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对比文件列表
2010-01-21_WO2010007720A_发明申请_WO2010007720A1 電池パック_+++A_B_C_E_F_K_L_d_m+++.docx
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2010-09-30_US2010247990A_发明申请_US20100247990A1 BATTERY PACK_+++A_B_C_F_K_L+++.docx
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2015-04-20_JP2015076216A_发明专利_JP2015076216A 電池モジュール_+++A_C_D_E_F_K_L_M_b+++.docx
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2017-11-02_KR1020170121555A_发明公开_KR1020170121555A 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차_+++A_C_D_E_F_M_b_g_k_l_n_o+++.docx
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2017-11-02_WO2017188560A_发明申请_WO2017188560A1 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차_+++A_C_D_E_F_M_b_k_l+++.docx
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2018-07-17_CN108292791A_发明公开_CN108292791A 电池组和包括电池组的车辆_+++A_B_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2018-09-06_DE102017104359A_发明专利_DE102017104359A1 Batteriegehäuse sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_O_P+++.docx
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2018-10-12_KR1020180112618A_发明公开_KR1020180112618A 크래쉬 빔과 배수 구조를 갖는 배터리 팩_+++A_B_C_D_F_K_L_M_i_p+++.docx
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2018-10-23_CN108695458A_发明公开_CN108695458A 电池组和包括电池组的电动车辆_+++A_B_C_D_F_K_L_M_p+++.docx
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2018-11-09_CN208078058U_实用新型_CN208078058U 电池组和包括电池组的电动车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2018-12-27_JP2018538662A_发明专利_JP2018538662A バッテリーパック及び該バッテリーパックを含む自動車_+++A_B_C_D_F_K_L_M_e_o+++.docx
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2019-01-15_CN109216602A_发明公开_CN109216602A 电池托盘以及具有它的电池包总成_+++A_B_K_L+++.docx
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2019-04-26_CN109686894A_发明公开_CN109686894A 电池包_+++A_B_C_D_K_L_M+++.docx
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2019-05-22_EP3486101A_发明公开_EP3486101A1 BATTERY CASE FOR VEHICLE AND METHOD OF MANUFACTURING OF BATTERY CASE_+++A_C_D_E_F_K_L_M_P_b+++.docx
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2019-05-23_US2019157642A_发明申请_US20190157642A1 BATTERY CASE FOR VEHICLE AND METHOD OF MANUFACTURING OF BATTERY CASE_+++A_C_D_E_F_K_L_M_P_b+++.docx
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2019-06-20_JP2019096385A_发明专利_JP2019096385A 車両用電池ケース及びその製造方法_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_P+++.docx
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2019-07-30_CN209183605U_实用新型_CN209183605U 电池箱_+++A_B_C_E_F_K_L_d_m_p+++.docx
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2019-08-13_CN209249545U_实用新型_CN209249545U 电池包_+++A_B_C_D_K_L_M+++.docx
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2019-11-27_EP3573129A_发明公开_EP3573129A1 BATTERY PACK HAVING CRASH BEAM AND DRAINAGE STRUCTURE_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
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2019-12-12_JP2019536214A_发明专利_JP2019536214A クラッシュビーム及び排水構造を有するバッテリーパック_+++A_B_C_D_F_K_L_M_e_p+++.docx
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2019-12-20_CN110165115B_发明授权_CN110165115B 电池包、电动车和储能装置_+++A_B_C_D_F_J_K_L_M_e_h_i+++.docx
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2020-02-04_CN110190212B_发明授权_CN110190212B 动力电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_o+++.docx
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2020-02-21_CN110828747A_发明公开_CN110828747A 动力电池热防护系统_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-02-21_CN210110904U_实用新型_CN210110904U 下箱体、电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M+++.docx
2026-07-03 00:58
2020-03-05_JP2020035554A_发明专利_JP2020035554A バッテリケースの固定構造_+++A_D_E_F_M_N_O_b_c_g_k_l+++.docx
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2020-03-26_US2020099114A_发明申请_US20200099114A1 BATTERY MODULE AND BATTERY PACK INCLUDING SAME_+++A_k_l+++.docx
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2020-03-31_CN110190211B_发明授权_CN110190211B 电池托盘、动力电池包及车辆_+++A_B_C_D_E_F_K_L_M_o+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2018186616A1_Description_20260618_2355_+++A_B_C_D_F_K_L_M_p+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2019001357A1_Description_20260618_2356_+++A_B_C_E_F_K_L+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2019224020A1_Description_20260618_2354_+++A_D_E_F_M_b_c_h_i_k_l_p+++.docx
2026-07-03 00:58
WO2020000090A1_Description_20260618_2356_+++A_B_D_E_F_L_M_p+++.docx
2026-07-03 00:58
2019-07-30_CN209183605U_实用新型_CN209183605U 电池箱_+++A_B_C_E_F_K_L_d_m_p+++.docx

对比文件的名称:2019-07-30_CN209183605U_实用新型_CN209183605U 电池箱

目标专利的名称:1523电池组和包括该电池组的设备CN115066795B

本次调用的模型名称:deepseek-chat

以下是根据目标专利权利要求的技术特征,与对比文件进行详细比对的特征比对表。

### 特征比对表格

技术特征描述及公开性判断对比文件原文引用公开性论述
**A:多个电池模块**<br>《直接公开》“多个电池组6,收容于收容空间114中”(段落[0014]、[0041])。对比文件公开了容纳于电池箱内的多个电池单元(电池组6),其作为电池箱中的能量存储子单元,与目标专利中的“多个电池模块”在结构和设置目的上实质上相同,本领域技术人员能够毫无疑义地得出该技术特征。
**B:阻挡梁,所述阻挡梁被布置在所述多个电池模块当中的相邻电池模块之间**<br>《直接公开》“横梁3和纵梁4交叉布置将收容空间114分割成多个子空间,多个电池组6收容于对应的子空间中”(段落[0049])。对比文件中的横梁3和纵梁4交叉布置在箱体内,明确位于相邻的电池组6之间,起到了分隔相邻电池单元的作用。该结构与目标专利的“阻挡梁”设置在相邻电池模块之间的结构相同,功能上均包含结构支承与空间隔离。因此,该技术特征已被直接公开。
**C:壳体,所述壳体容纳所述多个电池模块和所述阻挡梁**<br>《直接公开》“下箱体1…形成向上开口的收容空间114。电池箱1还包括:横梁3和纵梁4,设置于下箱体1中…以及多个电池组6,收容于下箱体1”(段落[0041]、[0043])。对比文件的“下箱体1”作为电池箱的主体壳体,明确容纳了多个电池组6以及横梁3和纵梁4。该结构直接对应了目标专利中壳体容纳多个电池模块和阻挡梁的特征。
**D:其中,所述壳体包括下壳体和至少一个上盖**<br>《隐含公开》“电池箱1包括:下箱体1”(段落[0041])。对比文件虽重点描述了“下箱体1”的结构,但电池箱作为一个完整的封闭组件通常必然包括一个上盖。本领域技术人员可以合理推断出,为了实现电池箱的密封性和完整的容纳功能,其壳体必然包括下箱体和至少一个上盖。因此该技术特征被隐含公开。
**E:所述下壳体包括底表面和从所述底表面的边缘向上延伸的侧表面**<br>《直接公开》“第一板11包括:底壁111;周壁112,连接于底壁111的周缘并向上延伸;且底壁111和周壁112形成向上开口的收容空间114”(段落[0043])。对比文件明确公开了底壁(底表面)以及从底壁周缘向上延伸的周壁(侧表面),结构与目标专利完全一致,直接被公开。
**F:所述多个电池模块设置在所述底表面上**<br>《直接公开》“多个电池组6,收容于收容空间114中”(段落[0014])。对比文件的电池组6设置在由底壁和周壁形成的收容空间内,即设置在底表面上,该技术特征被直接公开。
**G:所述上盖在其与所述阻挡梁对应的部分处包括凹陷**<br>《无公开》无相关内容。对比文件未描述上盖,更未提及上盖在与内部梁(横梁/纵梁)对应处设置有凹陷结构。因此,该技术特征未被公开。
**H:该电池组还包括阻挡框架,所述阻挡框架位于所述多个电池模块与所述下壳体的侧表面之间并且沿所述多个电池模块的边缘布置**<br>《无公开》无相关内容。对比文件仅在箱体边缘具有周壁(侧表面),并未在电池组与侧表面之间设置额外的“阻挡框架”。因此,该技术特征未被公开。
**I:所述阻挡框架在其上部联接到所述上盖**<br>《无公开》无相关内容。对比文件未公开技术特征H的阻挡框架,故其与上盖的联接关系亦未公开。
**J:所述阻挡框架的每一侧具有空管的形状;并且,在所述阻挡框架中设置有连接孔,所述阻挡框架的内部通道和所述电池模块通过所述连接孔彼此连通,以使在发生了热问题的电池模块中产生的高温高压的气体和火焰沿着预定路径移动,从而将所述气体和所述火焰排放到外部**<br>《无公开》无相关内容。对比文件未公开任何关于阻挡框架呈空管形状、设置连接孔并将热气体排放到外部的内容。该技术特征未被公开。
**K:其中所述阻挡梁包括沿第一方向延伸的垂直梁**<br>《直接公开》“横梁3沿横向T延伸…纵梁4沿纵向L延伸…横梁3和纵梁4交叉布置”(段落[0049])。对比文件公开了沿横向T延伸的横梁以及沿纵向L延伸的纵梁,二者构成了相交的网格结构,直接对应于目标专利中沿第一方向延伸的垂直梁。
**L:和沿与所述第一方向正交的第二方向延伸的水平梁**<br>《直接公开》“横梁3和纵梁4交叉布置”(段落[0049])。对比文件明确横梁3和纵梁4交叉(正交)布置,纵梁的延伸方向与横梁正交,直接对应于目标专利中沿与第一方向正交的第二方向延伸的水平梁。
**M:其中,所述至少一个上盖覆盖所述下壳体的上部的至少一部分**<br>《隐含公开》“电池箱1包括:下箱体1”(段落[0041])。基于对特征D的隐含公开分析,本领域技术人员合理推断出电池箱必然具有覆盖下箱体上部的上盖,因此该技术特征被隐含公开。
**N:该电池组还包括至少一个联接构件,所述至少一个联接构件在所述凹陷处将所述上盖和所述阻挡梁彼此联接**<br>《无公开》“紧固件5穿过加强梁2的连接部212、第一板11的第一突起111P而固定于纵梁4上”(段落[0050])。对比文件公开的紧固件5用于连接加强梁2与下箱体1及纵梁4,并非在凹陷处连接上盖与阻挡梁。因此该技术特征未被公开。
**O:其中所述联接构件是螺栓和螺母**<br>《无公开》“紧固件5为螺钉”(段落[0050])。对比文件明确其联接构件为螺钉,并非目标专利所限定的“螺栓和螺母”。因此该技术特征未被公开。
**P:其中所述阻挡梁由钢制成**<br>《隐含公开》“横梁3和纵梁4交叉布置”(段落[0049]);“加强梁2…第一板体21经由一体冲压形成”(段落[0046])。对比文件中作为主要结构性支承件的横梁、纵梁和加强梁,通常需要具备足够的结构强度。冲压成型工艺常用于钢制结构件。本领域技术人员可以合理推断出,为了兼顾结构强度和工艺成本,这些梁极有可能由钢制成。因此该技术特征被隐含公开。

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