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对比文件列表
2007-08-16_US2007188130A_发明申请_US20070188130A1 SCALABLE INTELLIGENT POWER SUPPLY SYSTEM AND METHOD_+++a+++.docx
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2010-04-22_US2010096922A_发明申请_US20100096922A1 Power Supply System, Power Supply-Side Control Unit, And Electric Vehicle Incorporating Said System_+++G_a+++.docx
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2010-04-22_US2010100266A_发明申请_US20100100266A1 Thermal management system for vehicle_+++A_F_G_b+++.docx
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2010-04-30_KR1020100044693A_发明公开_KR1020100044693A 전원 시스템, 전원측 제어부 및 전동 차량_+++a+++.docx
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2010-05-27_JP2010119282A_发明专利_JP2010119282A Thermal management system_+++G_a_f+++.docx
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2010-08-19_DE102009049232A_发明专利_DE102009049232A1 Wärmemanagementsystem für ein Fahrzeug_+++G_a_b_f+++.docx
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2011-09-21_CN201985213U_实用新型_CN201985213U 电动汽车电池组低温预热系统_+++B_a+++.docx
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2012-04-19_US2012092018A_发明申请_US20120092018A1 BATTERY PACK SAFETY AND THERMAL MANAGEMENT APPARATUS AND METHOD_+++F_a_g+++.docx
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2012-05-09_CN102447144A_发明公开_CN102447144A 电动车电池组热管理系统及其信号检测方法、控制方法_+++a_b+++.docx
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2012-06-21_US2012156530A_发明申请_US20120156530A1 APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING TEMPERATURE OF BATTERY_+++a_f_g_h+++.docx
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2012-06-26_KR1020120067520A_发明公开_KR1020120067520A 배터리 온도 제어장치 및 방법_+++a_b_c_d_f_g_h_i_j+++.docx
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2012-07-25_CN102612792A_发明公开_CN102612792A 二次电池的控制装置和二次电池的控制方法_+++G_a_f+++.docx
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2012-08-30_US2012217933A_发明申请_US20120217933A1 CONTROL APPARATUS FOR SECONDARY BATTERY AND CONTROL METHOD FOR SECONDARY BATTERY_+++a_b_f_g+++.docx
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2012-11-14_KR1020120125002A_发明公开_KR1020120125002A 전기이륜 차량용 배터리팩_+++A_F_G_b_c_h+++.docx
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2013-03-07_JP2013048063A_发明专利_JP2013048063A Temperature control apparatus and temperature control method_+++a_f_g_h+++.docx
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2013-03-07_WO2013031321A_发明申请_WO2013031321A1 温度制御装置及び温度制御方法_+++B_F_G_a+++.docx
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2013-04-25_None_发明专利_JPWO2011074330A1 二次電池の制御装置及び二次電池の制御方法_+++a_g+++.docx
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2013-07-25_US2013189597A_发明申请_US20130189597A1 FUEL CELL SYSTEM AND METHOD OF OPERATING THE SAME AT LOW TEMPERATURE_+++A_F_G_b+++.docx
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2013-07-29_KR1020130085325A_发明公开_KR1020130085325A 연료 전지 시스템 및 그것의 저온 운전 방법_+++A_b_f_g+++.docx
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2013-08-14_KR101297005B_发明授权_KR101297005B1 배터리 온도 제어장치 및 방법_+++a_g_h+++.docx
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2013-08-28_JP5273225B_发明专利_JP5273225B2 Temperature control device and temperature control method_+++a_b_f_g+++.docx
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2013-10-04_KR101314640B_发明授权_KR101314640B1 전기이륜 차량용 배터리팩_+++A+++.docx
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2014-04-17_KR1020140045624A_发明公开_KR1020140045624A 차량용 배터리의 보온장치 및 보온방법_+++A+++.docx
2026-07-03 01:09
2014-08-06_CN102612792B_发明授权_CN102612792B 二次电池的控制装置和二次电池的控制方法_+++G_a+++.docx
2026-07-03 01:09
2015-04-23_US2015108114A_发明申请_US20150108114A1 Lithium Ion Battery Heater Systems And Methods_+++B_C_D_E_F_G_H_a_i_j+++.docx
2026-07-03 01:09
2016-09-28_KR1020160112073A_发明公开_KR1020160112073A 저온 배터리를 가열할 수 있는 전기자동차용 에너지저장장치 및 제어방법_+++A+++.docx
2026-07-03 01:09
WO2011074330A1_Description_20260621_1602_+++a_f_g+++.docx
2026-07-03 01:09
2010-08-19_DE102009049232A_发明专利_DE102009049232A1 Wärmemanagementsystem für ein Fahrzeug_+++G_a_b_f+++.docx

**对比文件的名称**: 2010-08-19_DE102009049232A_发明专利_DE102009049232A1 Wärmemanagementsystem für ein Fahrzeug

**目标专利的名称**: 1601电池组温度控制方法和装置 CN110785889B

**本次调用的模型名称**: GPT-4-turbo

### 特征比对表格

技术特征描述及公开性判断对比文件原文引用(翻译为中文)公开性论述
**技术特征A**: 电池组温度测量步骤,在充电/放电之前测量电池组的温度值。**隐含公开**第八实施例,关于图17的流程描述:“当向控制装置120供电时,控制装置120在步骤S110读取关于电池模块105的温度Td的信息。”对比文件公开了在加热控制开始前读取电池温度,本领域技术人员能够隐含地理解该温度测量是在电池充电/放电之前进行的(因为加热的目的就是使电池达到适合充电/放电的温度),因此特征A被隐含公开。
**技术特征B**: 初始热产生单元驱动步骤,当所述电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度值小于预设的第二参考温度值时,通过具有预定的第一占空比的脉冲调制(PWM)信号控制热产生单元开关的开启/关闭,以便间歇驱动热产生单元。**隐含公开**第一实施例,图7对应描述:“当控制装置120从电池堆101接收到加热请求时…控制装置120使功率元件111在热增加模式下运行…控制装置120增加输入到功率元件111的驱动频率和/或相对接通时间。”在第八实施例也描述:“相反,控制装置120在低效控制模式下增加输入到功率元件111的驱动频率和/或相对接通时间,并控制功率元件111使其效率低于一般运行状态。”对比文件公开了当电池温度低于预定温度(T1)时,使功率元件(相当于热产生单元)在低效模式下运行,该模式通过增加驱动频率和/或相对接通时间(即PWM信号的参数)控制功率元件的开关以间歇产生热量。虽然未明确“第一占空比”的具体数值,但本领域技术人员可以合理推断存在一个初始的控制参数(第一占空比)用于开始该模式。因此特征B被隐含公开。
**技术特征C**: 热产生单元持续时间增加步骤,在初始热产生单元驱动步骤之后,当电池组的温度等于或大于第二参考温度值且小于第一参考温度值时,将第一占空比的PWM信号输出为具有第二占空比的PWM信号,以开启/关闭所述热产生单元开关。**未公开**无直接对应公开;对比文件在温度回升到预定温度阈值以上时停止加热,而不是增加占空比。对比文件没有公开在电池温度回升到两个参考温度之间时逐步增加PWM信号占空比的步骤。其只有一个预定温度阈值,当温度不低于该阈值时即终止加热,因此特征C未被公开。
**技术特征D**: 持续热产生单元驱动步骤,在热产生单元持续时间增加步骤之后,当电池组的温度等于或大于第一参考温度值时,设置具有第二占空比的PWM信号的占空比为100%以持续开启热产生单元开关,以便持续驱动热产生单元。**未公开**无;对比文件在电池温度足够高时(不低于预定温度)停止加热,进入普通温度控制,而非持续全功率加热。对比文件没有公开当电池温度达到较高参考值时以100%占空比持续加热的步骤,因此特征D未被公开。
**技术特征E**: 在初始热产生单元驱动步骤中,针对每一温度段单独设置第一占空比,并且第一占空比被设置成随着电池组的温度降低而降低。**未公开**第八实施例图18、19及相关描述:“当电池温度Td低于预定温度(例如0°C)时,驱动频率(Hz)和相对接通时间(%)随着Td的降低而增加。”目标专利要求第一占空比随温度降低而减小,而对比文件公开的是随温度降低而增大驱动频率/占空比,方向完全相反。因此特征E未被公开。
**技术特征F**: 热产生单元持续时间增加步骤包括:电池组温度再测量步骤,在初始热产生单元驱动步骤之后,周期性测量被具有第一占空比的PWM信号控制开启/关闭的热产生单元所加热的电池组的温度值。**隐含公开**第一实施例图7描述:“即,直到在步骤S30确定电池温度Td不低于预定温度T1,步骤S20的热增加运行才持续进行。”第八实施例图17描述:“低效控制运行持续进行,直到控制装置120在步骤S140确定电池温度Td不低于预定温度T1。”上述内容隐含在初始热驱动(步骤S20/S130)之后,控制装置会再次获取电池温度信息(步骤S30/S140)以决定是否继续加热。该再测量是周期性进行的(循环判断),因此特征F被隐含公开。
**技术特征G**: 电池组温度比较步骤,比较在电池组温度再测量步骤中测量的电池组的温度值和预设的第二参考温度值。**直接公开**第一实施例步骤S30:“确定电池温度Td是否不低于预定温度T1。”第八实施例步骤S140:“在步骤S140确定电池温度Td是否不低于预定温度T1。”对比文件明确公开了将再测量的电池温度与预设参考温度(T1)进行比较的步骤。该步骤与特征G的内容实质相同,因此特征G被直接公开。
**技术特征H**: 校正PWM信号输出步骤,根据电池组温度比较步骤中的比较结果,当测量的电池组温度等于或大于预设的第二参考温度值时,将PWM信号的第一占空比增加到第二占空比以输出具有第二占空比的PWM信号。**未公开**无;对比文件在温度达到预设值后是停止低效运行,而非将占空比从第一增加到第二。对比文件没有公开当电池温度等于或大于参考值时增大PWM信号占空比的步骤,因此特征H未被公开。
**技术特征I**: 在电池组温度测量步骤之后,当电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度等于或大于预设的第二参考温度值且小于第一参考温度值时,将PWM信号的第二占空比设置成初始驱动占空比以开启/关闭热产生单元开关。**未公开**无;对比文件没有公开根据初始测量温度在中间范围内直接使用较大占空比的方案。对比文件在初始温度不低于预定阈值时直接进入普通运行(不加热),没有针对中间温度区间的特殊处理,因此特征I未被公开。
**技术特征J**: 在电池组温度测量步骤之后,当电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度等于或大于预设的第一参考温度值时,将PWM信号的初始驱动占空比设置成100%以持续开启热产生单元开关。**未公开**无;对比文件在初始温度足够高时进行普通冷却控制,不使用100%占空比加热。对比文件没有公开初始温度较高时以100%占空比持续驱动热产生单元的步骤,因此特征J未被公开。

### 公开性代码输出

根据上述判断,对比文件直接公开技术特征G;隐含公开技术特征A、B、F。其他技术特征(C、D、E、H、I、J)未公开。

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