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对比文件列表
2007-08-16_US2007188130A_发明申请_US20070188130A1 SCALABLE INTELLIGENT POWER SUPPLY SYSTEM AND METHOD_+++a+++.docx
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2010-04-22_US2010096922A_发明申请_US20100096922A1 Power Supply System, Power Supply-Side Control Unit, And Electric Vehicle Incorporating Said System_+++G_a+++.docx
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2010-04-22_US2010100266A_发明申请_US20100100266A1 Thermal management system for vehicle_+++A_F_G_b+++.docx
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2010-04-30_KR1020100044693A_发明公开_KR1020100044693A 전원 시스템, 전원측 제어부 및 전동 차량_+++a+++.docx
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2010-05-27_JP2010119282A_发明专利_JP2010119282A Thermal management system_+++G_a_f+++.docx
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2010-08-19_DE102009049232A_发明专利_DE102009049232A1 Wärmemanagementsystem für ein Fahrzeug_+++G_a_b_f+++.docx
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2011-09-21_CN201985213U_实用新型_CN201985213U 电动汽车电池组低温预热系统_+++B_a+++.docx
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2012-04-19_US2012092018A_发明申请_US20120092018A1 BATTERY PACK SAFETY AND THERMAL MANAGEMENT APPARATUS AND METHOD_+++F_a_g+++.docx
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2012-05-09_CN102447144A_发明公开_CN102447144A 电动车电池组热管理系统及其信号检测方法、控制方法_+++a_b+++.docx
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2012-06-21_US2012156530A_发明申请_US20120156530A1 APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING TEMPERATURE OF BATTERY_+++a_f_g_h+++.docx
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2012-06-26_KR1020120067520A_发明公开_KR1020120067520A 배터리 온도 제어장치 및 방법_+++a_b_c_d_f_g_h_i_j+++.docx
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2012-07-25_CN102612792A_发明公开_CN102612792A 二次电池的控制装置和二次电池的控制方法_+++G_a_f+++.docx
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2012-08-30_US2012217933A_发明申请_US20120217933A1 CONTROL APPARATUS FOR SECONDARY BATTERY AND CONTROL METHOD FOR SECONDARY BATTERY_+++a_b_f_g+++.docx
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2012-11-14_KR1020120125002A_发明公开_KR1020120125002A 전기이륜 차량용 배터리팩_+++A_F_G_b_c_h+++.docx
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2013-03-07_JP2013048063A_发明专利_JP2013048063A Temperature control apparatus and temperature control method_+++a_f_g_h+++.docx
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2013-03-07_WO2013031321A_发明申请_WO2013031321A1 温度制御装置及び温度制御方法_+++B_F_G_a+++.docx
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2013-04-25_None_发明专利_JPWO2011074330A1 二次電池の制御装置及び二次電池の制御方法_+++a_g+++.docx
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2013-07-25_US2013189597A_发明申请_US20130189597A1 FUEL CELL SYSTEM AND METHOD OF OPERATING THE SAME AT LOW TEMPERATURE_+++A_F_G_b+++.docx
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2013-07-29_KR1020130085325A_发明公开_KR1020130085325A 연료 전지 시스템 및 그것의 저온 운전 방법_+++A_b_f_g+++.docx
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2013-08-14_KR101297005B_发明授权_KR101297005B1 배터리 온도 제어장치 및 방법_+++a_g_h+++.docx
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2013-08-28_JP5273225B_发明专利_JP5273225B2 Temperature control device and temperature control method_+++a_b_f_g+++.docx
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2013-10-04_KR101314640B_发明授权_KR101314640B1 전기이륜 차량용 배터리팩_+++A+++.docx
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2014-04-17_KR1020140045624A_发明公开_KR1020140045624A 차량용 배터리의 보온장치 및 보온방법_+++A+++.docx
2026-07-03 01:09
2014-08-06_CN102612792B_发明授权_CN102612792B 二次电池的控制装置和二次电池的控制方法_+++G_a+++.docx
2026-07-03 01:09
2015-04-23_US2015108114A_发明申请_US20150108114A1 Lithium Ion Battery Heater Systems And Methods_+++B_C_D_E_F_G_H_a_i_j+++.docx
2026-07-03 01:09
2016-09-28_KR1020160112073A_发明公开_KR1020160112073A 저온 배터리를 가열할 수 있는 전기자동차용 에너지저장장치 및 제어방법_+++A+++.docx
2026-07-03 01:09
WO2011074330A1_Description_20260621_1602_+++a_f_g+++.docx
2026-07-03 01:09
2014-04-17_KR1020140045624A_发明公开_KR1020140045624A 차량용 배터리의 보온장치 및 보온방법_+++A+++.docx

本次调用的模型名称:DeepSeek

对比文件名称:2014-04-17_KR1020140045624A_发明公开_KR1020140045624A 차량용 배터리의 보온장치 및 보온방법

目标专利名称:1601电池组温度控制方法和装置CN110785889B

## 特征比对表格

技术特征描述以及公开性判断结果对比文件原文引用(中文翻译)公开性论述
技术特征A:电池组温度测量步骤,在充电/放电之前测量电池组的温度值。 **《直接公开》**[0015] “温度测量步骤在车辆熄火后进行。” [0047] “温度测量步骤(S40)是利用传感器(30)即IBS测量电池(10)的温度的步骤。”对比文件明确记载在车辆熄火后(即电池不进行充电/放电之前)测量电池温度,且详细描述了温度测量步骤。本领域技术人员能毫无疑义地确定该特征被直接公开。
技术特征B:初始热产生单元驱动步骤,当所述电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度值小于预设的第二参考温度值时,通过具有预定的第一占空比的脉冲调制(PWM)信号控制热产生单元开关的开启/关闭,以便间歇驱动热产生单元。 **《未公开》**[0057] “加热步骤(S60)当电池(10)的测量温度低于预设适当温度时,操作发热部(20)即向热线(22)供电以加热电池(10)。”对比文件仅公开当温度低于阈值时直接供电加热,未涉及PWM信号、占空比或间歇驱动,也未给出任何相关提示。既无直接公开,也无法合理推断出该技术方案。
技术特征C:热产生单元持续时间增加步骤,在所述初始热产生单元驱动步骤中驱动热产生单元之后,当电池组的温度等于或大于第二参考温度值且小于第一参考温度值时,将所述初始热产生单元驱动步骤中的具有第一占空比的PWM信号输出为具有第二占空比的PWM信号,以开启/关闭所述热产生单元开关。 **《未公开》**对比文件无对应内容。对比文件没有描述任何基于PWM占空比调整的控制步骤,仅涉及简单的开/关操作,未公开此特征。
技术特征D:和持续热产生单元驱动步骤,在所述热产生单元持续时间增加步骤之后,当电池组的温度等于或大于第一参考温度值时,设置具有第二占空比的PWM信号的占空比为100%以持续开启所述热产生单元开关,以便持续驱动所述热产生单元,其中所述第二占空比大于所述第一占空比。 **《未公开》**[0058]-[0061] 公开当电池温度超过适当温度或充电量低于阈值时停止加热,而非持续驱动。对比文件没有占空比概念,也未公开当温度达到某值时设置占空比为100%持续驱动的逻辑。
技术特征E:其中,在所述初始热产生单元驱动步骤中,在所述电池组的温度值低于所述第二参考温度值的状态下,针对每一温度段单独地设置所述第一占空比,并且所述第一占空比被设置成随着所述电池组的温度降低而降低。 **《未公开》**对比文件无对应内容。对比文件仅根据单一阈值控制加热器开/关,没有占空比调节,也未提及按温度段设置不同驱动强度。
技术特征F:其中所述热产生单元持续时间增加步骤包括:电池组温度再测量步骤,在所述初始热产生单元驱动步骤之后,周期性测量被具有第一占空比的PWM信号控制开启/关闭的热产生单元所加热的电池组的温度值。 **《未公开》**[0058] “加热判断步骤(S70)是在发热部(20)工作状态下判断电池(10)的测量温度是否超过预设适当温度……” [0057] 描述了加热步骤。对比文件虽在加热过程中测量温度,但未明确周期性,且其加热器并非由PWM信号控制开关,与特征F中特定PWM控制前提下的再测量不同,无法合理推断出完整技术方案。
技术特征G:电池组温度比较步骤,比较在所述电池组温度再测量步骤中测量的电池组的温度值和预设的第二参考温度值。 **《未公开》**[0055] “温度判断步骤(S50)判断由温度测量步骤(S40)测量的电池(10)的测量温度是否低于预设适当温度。”对比文件的比较步骤发生在初始测量后,而非特征F所述的再测量之后,且未与PWM占空比调节关联。由于特征F未被公开,该步骤在整体技术方案中无法被合理推断。
技术特征H:和校正PWM信号输出步骤,根据所述电池组温度比较步骤中的比较结果,当测量的电池组温度等于或大于预设的第二参考温度值时,将WM信号的第一占空比增加到第二占空比以输出具有第二占空比的PWM信号。 **《未公开》**对比文件无对应内容。对比文件未公开任何PWM占空比增加的操作,温度达到阈值时采取停止加热而非调整占空比。
技术特征I:其中,在所述电池组温度测量步骤之后,当所述电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度等于或大于预设的第二参考温度值且小于第一参考温度值时,将PWM信号的第二占空比设置成初始驱动占空比以开启/关闭所述热产生单元开关。 **《未公开》**对比文件无对应内容。对比文件未公开基于两个参考温度值划分区间并对应不同初始占空比的控制策略。
技术特征J:其中,在所述电池组温度测量步骤之后,当所述电池组温度测量步骤中测量的电池组的温度等于或大于预设的第一参考温度值时,将PWM信号的初始驱动占空比设置成100%以持续开启所述热产生单元开关。 **《未公开》**对比文件无对应内容。对比文件未公开设置100%占空比持续驱动热产生单元的方案。

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