primary coil 13a based on the detection signal of the voltage sensor 18.” (中文翻译：在高频电源11以预定频率输出交流电的状态下，电源控制器14基于电压传感器18的检测信号计算初级线圈13a的输入阻抗。) | 对比文件明确说明，在进行距离检测时，高频电源11会输出预定频率的交流电。这意味着供电设备（底座垫）在此期间是发射电力的。距离检测的目的是为了引导对准，因此此时发射的电力的功率电平，至少需要能够支持距离检测所需的信号测量（例如阻抗测量），这本质上是为了辅助或实现对准。虽然对比文件未明确说明此功率电平“足以使底座垫与车辆垫对准”，但本领域技术人员可以合理推断，用于距离检测的功率发射是执行对准过程（通过测量来引导停车）的必要环节，其功率电平至少足以支持该测量功能，从而间接服务于“对准”目的。因此，该特征被隐含公开。 |
| 技术特征K：和至少一个充电状态，在充电状态期间，执行从所述无线电力传送系统向所述电动车的无线电力传送，《直接公开》 | [0027]段：“Then, charging is started... the primary resonance coil 13b supplies the secondary resonance coil 21b with power through non-contact resonance. The power received by the secondary resonance coil 21b is supplied to the charger 24... to charge the rechargeable battery 25...” (中文翻译：然后，开始充电……初级共振线圈13b通过非接触共振向次级共振线圈21b提供电力。次级共振线圈21b接收的电力被供应到充电器24……以给可充电电池25充电……) | 对比文件明确描述了“充电开始”以及随后的从初级共振线圈（属于无线电力传送系统）向次级共振线圈（属于电动车）进行非接触电力传送以为电池充电的过程。这直接对应于“至少一个充电状态”以及在该状态下执行无线电力传送。因此，该特征被直接公开。 |
| 技术特征L：响应于进入所述至少一个充电状态产生指示所述无线电力传送的开始时间的第一时戳，《未公开》 | 对比文件全文未提及在充电开始时产生或记录时间戳（timestamp）。 | 对比文件描述了充电的开始，但未记载任何关于产生一个指示无线电力传送开始时间的第一时戳的技术手段或操作。本领域技术人员无法从对比文件中直接或隐含地得出该技术特征。 |
| 技术特征M：和产生指示所述无线电力传送的结束时间的第二时戳，《未公开》 | 对比文件全文未提及在充电结束时产生或记录时间戳。 | 对比文件描述了充电的结束（例如，电池电压达到预定值后经过预定时间），但未记载任何关于产生一个指示无线电力传送结束时间的第二时戳的技术手段或操作。本领域技术人员无法从对比文件中直接或隐含地得出该技术特征。 |
| 技术特征N：其中，在所述至少一个对准状态期间，用第一电流激励所述底座垫，并且在所述至少一个充电状态期间，用大于所述第一电流的第二电流激励所述底座垫，《隐含公开》 | [0026]段描述了距离检测期间高频电源11输出交流电（隐含第一电流）。[0027]段描述了充电期间初级共振线圈13b供应电力（隐含第二电流）。虽然未明确比较大小，但本领域公知，用于实际充电的传输功率（对应电流）远大于仅用于检测、对准等初始化过程的功率。 | 对比文件公开了在对准（距离检测）期间发射电力，也在充电期间发射电力。虽然未明确声明两个阶段的电流大小关系，但根据本领域的普通技术知识，用于实际能量传输以给电池充电的电流（第二电流）必然显著大于仅用于系统检测、对准等 preparatory 阶段的电流（第一电流）。因为前者的目的是传输大量能量，而后者的目的仅是提供测量信号或建立初步链路。因此，本领域技术人员能够从对比文件公开的内容中合理推断出“第二电流大于第一电流”这一技术特征。 |
| 技术特征O：其中所述第一电流小于所述第二电流的10％，《未公开》 | 对比文件全文未提及第一电流与第二电流之间的任何具体百分比关系。 | 对比文件未公开任何关于第一电流与第二电流具体比例（如10%）的数值、范围或教导。本领域技术人员无法从对比文件中直接或隐含地得出该具体量化比例特征。 |
| 技术特征P：其中所述第一电流小于所述第二电流的50％，《未公开》 | 对比文件全文未提及第一电流与第二电流之间的任何具体百分比关系。 | 对比文件未公开任何关于第一电流与第二电流具体比例（如50%）的数值、范围或教导。本领域技术人员无法从对比文件中直接或隐含地得出该具体量化比例特征。 |
| 技术特征Q：其中所述第一电流在所述第二电流的5％与15％之间或所述第二电流的40％与60％之间，《未公开》 | 对比文件全文未提及第一电流与第二电流之间的任何具体百分比范围。 | 对比文件未公开任何关于第一电流与第二电流具体比例范围（如5%-15%或40%-60%）的数值或教导。本领域技术人员无法从对比文件中直接或隐含地得出该具体量化范围特征。 |
| 技术特征R：其中所述第二电流足以给所述电动车充电或供电，《隐含公开》 | [0027]段：“the primary resonance coil 13b supplies the secondary resonance coil 21b with power through non-contact resonance... to charge the rechargeable battery 25” (中文翻译：初级共振线圈13b通过非接触共振向次级共振线圈21b提供电力……以给可充电电池25充电) | 对比文件明确说明在充电状态期间，初级共振线圈向次级共振线圈提供电力以给电池充电。这意味着此时激励底座垫（初级线圈）的电流（即第二电流）所产生的电力传输等级，是足以完成给电动车电池充电或供电这一任务的。虽然未使用“第二电流足以……”的表述，但其描述的充电过程必然隐含了用于充电的电流是足够的。因此，该特征被隐含公开。 |
| 技术特征S：其中所述无线电力传送系统具有最大轨道电流，并且所述第二电流是所述最大轨道电流的至少50％、至少60％、至少70％、至少80％或至少90％，《未公开》 | 对比文件全文未提及“最大轨道电流”这一概念，也未提及第二电流相对于任何最大电流值的具体百分比。 | 对比文件未公开“最大轨道电流”这一特定技术参数，也未给出充电电流（第二电流）与系统最大能力电流之间的任何比例关系。本领域技术人员无法从对比文件中直接或隐含地得出该特征。 |
| 技术特征T：其进一步包括至少部分地基于所述第一时戳和所述第二时戳产生成本，《未公开》 | 对比文件全文未提及基于时间戳产生成本。 | 由于对比文件未公开第一时戳和第二时戳（特征L、M），因此基于这两个时戳来产生成本的技术特征自然也未被公开。对比文件中没有涉及任何计费或成本计算机制。 |
| 技术特征U：其中所述成本包含在所述至少一个充电状态期间使用的电力的费用，并且不包含在所述至少一个初始化状态期间使用的电力的费用，《未公开》 | 对比文件全文未提及基于不同操作状态区分电力费用。 | 对比文件未公开任何关于成本计算的内容，更未涉及区分充电状态和初始化状态的电费计收方式。本领域技术人员无法从对比文件中直接或隐含地得出该特征。 |
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