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对比文件列表
2004-09-30_US2004189330A_发明申请_US20040189330A1 Circuit and method for detecting insulation faults_+++B_E_H_P_Q_R_S+++.docx
2026-07-03 01:17
2004-11-18_JP2004325382A_发明专利_JP2004325382A Grounding detection device_+++B_C_D_E_F_G_H_I_L_N_P_Q_R_S_T_U_X_Y_a+++.docx
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2006-08-24_JP2006220520A_发明专利_JP2006220520A Dielectric resistance measuring device of floating d.c. power supply and its method_+++B_C_D_F_G_L_N_P_Q_R_S_m_o+++.docx
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2010-03-10_KR1020100027085A_发明公开_KR1020100027085A 배터리 누설전류 감지 장치 및 방법, 및 상기 장치를 포함하는 배터리 구동 장치 및 배터리 팩_+++A_C_D_E_F_G_H_L_N_Q_m_o_r_s+++.docx
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2011-06-09_JP2011112582A_发明专利_JP2011112582A Inspection device and inspection method of insulation resistance of capacitor_+++B_L_P_Q_R+++.docx
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2012-01-19_JP2012501436A_发明专利_JP2012501436A Leakage current sensing apparatus and method for a battery, and battery powered device and a battery pack comprising said apparatus_+++A_B_C_D_F_G_P_Q+++.docx
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2012-02-22_CN102362185A_发明公开_CN102362185A 不受电池电压影响的绝缘电阻测量电路_+++B_C_F_L_N_P_Q_R_S_m_o+++.docx
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2013-08-14_CN103250061A_发明公开_CN103250061A 具有自检功能的不产生泄漏电流的绝缘电阻测量电路_+++B_D_G_P_Q+++.docx
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2013-09-27_KR1020130105982A_发明公开_KR1020130105982A 고장 진단 기능을 구비한 절연 저항 측정 장치 및 이를 이용한 고장 진단 방법_+++B_C_D_F_G_L_M_N_O_P_Q_R_s+++.docx
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2013-09-30_JP2013537313A_发明专利_JP2013537313A Insulation resistance measurement circuit having a self-test function without causing a leakage current_+++B_C_D_F_G_L_N_P_Q_R_S+++.docx
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2013-10-07_KR1020130109066A_发明公开_KR1020130109066A 배터리의 절연 저항 측정 장치 및 방법_+++B_C_D_F_G_L_M_N_O_P_Q_R_S+++.docx
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2013-11-25_KR1020130127828A_发明公开_KR1020130127828A 확장형 칼만 필터를 이용한 배터리 절연 저항 측정 장치 및 방법_+++A_B_C_D_E_F_G_H_L_M_N_O_P_Q_R_s+++.docx
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2013-11-27_KR1020130128597A_发明公开_KR1020130128597A 절연저항 센싱회로 및 이를 포함하는 배터리관리시스템_+++A_B_C_D_F_G_L_M_N_O_P_Q_R_S_k_w+++.docx
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2013-11-28_US2013314097A_发明申请_US20130314097A1 DEVICE FOR DETECTING THE INSULATION RESISTANCE OF A HIGH VOLTAGE BATTERY SYSTEM_+++A_B_C_D_E_F_G_H_L_N_P_Q_R_S_a_i_j_t_u_v_w_x_y+++.docx
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2014-02-11_KR101361285B_发明授权_KR101361285B1 자동차의 누전 검출 방법_+++b_p_q_t_u+++.docx
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2014-03-27_US2014084933A_发明申请_US20140084933A1 ISOLATION RESISTANCE MEASURING APPARATUS HAVING FAULT SELF-DIAGNOSING FUNCTION AND SELF-DIAGNOSING METHOD USING THE SAME_+++B_C_D_F_G_L_M_N_O_Q_R_S_e_h+++.docx
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2014-04-03_US2014095093A_发明申请_US20140095093A1 APPARATUS AND METHOD FOR MEASURING INSULATION RESISTANCE OF BATTERY_+++B_C_D_F_G_L_N_P_Q_R_m_o_s+++.docx
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2014-05-08_JP2014081267A_发明专利_JP2014081267A Electric power source device_+++B_C_D_E_F_G_L_M_N_O_P_Q_R_S_W_i_k+++.docx
2026-07-03 01:17
2014-06-12_US2014159908A_发明申请_US20140159908A1 ISOLATION RESISTANCE MEASURING APPARATUS HAVING FAULT SELF-DIAGNOSING FUNCTION AND FAULT SELF-DIAGNOSING METHOD USING THE SAME_+++B_C_D_F_G_L_M_N_O_Q_R_S_w+++.docx
2026-07-03 01:17
2014-06-25_CN102362185B_发明授权_CN102362185B 不受电池电压影响的绝缘电阻测量电路_+++B_L_N_P_Q_R_S+++.docx
2026-07-03 01:17
2014-09-08_JP2014522966A_发明专利_JP2014522966A Self-fault diagnosis method using insulation resistance measuring device and it comprises a self fault diagnosis function_+++B_C_D_F_G_L_M_N_O_P_Q_R_S_W_j_k+++.docx
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2014-11-13_US2014333321A_发明申请_US20140333321A1 INSULATION STATE DETECTING DEVICE_+++A_B_C_E_F_H_P_Q+++.docx
2026-07-03 01:17
2015-03-30_JP2015509605A_发明专利_JP2015509605A 自己故障診断機能を備えた絶縁抵抗測定装置及びそれを利用した自己故障診断方法_+++B_C_D_F_G_L_M_N_O_P_Q_R_S+++.docx
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2015-04-08_CN103250061B_发明授权_CN103250061B 具有自检功能的不产生泄漏电流的绝缘电阻测量电路_+++B_L_N_P_Q_k_r_s+++.docx
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2015-06-25_JP2015518141A_发明专利_JP2015518141A バッテリーの絶縁抵抗測定装置及び方法_+++B_C_D_E_F_G_H_L_M_N_O_P_Q_R_S+++.docx
2026-07-03 01:17
JP2004219414A_Description_20260621_2225_+++B_C_D_E_F_G_H_L_N_Q_R_S+++.docx
2026-07-03 01:17
JP2006343267A_Description_20260621_2225_+++B_C_D_F_G_L_N_P_Q_R_S_a_e_h_i_j_t_u_v_w_x_y+++.docx
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2014-02-11_KR101361285B_发明授权_KR101361285B1 자동차의 누전 검출 방법_+++b_p_q_t_u+++.docx

对比文件名称:2014-02-11_KR101361285B_发明授权_KR101361285B1 자동차의 누전 검출 방법

目标专利名称:1659绝缘电阻测量系统和设备CN107407713B

模型名称:本分析所使用的资深专利代理师AI模型(大语言模型)

## 特征比对表格

第一栏:技术特征描述及公开性判断第二栏:对比文件原文引用(中文翻译)第三栏:公开性论述
技术特征A:所述系统用电容器分别测量连接到电池组的两个端子的正电极绝缘电阻和负电极绝缘电阻 **【未公开】**对比文件全文未提及用电容器分别测量正、负电极绝缘电阻的内容,也未出现“电容器”一词。对比文件涉及的是通过BMS和绝缘电阻测量电路获取“绝缘电阻感测电压值”来判断高压电路与车身之间的漏电,其测量方式基于电阻分压(隐含),并没有采用电容器分别测量正负绝缘电阻的设计。目标专利明确使用正电极电容器和负电极电容器并联在绝缘电阻上以产生电压延迟特性,对比文件无此结构且作用不同,因此未公开。
技术特征B:所述系统包括: **【隐含公开】**[0004] “所述BMS是监测电池系统的控制器……工作时……运作绝缘电阻测量电路”;[0007] “BMS通过绝缘电阻测量电路获取的电压值”。对比文件公开了由BMS和内置绝缘电阻测量电路构成的系统,该系统用于检测漏电。虽然对比文件未使用完全相同表述,但本领域技术人员可直接识别出其公开了用于绝缘测量的系统,该系统的组成部分(控制器、测量电路)相当于目标专利系统的基础结构。因此隐含公开特征B。
技术特征C:第一电阻单元,其与所述正电极绝缘电阻并联连接 **【未公开】**对比文件未记载“第一电阻单元”以及其与“正电极绝缘电阻”并联连接的结构。对比文件仅概括性提及绝缘电阻测量电路,未明确该电路中是否包含与正电极绝缘电阻并联的电阻单元,更未指定该电阻单元的连接对象和方式。目标专利中第一电阻单元与正电极绝缘电阻并联是用于分压测量的特定结构,对比文件无此内容。
技术特征D:第一开关单元,其将电流施加到所述正电极绝缘电阻和所述第一电阻单元,或断开所述正电极绝缘电阻和所述第一电阻单元 **【未公开】**对比文件全文未出现任何开关单元或类似控制电流通断的元件。对比文件描述的是BMS通过固定或可变时间点获取电压值,并不涉及通过开关主动控制电流的施加与断开。目标专利的第一开关单元用于切换测量状态,以分别测量正负绝缘电阻,对比文件无此技术手段。
技术特征E:正电极电容器,其并联连接到所述正电极绝缘电阻 **【未公开】**对比文件全文未出现“正电极电容器”或“电容器”相关描述。目标专利的正电极电容器并联于正电极绝缘电阻两端,用于形成电压上升延迟,影响电压收敛特性。对比文件测量的是高压电路与车身之间的绝缘电阻,未采用电容器并联结构,也未产生电压延迟机制。
技术特征F:第二电阻单元,其与所述负电极绝缘电阻并联连接 **【未公开】**对比文件未记载“第二电阻单元”以及其与“负电极绝缘电阻”并联连接的结构。理由同特征C,对比文件没有定义分别针对正负极的电阻单元,也未描述负电极绝缘电阻的概念。
技术特征G:第二开关单元,其将电流施加到所述负电极绝缘电阻和所述第二电阻单元,或断开所述负电极绝缘电阻和所述第二电阻单元 **【未公开】**对比文件全文未出现任何开关单元。理由同特征D。
技术特征H:负电极电容器,其并联连接到所述负电极绝缘电阻 **【未公开】**对比文件全文未出现“负电极电容器”或“电容器”相关描述。理由同特征E。
技术特征I:测定单元,其基于分别施加到所述第一电阻单元和所述第二电阻单元的第一电压和第二电压的变化值,确定所述第一电压和所述第二电压是否分别收敛 **【未公开】**[0027] 连续计算并获取作为绝缘电阻感测电压值随时间变化率的电压变化率的步骤;[0032] BMS持续比较电压变化率与预设值,当符合时选择漏电判断时间点。对比文件虽然公开了由BMS作为测定单元,基于单一绝缘电阻感测电压的变化率(可视为变化值)确定电压稳定(收敛)时刻,但该过程仅针对一个电压(即高压电路与车身之间的电压),而非目标专利中分别针对第一电阻单元和第二电阻单元的第一电压和第二电压。对比文件未给出任何关于两个独立测量电压并分别判断收敛的启示,因此该特征整体未被公开。
技术特征J:控制单元,其响应于所述第一电压和所述第二电压是否分别收敛,控制所述第一开关单元和所述第二开关单元 **【未公开】**对比文件未记载控制单元根据电压收敛状态控制开关单元。对比文件中BMS仅根据电压变化率选择测量时刻,不涉及任何开关控制动作。完全缺乏控制开关单元的技术内容。
技术特征K:和计算单元,其通过使用所述第一电压和所述第二电压的收敛值以及在计算时所述电池组的电压计算出所述正电极绝缘电阻和所述负电极绝缘电阻中的每一个的电阻值,其中当所述第一电压比正常状态更快速收敛时,所述系统确定所述正电极绝缘电阻损坏,并且当所述第二电压比正常状态更快速收敛时,所述系统确定所述负电极绝缘电阻损坏 **【未公开】**[0019] 判是否漏电:将绝缘电阻感测电压值与漏电阈值比较,大于等于则漏电,小于则正常。对比文件仅判断漏电与否,不计算具体电阻值,更不分别计算正、负绝缘电阻值。对比文件的最终判断结果是漏电/正常,不计算绝缘电阻的具体数值。目标专利计算正负绝缘电阻的电阻值并通过收敛速度判断哪一极损坏,对比文件无此必要步骤,也未区分正负电极。
技术特征L:其中所述第一电阻单元包括第一测量电阻 **【未公开】**对比文件未明确定义“第一测量电阻”作为第一电阻单元的一部分。对比文件虽然提到绝缘电阻测量电路可能包含电阻元件,但未将其归类为与特定电极对应的第一电阻单元中的第一测量电阻,也没有指定该电阻与正电极绝缘电阻的关系。
技术特征M:和第一比例电阻,其与所述第一测量电阻串联连接并且具有与所述第一测量电阻的电阻值成预定电阻比的电阻值。 **【未公开】**对比文件未记载任何比例电阻或预定电阻比的概念。目标专利中第一比例电阻与第一测量电阻串联形成特定分压比,以降低测量电压。对比文件没有任何关于比例电阻、串联或预定电阻比的描述。
技术特征N:其中所述第二电阻单元包括第二测量电阻 **【未公开】**对比文件未明确定义“第二测量电阻”作为第二电阻单元的一部分。理由同特征L,对比文件缺乏第二电阻单元及第二测量电阻的公开。
技术特征O:和第二比例电阻,其与所述第二测量电阻串联连接并且具有与所述第二测量电阻的电阻值成预定电阻比的电阻值。 **【未公开】**对比文件未记载任何比例电阻或预定电阻比的概念。理由同特征M。
技术特征P:进一步包括: **【隐含公开】**[0004]、[0007] 公开BMS(控制/测定单元)和绝缘电阻测量电路(电压测量等功能)。对比文件公开的系统包含BMS和测量电路等部件,隐含披露了“进一步包括”这些组成部分的含义。尽管未单独列出,但本领域技术人员能合理推断该系统可配置多个功能单元。因此隐含公开。
技术特征Q:电压测量单元 **【隐含公开】**[0006] “利用BMS内部的绝缘电阻测量电路读取/检测高压电路与车身之间的绝缘电阻值作为电压值并获取”;[0028] “通过BMS内部的绝缘电阻测量电路测量获取”。对比文件明确公开了BMS内部具有绝缘电阻测量电路,该电路能够检测并获取电压值,其功能即为电压测量。因此可认定隐含公开了电压测量单元。
技术特征R:其测量施加到所述第一测量电阻和接地之间的电压以将测量的电压输出为所述第一电压 **【未公开】**对比文件未提及测量第一测量电阻与接地之间的电压。对比文件测量的是高压电路与车身之间的绝缘电阻感测电压,未指定电阻和接地参考点。目标专利明确第一电压来自第一测量电阻与接地之间,对比文件的测量对象(绝缘电阻感测电压)并非取自第一测量电阻与接地之间,且对比文件并没有第一测量电阻的明确结构。
技术特征S:并测量施加到所述第二测量电阻和接地之间的电压以将测量的电压输出为所述第二电压 **【未公开】**对比文件未提及第二测量电阻及接地电压测量。理由同特征R。
技术特征T:其中当所述第一电压的变化值等于或小于预定的变化值时 **【隐含公开】**[0031] “电压变化率要实现无波动稳定,必须具有接近0的值,因此用于选择漏电判断时间点的预设值设置为接近0的值”;[0032] “当计算出的电压变化率符合接近0的漏电判断时间点选择值时,选择该时刻为漏电判断时间点”。对比文件虽然使用“电压变化率(dV/dt)”,但该变化率可视为一定时间内的变化值(变化值 = 变化率 × 时间)。当预设值接近0时,判断条件实质上等同于电压变化值≤预定变化值(此处变化率接近0意味着单位时间内变化值接近0)。因此对比文件隐含公开了根据电压变化值(或其等价指标)与预定值比较来判断稳定(收敛)的技术手段。虽然对比文件针对的是一般绝缘电阻感测电压,但该判断原理可直接适用于目标专利中的“第一电压”。
技术特征U:所述测定单元确定所述第一电压收敛 **【隐含公开】**[0032]-[0035] BMS在电压变化率符合预设值(稳定)时,获取电压值并用于判断漏电,隐含确定了电压已收敛(稳定)。基于特征T的论述,当电压变化率接近0时,BMS即认定电压已进入稳定状态(收敛),并使用该稳定值进行后续判断。因此对比文件隐含公开了测定单元(BMS)确定电压收敛的功能。同样,该收敛判断可对应于目标专利中测定单元确定第一电压收敛。
技术特征V:其中当根据所述测定单元的测定结果确定所述第一电压收敛时 **【未公开】**对比文件未涉及开关控制,也没有响应于收敛状态而进行开关切换的描述。对比文件中BMS在电压稳定时仅获取电压值用于比较,不输出开关控制信号。
技术特征W:所述控制单元断开所述第一开关单元并接通所述第二开关单元 **【未公开】**对比文件全文未出现开关单元,更不存在切换操作。目标专利的该特征是对应于测量周期切换的核心步骤,对比文件无任何开关控制或切换动作。
技术特征X:其中当所述第二电压的变化值等于或小于预定的变化值时 **【未公开】**对比文件仅涉及一个绝缘电阻感测电压,没有第二电压的概念。对比文件完全不存在第二电压的定义和测量,因此不具备判断其变化值的条件。
技术特征Y:所述测定单元确定所述第二电压收敛 **【未公开】**对比文件未公开第二电压及其收敛判断。理由同特征X。

根据上述分析,对比文件**直接公开**了无任何技术特征;**隐含公开**了技术特征B、P、Q、T、U。

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权利要求与技术特征

A 所述系统用电容器分别测量连接到电池组的两个端子的正电极绝缘电阻和负电极绝缘电阻
B 所述系统包括:
C 第一电阻单元,其与所述正电极绝缘电阻并联连接
D 第一开关单元,其将电流施加到所述正电极绝缘电阻和所述第一电阻单元,或断开所述正电极绝缘电阻和所述第一电阻单元
E 正电极电容器,其并联连接到所述正电极绝缘电阻
F 第二电阻单元,其与所述负电极绝缘电阻并联连接
G 第二开关单元,其将电流施加到所述负电极绝缘电阻和所述第二电阻单元,或断开所述负电极绝缘电阻和所述第二电阻单元
H 负电极电容器,其并联连接到所述负电极绝缘电阻
I 测定单元,其基于分别施加到所述第一电阻单元和所述第二电阻单元的第一电压和第二电压的变化值,确定所述第一电压和所述第二电压是否分别收敛
J 控制单元,其响应于所述第一电压和所述第二电压是否分别收敛,控制所述第一开关单元和所述第二开关单元
K 和计算单元,其通过使用所述第一电压和所述第二电压的收敛值以及在计算时所述电池组的电压计算出所述正电极绝缘电阻和所述负电极绝缘电阻中的每一个的电阻值,其中当所述第一电压比正常状态更快速收敛时,所述系统确定所述正电极绝缘电阻损坏,并且当所述第二电压比正常状态更快速收敛时,所述系统确定所述负电极绝缘电阻损坏。
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